F89, anak pisanan saka divisi Volvo Truck
Volvo F89 umure sèket taun, truk banget modern, asil saka owah-owahan gedhe njupuk Panggonan ing grup Swedia, kang yakuwi kanggo njupuk pangsa pasar saka mobil dalan gedhe ing wektu, MAN, Mercedes lan Scania. Dheweke dadi sing pertama, rumit lan angel, taun pitung puluhan, lan Volvo pancen cepet mlebu bisnis iki, didorong dening siji. pasukan produktif anyar lan desain.
Nanging dheweke mlebu malih, lan ndhuwur kabeh, karo organisasi industri unprecedented, sought sawise dening wong sing ing mangsa bakal eling minangka salah siji saka manager paling gedhe, Lars Malmros... Kanggo ngrampungake tantangan sing bakal ditindakake klompok Swedia ing wektu sing cendhak, pancen penting banget diversifikasi internal Grup dhewe.
Volvo Trucks lair
Langkah paling penting yaiku nggawe Malmros Divisi Truk Volvo, ing pungkasan taun 1969. Proyek Divisi Truk akeh banget gampang kaya angel: nganyari kabeh werno-werno kanggo lima taun supaya dadi Highly competitive utamané ing pasar Eropah, lan ing long term - ing pasar donya, lan nggawe MediaWiki sanalika bisa.
Kabeh dadi salah, butuh sawetara taun kanggo ngganti kabeh lineup, nanging ing awal 1978 kabeh produksi Volvo wis diganti.
Pambajeng
Conto pisanan nganyari iki yaiku f89 ikising muncul ing musim gugur taun 1970 minangka evolusi alami saka F88 utawa L4951 Titan sing dirilis ing taun 1965. Subyek saka kampanye iklan utama ing Swedia lan luar negeri, kang presented minangka Bebasake awakmu dhewe Paket Daya"(unit daya).
A mobil anyar lair minangka gedhe pesaing beban abot sing dikhususake kanggo jalur iki, sing populer ing Eropa kontinental (Mercedes lan MAN) lan ing negara-negara Skandinavia (Scania) Insinyur Swedia ngadhepi dilema: ngrancang Kabeh anyar inline 6 utawa nggarap evolusi V-6 lawas, salah siji saka mesin diesel pisanan Volvo?
Proyek anyar
Wangsulan kasebut diwiwiti kanthi nggambarake mesin 12 liter turbocharged anyar sing dikembangake ing barisan sing ditindakake. bisa ing mangsa ngarep makarya kanthi lancar kanggo nambah kapasitas sing mesthi dibutuhake pasar sajrone dasawarsa utawa luwih.
Senadyan pangembangan mesin anyar 12 liter, TD120, wiwit luwih utawa kurang bebarengan karo release saka TD1965 ing 100, engine sing powered F88 iki struktural beda lan dirancang kanggo daya cetha luwih: saka 300 CV munggah.
Saliyane mesin, uga Kacepetan ana produksi Volvo eksklusif: SR61, a wolung gir maju lan kosok balene, rampung diselarasake... Volvo uga ngasilake poros mburi. DR80 karo pindah abang pindho ing jembatan.
TipTop Kab
Interioré F89 padha karo F88 sing ana ing wektu iku. misuwur lan modern banget (seketika)"gedhe", dirancang ing 1964 kanggo L4951 Titan lan diprodhuksi ing tanduran Umeå futuristik, sawetara kilometer saka Lingkaran Arktik.
La TipTop duwe sawetara fitur, kanggo wektu iku pancene avant-garde, pisanan kabeh, nalika metu, iku taksi saka dump truck pisanan, dilengkapi piranti pisanan nanging penting kanggo safety aktif lan pasif driver, lan dibangun kanthi nimbang paramèter. ergonomis cukup langka ing wektu.
Kabin ora beda banget saka sing sadurunge, paling ora kanggo taun pisanan. Banjur dikenalake versi karo sunroofamarga AC standar isih adoh. f89 wus sepupu volvo kanggo diimpor kanthi rutin ing Italia lan tetep ing produksi ing wangun kurang luwih ora owah nganti 1978.
