Calamine: kabeh sampeyan kudu ngerti

Calamine minangka endapan sing nglumpukake mesin lan pungkasane bakal ngetung. Mula, iki bakal mengaruhi kinerja mesin lan bisa mbebayani ing jangka panjang yen ora dicopot.

🔍 Apa iku Calamine?

Calamine punika jelaga ireng kang accumulates liwat kilometer sing lelungan ing mobil. Kedadeyan sajrone pembakaran gas. sisa karbon bakal diselehake ing sawetara macem-macem lokasi: silinder, klep, tutup EGR, pipa lan muffler.

Akumulasi bahan bakar lan lenga sing ora diobong bakal luwih penting; jumlahe bakal beda-beda gumantung saka 5 faktor utama:

• Kualitas bahan bakar : yen ora kualitas apik, ukuran bakal luwih cepet;
• Duration saka lelungan : Lelungan cendhak sing bola-bali ngasilake karbon dioksida luwih akeh tinimbang lelungan mobil sing dawa.
• Frekuensi mudun : yen sampeyan durung tau nindakake siji utawa sing pungkasan wis suwe, pembentukan karbon bakal luwih penting;
• Kerep wiwit lan mandheg : Jinis nyopir iki, sing cukup umum ing wilayah kutha, nyebabake polusi mesin liwat wektu;
• Regularitas fase kacepetan engine kurang : yen sampeyan nggunakake mesin kerep ing rpms kurang, iku bakal kontribusi kanggo tatanan saka celengan karbon.

Munculé calamine bakal mimpin kanggo ngganti cara mobil sampeyan bisa digunakake amarga kasunyatan sing ilang kinerja, iku nimbulaké kangelan kanggo miwiti lan nimbulaké konsumsi bahan bakar gedhe banget.

💨 Kepiye cara ngresiki celengan karbon ing injektor?

Calamine uga bisa ditempelake menyang suntik lan njalari padha clog. Yen sampeyan ngresiki kanthi rutin, sampeyan bisa nambah umure.

Pancen, nggunakake injector cleaner ngresiki kabeh sistem injeksi, ngresiki kamar pembakaran mesin lan mbusak sisa banyu ing bahan bakar. Ana rong mode reresik kanggo muncung sampeyan:

1. Mode Nyegah : Minangka jeneng tabet, nyegah clogging lengkap nozzles. Biasane, iki ditindakake saben 5-000 kilometer;
2. Regimen perawatan : Iki luwih disenengi nalika sampeyan nemokake sing ana calamine ing injector Panjenengan. Bisa uga amarga kinerja mesin sing mudhun, konsumsi bahan bakar sing berlebihan, utawa asap knalpot ireng.

Saiki, akeh merek pembersih muncung adol produk sing langsung cocog kanggo injeksi. rong mode... Iki ngidini muncung bisa diresiki kanthi aman lan dibuwang kanthi cepet saka jelaga.

💧 Carane mbubarake limescale?

Kanggo mbubarake celengan karbon saka kabeh kendaraan, sampeyan kudu miwiti descaling garasi. Iki ngidini, saliyane kanggo ngresiki mobil, kanggo ngenali sumber saka tatanan saka celengan karbon lan ngilangke kanggo nyegah reoccurrence sawijining.

Iki bisa uga amarga katup resirkulasi gas buang, kekurangan lenga mesin, utawa filter partikulat diesel sing macet. Ana 3 cara beda kanggo descaling:

• Descaling manual : dileksanakake dening disassembling saben unsur engine ing siji, iki populer nalika engine wis nandhang karusakan amarga ana karbon dioksida;
• Descaling kimia : agen reresik bakal disuntikake menyang sirkuit injeksi nalika mesin idling;
• Descaling karo hidrogen : Cara iki dijamin bebas saka bahan kimia lan ngidini hidrogen disuntikake menyang kendaraan liwat stasiun khusus.

Mangkono, descaling ngidini ngresiki jero mesin sampeyan, sistem injeksi, nanging uga sistem pembuangan.

💸 Pira regane descaling?

Biaya descaling bakal gumantung ing cara descaling sing sampeyan pilih. Pancen, descaling manual luwih akeh wektu tinimbang descaling kimia, contone. Rata-rata biaya descaling antarane 90 € lan 150 €.

Iki minangka maneuver sing mbutuhake nglengkapi stasiun sing kasedhiya kanggo tujuan iki, ora kabeh garasi duwe. Temokake luwih dhisik babagan pamilik garasi sing nawakake layanan iki ing cedhak sampeyan, sampeyan bisa nggunakake komparator garasi kanggo nemokake sing paling apik!

Karbon minangka simpenan sing bisa nyuda kinerja mesin lan injektor yen ora ditangani kanthi tepat. Mangkono, penting banget kanggo nindakake reresik reguler lan takon profesional kanggo descaling pas wektune. Ngresiki injektor luwih asring bakal nyuda tumpukan karbon lan nambah umur bagean mesin liyane!