Drove: Yamaha TMax
Mula, ora nggumunake yen wong Jepang pancen ngarep-arep banget saka versi enem iki. Statistik ana ing sih: nganti 40 persen pelanggan samesthine kanggo ngganti lawas model TMax karo anyar. Target pamirsa yaiku wong diwasa sing duwe dhuwit, sing pengin numpak sajrone minggu lan lelungan karo kanca-kancane ing akhir minggu. Iku mesthi bisa karo TMax, minangka praktis, kuat nanging nyaman loro-wheeler sing njupuk sampeyan bisa sak minggu ing metropolis, tanpa alangan parking tiring, lan ing akhir minggu, kanggo loro utawa piyambak, sampeyan bakal tresna iku. . Ya, sejatine skuter iki pancen dudu skuter asli, yaiku campuran saka motor lan skuter. Japanese nawakake anyar ing telung versi: dhasar, olahraga SX lan DX adiluhung. Padha beda-beda ing set peralatan, uga kombinasi warna; ing versi SX lan DX, loro program operasi D-Mode minangka cathetan tartamtu. Sampeyan bisa milih antarane program T, kang dirancang kanggo driving kutha, lan program S, kinerja unit luwih cetha, sportier. Ing versi dhasar, ora ana sistem TMAX Connect, sing nduweni smartphone bisa ngontrol paramèter tartamtu, lan ing wektu sing padha informed lokasi scooter ing cilik saka nyolong. Versi paling bergengsi uga dilengkapi cruise control, lever digawe panas lan kursi, uga kaca ngarep daya, lan kabeh telung versi model duwe sistem anti-skid umum kanggo setir mburi lan tombol pinter kanggo miwiti unit. .
Skuter wis didesain ulang, malah anggota paling enom saka kulawarga adhedhasar, kaya sadurunge, ing garis desain boomerang, sing nyambungake ngarep menyang mburi ing busur, lan ing antarane panggonan rada diowahi ana pindho. mesin silinder. Tampilan lampu ngarep lan mburi uga anyar, lan sopir lenggah ing lingkungan kerja sing diganti kanthi lengkap, ing ngendi dheweke bisa ngontrol operasi roda loro ing armature TFT - cemlorot biru lan putih lan menehi informasi babagan saiki. status. aliran lan suhu njaba. Kanthi sasis anyar, TMax anyar malah sangang kilogram luwih entheng tinimbang sing sadurunge.
Kidul jagad iki
Kita duwe kesempatan kanggo nyoba TMax anyar ing presentation resmi Yamaha ing Afrika Kidul. Cape Town lan sakubenge ana panggonan sing apik banget. Senadyan pamikiran lan skeptisisme pisanan yen iki kedadeyan ing Afrika (oh, ara-ara samun, alas lan kewan), ora. Cape Town minangka metropolis global, kaya Amsterdam utawa London, lan Eropa banget. Ing kutha nunggang, utamané ing tengah ngendi kita dites TMax, skuter 530cc mbuktekaken gesit, akselerasi lan rem banget (karo ABS). Dibandhingake karo model sadurungé, papan anyar lan nggedhekake ing sangisore jog utamané nyenengake, kang malah bisa nampung loro (jet) helm. Aku uga gumun ing kaendahan ing kidul Black Continent nalika nyopir ing dalan mburi banget lan nalika nunggang tilase gisik ngendi aku mung nyetel kacepetan ing cruise kontrol lan seneng kulo liwat sawetara terrain menarik banget.
Ngandika, aku mikir babagan rasane nganggo jaket desainer D-Air Dainese sing mung nyambung karo skuter lan saéngga bisa nambah keamanan pasif. Opsi iki uga ditawakake skuter.
teks: Primozh Yurman · foto: Yamaha
