Baterei lan garansi kendaraan listrik: apa sing ditawakake produsen?
Mobil listrik

Baterei lan garansi kendaraan listrik: apa sing ditawakake produsen?

Garansi baterei minangka masalah sing penting kanggo dimangerteni sadurunge tuku kendaraan listrik, utamane kendaraan listrik bekas. Artikel iki ngenalake macem-macem garansi baterei pabrikan lan apa sing kudu ditindakake kanggo ngaku utawa ora entuk garansi baterei.

Warranty Produsen

Garansi mesin

 Kabeh kendaraan anyar dijamin karo garansi pabrikan, kalebu kendaraan listrik. Iki biasane 2 taun kanthi jarak tempuh tanpa watesan, amarga iki minangka jaminan legal minimal ing Eropa. Nanging, sawetara manufaktur bisa uga nawakake perjalanan sing luwih dawa, wektu iki kanthi jarak tempuh sing winates.

Garansi pabrikan nyakup kabeh bagean mekanik, listrik lan elektronik kendaraan, uga bagean tekstil utawa plastik (kajaba sing diarani bagean nyandhang kayata ban). Mangkono, pamilik kendaraan listrik diasuransiake kanggo kabeh barang kasebut yen ngalami nyandhang lan rusak sing ora biasa utawa nalika ana cacat struktural. Mangkono, biaya, kalebu tenaga kerja, ditanggung dening pabrikan.

Kanggo entuk manfaat saka garansi pabrikan, pengendara kudu nglaporake masalah kasebut. Yen ana cacat sing disebabake saka pabrikan utawa perakitan kendaraan, masalah kasebut dijamin karo garansi lan pabrikan kudu nindakake perbaikan / panggantos sing dibutuhake.

Garansi pabrikan bisa ditransfer amarga ora digandhengake karo pemilik, nanging menyang kendaraan kasebut. Mula, yen sampeyan pengin tuku kendaraan listrik bekas, sampeyan isih bisa njupuk kauntungan saka garansi pabrikan, yen isih valid. Pancen, bakal ditransfer menyang sampeyan bebarengan karo kendaraan.

Garansi baterei

 Saliyane garansi pabrikan, ana garansi baterei khusus kanggo kendaraan listrik. Biasane, baterei dijamin kanggo 8 taun utawa 160 km ing ambang tartamtu saka kondisi baterei. Pancen, babar pisan baterei bener yen SoH (status kesehatan) mudhun ing persentase tartamtu: saka 000% dadi 66% gumantung saka pabrikan.

Contone, yen baterei dijamin duwe ambang SoH 75%, pabrikan mung bakal ndandani utawa ngganti yen SoH mudhun ing ngisor 75%.

Nanging, angka kasebut sah kanggo kendaraan listrik sing dituku nganggo baterei. Nalika nyewa baterei, ora ana watesan kanggo taun utawa kilometer: garansi kalebu ing pembayaran saben wulan lan mulane ora diwatesi kanggo SoH tartamtu. Ing kene maneh, persentase SoH beda-beda ing antarane produsen lan bisa beda-beda saka 60% nganti 75%. Yen sampeyan duwe mobil listrik baterei rental lan SoH kurang saka ambang babar pisan, pabrikan kudu ndandani utawa ngganti baterei kanthi gratis.

Garansi baterei miturut spesifikasi pabrikan 

Garansi baterei ing pasar 

Baterei lan garansi kendaraan listrik: apa sing ditawakake produsen?

Baterei lan garansi kendaraan listrik: apa sing ditawakake produsen?

Apa sing kedadeyan yen SOH ngluwihi batesan garansi?

Yen baterei kendaraan listrik sampeyan isih ana ing garansi lan SoH kurang saka ambang babar pisan, pabrikan komitmen kanggo ndandani utawa ngganti baterei. Yen sampeyan wis milih baterei sing disewakake, pabrikan bakal tansah ngurus masalah sing ana gandhengane karo baterei kanthi gratis.

Yen baterei ora ana garansi maneh, contone nalika mobil sampeyan luwih saka 8 taun utawa 160 km, ndandani iki bakal dikenani biaya. Ngerti manawa regane antarane € 000 lan € 7 kanggo ngganti baterei, sampeyan bakal nemtokake solusi sing paling migunani.

