Sakabèhé, reresik lan balok dhuwur - apa bedane? Informasi sing paling penting

Lampu parkir ora mung macem-macem sing kudu digatekake. Sampeyan uga kudu sinau luwih akeh babagan jinis kayata dalan, dalan, utawa darurat. Sampeyan bakal nemokake informasi paling penting babagan topik iki ing artikel kita! Deleng dhewe apa sampeyan kudu ngerti babagan lampu parkir lan jinis liyane.

Nalika nggunakake lampu parkir?

Gunakake lampu parkir nalika kendaraan diparkir ing pinggir dalan utawa ing jalur darurat. Padha uga kudu diuripake nalika narik, ing kendaraan sing ora bisa kemudi dhewe. 

Lampu sisih kudu diuripake utamane wiwit magrib nganti subuh utawa nalika angel katon ing dalan, contone, amarga kahanan cuaca. Sampeyan uga kudu eling yen lampu parkir kudu diuripake nalika mandheg darurat ing papan sing ora sah, yen lampu darurat ora bisa diuripake. Kita uga bakal luwih rinci babagan jinis lampu liyane sing dipasang ing mobil.

Kepiye carane bisa ngaktifake?

Lampu sisih bisa diuripake kanthi pirang-pirang cara - loro lampu ing sisih loro mobil, lan mung ing sisih tengen utawa kiwa bisa aktif. Ing umume kendaraan, sampeyan kudu nguripake sinyal belok ngiwa utawa nengen nalika drive mobil aktif kanggo nguripake lampu parkir. Iki ndadekake iku bisa kanggo nguripake ora kabeh lampu bebarengan, nanging siji ing wektu, contone, saka sumbu tengah dalan. 

Lampu marker - ciri

Varietas sabanjure, sing bakal kita pirembagan kanthi luwih rinci, yaiku lampu penanda. Dheweke kalebu sawise peteng lan, sing menarik, ora mung ing dalan, nanging uga ing rel, uga transportasi banyu lan udhara. Pembalap luwih seneng nggunakake lampu posisi kanggo nuduhake posisi menyang pangguna dalan liyane lan jalur hiking. Apa ciri keragaman sing dipasang ing mobil?

Lampu dipasang ing mobil - apa sampeyan kudu ngerti

Ing kasus iki, kaya ing pilihan parkir, lampu kudu putih utawa kuning ing ngarep lan abang ing mburi kendaraan. Kajaba iku, kudu dingerteni manawa kendaraan kanthi trailer luwih saka 6 meter, kalebu drawbar opsional, kudu duwe lampu penanda sisih amber tambahan. 

Ing sisih liya, sing ana ing klompok sing dawane kurang saka 6 meter bisa uga ora duwe. Titik penting yaiku lampu parkir kudu katon ing wayah wengi, kanthi transparansi udara sing apik, saka jarak paling sethithik 300 meter. Iki amarga pranata Keputusan Menteri Infrastruktur tanggal 31 Desember 2002 babagan kondisi teknis kendaraan lan jumlah peralatan sing dibutuhake.

Apa bedane lampu parkir lan lampu parkir?

Karakteristik saka loro varieties banget padha. Dadi apa sejatine bedane? Sejatine, padha hubungane karo kasunyatan sing lampu sisih ora unsur prentah saka peralatan mobil. Pilihan iki diinstal mung ing mobil saka manufaktur tartamtu. Sampeyan kudu cetha yen ora bisa dianggep minangka panggantos lampu posisi. 

Bedane uga katon ing konteks labeling. Lampu sisih dituduhake dening lencana kanthi rong lampu ngarep madhep mburi lan ngetokake telung sinar cahya ing arah sing ngelawan. Ing sisih liya, ing kasus pilihan parkir, huruf "P" digunakake, ngetokake telung sinar cahya ing siji arah. Pembalap kudu ngerti yen lampu parkir bisa diganti karo lampu posisi, nanging ora kosok balene. 

Beam dhuwur - apa sampeyan kudu ngerti?

Beam dhuwur minangka jinis lampu liyane sing misuwur sing dipasang ing mobil sing tanggung jawab kanggo safety lan kenyamanan nalika nyopir ing dalan. Padha uga dianggo kanthi jeneng "lampu dalan" utawa "lampu nyopir". 

Macem-macem iki dirancang kanggo padhang trek ing ngarep mobil. Ora kaya jinis populer liyane, balok rendah, jinis dalan simetris. Sorotan cahya sing dipancarake merata ing sisih tengen lan kiwa dalan.

Perlu dimangerteni manawa panggunaan balok dhuwur mung diidini saka wayah sore nganti subuh lan ing dalan sing ora diterangi. Padha ora bisa digunakake nalika ana risiko gawe wuta pangguna dalan liyane - pejalan kaki lan sopir.

Aturan apa sing kudu dianggep nalika nguripake balok dhuwur?

Sopir kudu ngerti yen ora bisa diaktifake nalika kendaraan nyedhaki saka arah ngelawan.. Balok dhuwur uga kudu dipateni nalika sopir ngerti kemungkinan gedhe nyusul kendaraan kasebut. Prinsip sing padha ditrapake kanggo mobil sepur utawa saluran banyu. Iki kudu digatekake nalika nggunakake lampu sorot dhuwur. 

Pira regane parkir, posisi lan lampu dhuwur?

Tuku rong jinis pisanan ora mbutuhake biaya gedhe. Rega standar parkir lan lampu reresik kudu beda-beda saka 5 zł kanggo 30-5 euro. Mesthi, gumantung model. Ing siji, biaya versi dalan saka 100 kanggo malah 500-60 euro. Rega sing relatif murah tegese duwe lampu anyar lan bisa digunakake ora dadi masalah kanggo sapa wae.