Lampu Check Engine urip - apa malfungsi sing dituduhake lambang kuning, oranye utawa abang ing dashboard? Penyebab paling umum saka inflammation saka organ kontrol

Lampu mesin sing sumunar ing dashboard bisa nggawe sampeyan edan. Ing tangan liyane, nalika dadi abang, iku ateges masalah serius. Priksa apa tegese lambang mesin sing mencorong ing macem-macem kesempatan.

Ing dashboard mobil sampeyan, sampeyan bisa ndeleng macem-macem wujud lan warna lambang. Sawetara wong sampeyan kudu ngerti uga - penampilane diatur dening hukum. Yen ora, pabrikan kendaraan mutusake. Priksa mesin iku salah siji sing pisanan. Elinga apa tegese.

Lampu mobil

Kabeh kendaraan produksi anyar sing didol wiwit taun 2001 ing Eropa kudu dilengkapi sistem diagnosis diri, yaiku. sistem elektronik. Padha ngidini sampeyan kanggo ngenali bisa malfunctions. Indikator sing digunakake ing mobil bisa informatif, bebaya lan nguwatirake. Dheweke ora kudu langsung madhangi kanggo nuduhake kegagalan, lan ora kudu njaluk sampeyan langsung tumindak.

Lampu mesin mriksa urip - apa tegese? Gagal apa sing bisa diramalake?

Salah sawijining kontrol sing paling penting yaiku lampu check engine. Maksute opo? Lampu peringatan mesin utamane ngandhani babagan kerusakan sing ana gandhengane karo mesin kasebut, yaiku drive. Sampeyan bakal nemokake meh ing mobil sing duwe konektor diagnostik OBD-II lan tanggung jawab kanggo emisi knalpot sing bener, yaiku, ing kabeh mobil saka pasar Eropa kanthi tanggal produksi sawise 2000. Paling asring, nalika lampu indikator urip, tegese unit kontrol elektronik wis ndeteksi masalah mekanik. Mesin mriksa ngandhani driver babagan kudu mriksa operasi unit drive, ing ngendi controller bisa diagnosa sinyal sing salah saka sistem utawa ngluwihi paramèter sing disetel ing pabrik.

Nalika lambang engine murup? Penyebab Paling Umum

Anomali mesin sementara ora bakal nyebabake lambang mesin ing dashboard tetep ing kabeh wektu. Mung yen panyimpangan kasebut tetep luwih suwe sampeyan bakal weruh lampu Check Engine kanthi pigura mesin karakteristik ing monitor mobil. Fluktuasi sedhela bisa uga ora digatekake dening pengontrol elektronik lan ora bakal nyebabake lampu indikator. Dadi ora dadi sabab kanggo kuwatir.

Indikator ora bakal teka nalika sampeyan sok dong mirsani sing irungnya daya mobil lan konsumsi bahan bakar mundhak. Iki bisa dadi tandha saka karusakan mechanical kanggo engine. Kajaba padha mengaruhi sinyal sensor ing injeksi lan sistem kontak, sistem poto-diagnosis ora bakal nuduhake apa-apa. Paramèter drive sing kurang penting ora digatekake dening komputer ing papan.

Yen lambang mesin katon ing dashboard, mbayar manungsa waé kanggo lan tindakake langkah diagnostik cocok. 

Lampu check engine urip lan mati, apa tegese?

Nalika sistem diagnosis diri ing kendaraan ndeteksi masalah mesin sing serius, pesen sing ngandhani masalah kasebut langsung katon lan ora metu. Yen lampu Check Engine urip lan mateni, paling asring controller ndeteksi mung sak wentoro panyimpangan saka pakewuh.

Lampu engine kuning lan abang

Lampu indikator bisa dadi oranye padhet utawa kuning, utawa abang. Lampu abang "mriksa mesin" tegese risak serius, sing sampeyan kudu nanggapi kanthi jelas - aja terus pindhah. Lampu kuning utawa oranye sawise miwiti mesin nuduhake kahanan sing ana pelanggaran ing sawetara sistem. Nanging, anggere ora ngganggu operasi kendaraan, sampeyan bisa uga bisa ngrampungake perjalanan tanpa masalah. Nanging, sampeyan kudu nggawe jadwal kunjungan menyang mekanik sanalika bisa kanggo diagnosa apa sing kedadeyan karo mesin mobil.

Kenapa lampu check engine urip?

Nalika sampeyan ndeleng lampu peringatan ing dashboard sampeyan, sampeyan bakal mikir apa sing bisa kedadeyan ing mobil sampeyan? Apa ana kedadeyan serius sing nyebabake weker mati? Apa iki, contone, kesalahan injeksi? Alasan kanggo kahanan iki pancen bisa beda banget. 

Alasan paling umum kanggo mriksa mesin

Yen indikator urip lan mateni, iki bisa uga tegese:

• sinyal salah saka probe lambda - asring dideteksi ing mesin bensin;
• deteksi dening probe lambda nyandhang katalis utawa karusakan kanggo Filter particulate, kang digandhengake karo Tambah ing tingkat pangobongan bahan bakar lan mundhut saka daya;
• busi utawa kabel sing rusak;
• gagal sistem injeksi;
• burnout saka kumparan kontak;
• kegagalan flowmeter;
• mblokir turbocharger geometri variabel, sing bisa mimpin kanggo transisi saka mobil menyang mode darurat;
• Katup EGR sing rusak.

Apa sing bakal nyebabake lampu check engine ora digatekake?

Konsekuensi saka ngremehake tampilan indikator abang utawa kuning bisa beda-beda:

• sampeyan bisa mirsani tingkat nambah saka kobong bahan bakar;
• mobil sampeyan bisa ngetokake luwih akeh gas buang;
• sampeyan bakal aran nyuda ing kinerja unit daya;
• kinerja engine bisa akeh kena pengaruh. 

Kadhangkala lambang iki bakal muncul kanggo nanggepi bahan bakar sing ora apik utawa pilihan campuran udara / bahan bakar sing salah. Ing mobil sing dipasang HBO, lambang iki katon nalika instalasi ora rampung kanthi bener lan asring masalah ilang sawise nyetel HBO. Kadhangkala uga perlu kanggo ngganti komponen sing ora digunakake kanggo perakitan.

Carane kanggo nemtokake sabab saka kesalahan engine?

Lambang mesin mriksa biasane ora katon tanpa alesan, lan yen sampeyan ora bisa diagnosa dhewe, njupuk menyang toko mechanical. Mekanik duwe peralatan sing dibutuhake, kalebu. komputer lan piranti lunak diagnostik kanggo mbantu nemtokake kesalahan ing kendaraan sampeyan. Kadhangkala malah njabut ora bakal mbusak kesalahan saka sistem. Iki bisa didandani kanthi ngresiki memori komputer. Sampeyan ora kudu nindakake operasi iki kajaba sampeyan wis mbenerake sababe lampu Check Engine ing kendaraan.