Sawetara pabrikan uga nawakake program ulang BMS baterei. Sistem Manajemen Baterei (BMS) minangka piranti lunak sing mbantu nyegah degradasi baterei lan nambah umur baterei. Nalika baterei kurang, BMS bisa reprogrammed i.e. iku reset adhedhasar negara saiki baterei. Pemrograman ulang BMS ngidini kapasitas buffer baterei digunakake. 

Priksa kondisi baterei sadurunge nggawe pratelan babar pisan.

Ing kantor sampeyan

 Sajrone mriksa taunan, sing uga wajib kanggo kendaraan listrik, bakul sampeyan mriksa baterei. Mrikso kendaraan listrik umume luwih murah tinimbang mitra mesin panas amarga luwih sithik bagean sing dibutuhake kanggo mriksa. Coba kurang saka € 100 kanggo mrikso klasik lan antarane € 200 lan € 250 kanggo mrikso utama.

Yen sawise nglayani ana masalah karo baterei, pabrikan bakal ngganti utawa ndandani. Gumantung apa sampeyan tuku kendaraan listrik nganggo baterei utawa nyewa baterei, lan yen ana ing garansi, ndandani bakal dibayar utawa gratis.

Kajaba iku, umume manufaktur nawakake mriksa baterei kendaraan listrik kanthi menehi dokumen sing konfirmasi kahanane.

Sawetara aplikasi seluler, yen sampeyan ngerti babagan iki

Kanggo para pecinta motor sing duwe napsu teknis tartamtu, sampeyan bisa nggunakake blok OBD2 dhewe kanthi aplikasi khusus kanggo nganalisa data kendaraan listrik lan kanthi mangkono nemtokake kahanan baterei.

 Ana aplikasi LeafSpy Pro kanggo Nissan Leaf, sing ngidini, antarane liyane, ngerti babagan nyandhang baterei, uga jumlah biaya cepet sing ditindakake sajrone umur kendaraan.

Ana aplikasi LAGU kanggo kendaraan listrik Renault, sing uga ngidini sampeyan ngerti SoH baterei.

Pungkasan, aplikasi Torsi ngidini diagnosa baterei ing model kendaraan listrik tartamtu saka manufaktur beda.

Kanggo nggunakake aplikasi kasebut, sampeyan butuh dongle, komponen hardware sing dipasang ing soket OBD kendaraan. Iki bisa digunakake liwat Bluetooth utawa Wi-Fi ing smartphone lan ngidini sampeyan nransfer data saka mobil menyang app. Mangkono, sampeyan bakal nampa informasi babagan kahanan baterei. Nanging, ati-ati, ana akeh piranti OBDII ing pasar lan ora kabeh aplikasi seluler sing kasebut ing ndhuwur kompatibel karo kabeh piranti. Dadi manawa kothak kasebut kompatibel karo mobil, aplikasi, lan smartphone sampeyan (contone, sawetara kothak bisa digunakake ing iOS nanging ora Android).

La Belle Batterie: sertifikat kanggo mbantu sampeyan ngetrapake garansi baterei

Ing La Belle Batterie kita kurban sertifikat sertifikat serviceability saka baterei kendaraan listrik. Sertifikasi baterei iki kalebu SoH (status kesehatan), otonomi maksimal nalika kebak, lan jumlah reprogram BMS utawa kapasitas buffer sing isih kanggo model tartamtu.

Yen sampeyan duwe EV, sampeyan bisa diagnosa baterei saka omah mung 5 menit. Sampeyan mung kudu tuku sertifikat online lan download aplikasi La Belle Batterie. Sampeyan banjur bakal nampa kit kalebu kothak OBDII lan pandhuan poto-diagnosis baterei rinci. Tim teknis kita uga siap mbantu sampeyan liwat telpon yen ana masalah. 

Kanthi ngerti SoH baterei, sampeyan bisa ngerti yen wis mudhun ing ambang babar pisan. Iki bakal luwih gampang nggunakake garansi baterei. Kajaba iku, ing sawetara kasus, sanajan sertifikat kasebut ora diakoni sacara resmi dening pabrikan, bisa mbantu ndhukung panjaluk sampeyan kanthi nuduhake yen sampeyan wis nguwasani subyek lan ngerti kahanan nyata baterei. 

Baterei lan garansi kendaraan listrik: apa sing ditawakake produsen?

Add a comment