Honda, 125 Range kanggo Lisensi B: Test cahya - Test dalan
Isi
Honda, 125 Range kanggo Lisensi B: Test cahya - Test dalan
Kita nyoba motor lan papat skuter merek Jepang kanggo kutha kasebut.
Regane larang regane skuter kanggo pindhah watara kutha? Takon sing duwe lan gunakake saben dina. Dheweke bakal mangsuli kanthi jelas manawa ora bakal bisa ditindakake tanpa dheweke lan sebabe wis dingerteni kabeh wong. Honda mikir babagan wong-wong sing terus-terusan ngadhepi alas kutha lan nggoleki mobil sing nyaman, prasaja lan bisa dipercaya, nawakake garis anyar "ijin nyopir B"Euro 4 2017. Beda karo skuter sing beda-beda, kabeh dibangun ing Atessa, duwe tujuan sing padha lan kepraktisan sing padha: beda-beda saka sing paling anyar Honda Vision 110 lan Forza 125 taun 2017 nganti mode SH125, model PCX 125 lan CB125F (mung sepeda klompok).
Honda Vision 110 2017
Salah sawijining inovasi paling penting ing "lisensi B" baris - mobil sing bisa mimpin, supaya bisa ngomong, karo lisensi mobil prasaja - temtu anyar Vision 110. Iku skuter. kompak lan entheng (102 kg kebak), entheng lan bisa dimanipulasi. Wis dianyari ing njaba kanthi garis modern uga ing njero. Saiki duwe mesin ESP 108 katup 2cc anyar. Waca adhem digawe adhem. Miwiti lan mungkasi lan homologasi Euro 4, saka 8,85 HP lan 9 Nm Nanging data sing paling menarik, mesthi beda lan ana gandhengane konsumsi: Vision 110 bisa lelungan 52 km kanthi mung siji liter bensin kanthi kecepatan konstan 60 km/jam (mula ing panggunaan "standar" isih kudu nyedhiyakake jarak sing adoh luwih saka 40 km/l). Vision 110 anyar uga nduweni garpu anyar kanthi stanchions 35mm, sadel ngisor, pas sing luwih nyaman lan siluet sing luwih ramping. Nduwe sistem rem cakram drum gabungan kanthi roda 16" lan 14". Sampeyan bisa nyelehake helm sing ditutup ing pad jog, lan otonomi luwih saka 250 km. Kasedhiya ing dealer ing telung warna - Matt Carbonium Grey Metallic, Pearl Cool White lan Pearl Splendor Red. 2.290 euro.
125 Toyota Forza 2017
В Forza 125, minangka sukses gedhe, utamane ing Prancis. Kita bisa netepake minangka mung skuter maxi sing nduweni lisensi pembalap B amarga nduweni tampilan lan dimensi "gedhe" kanthi mesin 125cc. Antarane inovasi sing paling penting yaiku Kunci Pintar, kaca spion sing wis disusun maneh, nyetel kejut mburi anyar, drive final disingkat lan ban Michelin City Grip. Mesin eSP katup 4 saka 15 CV wis lulus sertifikasi Euro 4 lan njamin konsumsi 43,5 km / l. Babagan gambar kasebut yaiku sistem rem ABS, pengukur LCD anyar, lampu LED, kaca ngarep sing bisa diatur lan stopkontak 12V ing kompartemen ngarep. Kekuwatane yaiku kepenak, kepenak lan kapasitas nggawa (loro helm full-face ing sadel). Mung watesan iku bobot lan ukuran ora nggawe scooter utamané cepet; Yen sampeyan nggoleki inspirasi liyane, sampeyan bisa milih 300cc. Forza 125 anyar kasedhiya ing telung werna: Metallic Grey/Cynos Matte Black, Ruthenium Metallic Black/Silver Matte, lan Lucent Silver Metallic/Matte Pearl Blue. dening rega 4.840 euro.
Mode Honda SH125, PCX 125 e CB125F
Dheweke nglengkapi kisaran Kawasaki "Lisensi B" anyar Mode SH 125, PCX 125 lan CB125F. Mode SH 125 saiki dilengkapi mesin eSP kanthi sistem Start & Stop sing disetujoni 11,4 HP Euro 4. Iki njamin konsumsi bahan bakar 50 km/l lan bobote mung 116 kg kanthi tangki bensin kebak. Iku entheng lan gampang. Ditawakake ing rong warna anyar - Mat Techno Silver Metallic lan Candy Noble Red - kanthi rega 2.775 euro, kanthi kaca ngarep lan perlindungan tangan kalebu ing rega kasebut. PCX 125 mbuktekaken penanganan lan kepraktisan, kanthi kompartemen ngisor sing murah, papan jaran sing sampurna, radius putar lebar, soket 12V, lampu LED lan mesin eSP 11,7hp sing disetujoni anyar sing wis ana wiwit 4 taun tundhuk karo Euro 2016. didol ing limang warna regane 2.790 euro. Paling anyar ing kulawarga mung mancal karo lisensi B: diarani CB125F lan arang banget prigel, entheng lan nyenengake. Dilengkapi mesin 4-tak, 125 cc, 2-katup, hawa-cooled, siji-silinder kanthi tenaga 10,6 hp. lan 10,2 Nm. Iki dilengkapi roda 18-inch, bobote 128 kg kanthi tank lengkap lan mung nganggo 51,3 l / 100 km. iki njamin otonomi .. Rekam 600 km. Iku biaya 2.690 euro.
Cekakipun, ana sing cocog kanggo saben selera, kanggo saben ukuran lan kanggo saben anggaran. Kabeh dirancang kanggo kutha, mung beda tegese mobilitas kutha.
