Samsung Graphene Baterei: 0-80 persen ing 10 menit lan padha tresna anget!

Ing Alam, para ilmuwan Samsung SDI nuduhake riset babagan sel baterei katoda berlapis graphene (GB-NCM). Asil banget njanjeni: baterei ora wedi suhu munggah pangkat, duwe Kapadhetan panyimpenan energi dhuwur banget lan bisa langsung diisi ulang.

Daftar Isi

• Kenapa mobil listrik ngisi daya alon banget?
  • Baterei Graphene Samsung SDI GB-NCM

Ing siaran pers anyar babagan akuisisi Shell IONITY, Shell janji bakal nginstal sawetara atus kilowatt (kW) pangisi daya DC lan DC. opo wae Pangisi daya mung bagean saka teka-teki. Mobil kudu nyerep daya iki - lan ing kono tangga diwiwiti..

Ndhuwur 150-200 kW, batre dadi cepet panas nganti sistem pendinginan ora bisa adhem. Iki ndadékaké kanggo Tambah ing jumlah litium filamen nang lan cepet degradasi sel, kang drastis sudo kapasitas baterei.

> Opel Ampere E bakal bali ?! Grup PSA duwe masalah SERIUS lan pengin njaluk dhuwit saka General Motors.

Mulane, mobil modern diisi karo arus searah (DC) kanthi kapasitas ora luwih saka 120 kW (rauh: 150 kW) supaya ora ngrusak baterei. Pramila para ilmuwan nggarap baterei sing bisa nangani daya lan suhu pangisi daya sing luwih dhuwur.

Baterei Graphene Samsung SDI GB-NCM

Baterei Samsung SDI graphene bener-bener batre lithium-ion nikel-kobalt-mangan (NCM) klasik kanthi siji tambahan: bola graphene ing permukaan. Struktur kasebut ditampilake kanthi cedhak ing sisih tengen:

Kanthi graphene Baterei Samsung SDI duwe kapadhetan energi 800 Wh saben liter (Wh / L).yaiku biaya kira-kira sel NCM 811 generasi sabanjure, sing kudu tekan pasar sawise 2021.

Ing wektu sing padha, baterei tetep 78,6% saka kapasitas sawise 500 siklus pangisian daya / discharge ing suhu saka 0 kanggo 60 derajat Celsius. Iku durung rampung: diperkaya karo manik-manik graphene baterei cetha tresna anget!

Ing 60 derajat, padha duwe Kapadhetan panyimpenan energi sing luwih dhuwur, yaiku, luwih jembar: 444 watt-jam saben kilogram sel ing 60 derajat versus 370 watt-jam saben kilogram ing 25 derajat! Dadi anget baterei nalika ngisi daya bakal entuk manfaat kanggo driver.

Nanging ora kabeh: baterei bisa nangani daya daya dhuwur. Ing 5 derajat Celsius, bisa ngisi baterei saka 0 nganti 80 persen kurang saka 10 menit!

> Teknologi baterei anyar = 90 kWh Nissan Leaf lan jarak 580 km watara taun 2025

Patut diwaca: artikel babagan Alam

Iki bisa uga narik minat sampeyan: