Pit motor nunggang dalan gedhe

Ora dadi rahasia manawa dalan gedhe minangka cara sing paling apik kanggo nyepetake jarak sing adoh. Iki malah luwih migunani lan luwih aman kanggo rodha loro amarga padha ora bakal weruh kendaraan teka ing arah ngelawan. Ora kabeh mobil diijini ing trek khusus iki, nanging bok manawa pit ora klebu ing kategori iki. Isih penting kanggo para pengendara motor kudu ngati-ati sadurunge mlebu dalan. 

Kendaraan apa sing diidini ing dalan gedhe? Apa pancegahan sing kudu ditindakake sadurunge mlebu dalan gedhe? Kepiye carane numpak motor ing trek?

Kendaraan apa sing diidini ing dalan gedhe?

Amarga dalan gedhe iku dalan gedhe, kendaraan butuh kacepetan minimal sadurunge bisa mlebu. Mula, kendharaan sing ora bisa lelungan kanthi kecepatan luwih saka 80 km / jam dilarang nyopir ing dalan gedhe. Iki kalebu:

Skuter 50cc

Skuter iki duwe kecepatan paling dhuwur 60 km / jam. Asile, dheweke asring dicekel polisi amarga mbebayani pangguna dalan liyane. Elinga yen skuter sing bisa ngluwihi kacepetan set minimal bisa ngakses. 

Traktor lan mesin pertanian

Mobil-mobil kasebut dianggep kendharaan alon lan ora bisa njaga kecepetan ing dalan gedhe. Mula, akses ditolak kanggo dheweke. 

Semono uga mobil tanpa lisensi sing lelungan kanthi kecepatan maksimal 45 km / jam. Mobil kasebut mbebayani banget tumrap pangguna liyane, amarga nyuda kacepetan bisa nyebabake kacilakan. Nalika kacilakan kasebut pancen langka, yen kedadeyan kasebut, asile mbebayani. 

Quad bermotor

Nalika ATV bermotor duwe kekuwatan sing padha utawa kurang saka 15W, ora bisa nyopir ing dalan gedhe. Iki kanggo keamanan lan safety para pangguna liyane. Kendaraan tanpa mesin uga diklasifikasikake minangka kendaraan sing ora sah. 

Kajaba saka kasus kasebut, bisa diakses kabeh kendaraan liyane, kanthi kecepetan bisa ngluwihi 80 km / jam.

Apa pancegahan sing kudu ditindakake sadurunge mlebu dalan gedhe?

Nalika ngrancang nyopir ing dalan gedhe, sampeyan kudu priksa manawa mobil sampeyan wis apik lan ora ngidini sampeyan plancongan. Kanggo nindakake iki, disaranake sampeyan mriksa sawetara poin penting sadurunge budhal. 

Siapke rute sampeyan

Sadurunge mlebu ing dalan gedhe, sampeyan kudu nyiyapake rute, amarga sampeyan entuk kesalahan. Mangkono, disaranake sampeyan nggunakake peta dalan anyar kanggo entuk arah utawa GPS sampeyan. Yen sampeyan ora duwe opsi kasebut, bukak situs sing khusus kanggo perkara iki. 

Sawise rute sampeyan wis dingerteni, dicithak banjur lebokake dokumen ing tank. Rute sampeyan bakal ana ing ngarep mripat tanpa mandheg. Kajaba iku, yen sampeyan duwe rencana nggunakake GPS, elinga yen dikenani biaya. 

Sajrone lelungan, sampeyan mesthi bakal nemoni tol. Kanggo iki, disaranake nyiyapake dana tambahan sing dibutuhake kanggo mbayar. 

Siapke dokumen penting

Sampeyan kudu diwenehake karo dokumen dhasar tartamtu nalika lelungan. Intine, iki minangka SIM, surat keterangan asuransi, dokumen registrasi kendaraan lan ponsel. Sampeyan uga bisa nyimpen kertu laporan sing apik yen ana kacilakan. 

Priksa kahanan motor sampeyan

Tansah mriksa kahanan ban sampeyan sadurunge mlebu dalan gedhe. Priksa tekanan ban sampeyan kanggo mesthekake yen tahan kabeh. Uga priksa rem tangan uga imbuhan suspensi. Uga priksa level kabeh cairan, minyak, banyu lan bensin.

Sawise dicenthang lengkap, sampeyan kudu ngisi kothak piranti utawa, ing kasus sing paling ala, nyiyapake kasus kasebut dhewe. Disaranake sampeyan nggawa obeng (flat lan Phillips), kunci ukuran 10, 12 lan 14, tang pompa banyu lan klambi. 

Nganggo rasukan sing pas

 Gumantung saka kahanan cuaca, sampeyan kudu nganggo sandhangan sing bakal nglindhungi sampeyan sajrone plancongan. Kajaba iku, sampeyan mesthi katon nalika plancongan. Kanggo nindakake iki, pasang rompi neon lan helm sing mencorong supaya pangguna dalan liyane bisa ngerti kanthi cepet. 

Kepiye carane numpak motor ing trek?

Yen wis siyap kanthi bener kanggo plancongan lan wis njupuk pancegahan sing dibutuhake kanggo lelungan sing apik, saiki sampeyan bisa mlebu ing dalan gedhe. Kewaspadaan lan ati-ati kudu dadi tembung kunci sampeyan sajrone lelungan. 

Pindhah ing tengah dalan

Kanggo alasan keamanan, drive ing tengah dalan sajrone lelungan. Pancen, kanthi pindhah ing tengah dalan, sampeyan meksa kabeh pangguna liyane supaya pindhah kabeh ing sisih kiwa sadurunge disalip. Uga uripake lampu balok sithik sanajan awan. 

Ati-ati banget

Kewaspadaan penting banget kanggo nunggang trek sing sukses. Mlaku kanthi kacepetan sing cocog, tetep jarak 150 meter ing antarane kendharaan. Ati-ati banget nalika liwat. Deleng ing kaca spion sampeyan banjur terusake muter supaya ora ana mobil ing papan sing wuta kasebut. 

Perjalanan klompok harta karun

Kanggo sepedha motor ing dalan gedhe, luwih becik lelungan bebarengan. Iku luwih aman lan ngidini sampeyan dadi luwih katon. Sadurunge budhal, sampeyan kudu nyedhiyani itinerary kanggo kabeh anggota grup lan, yen bisa, ngganti nomer. Minangka posisi lane, sijine mancal alon ing ngarep grup lan penunggang luwih pengalaman ing buntut. Sepeda motor ing ngarep antrian menehi tandha kabeh owah-owahan arah lan mandheg kanthi gerakan sing prasaja. 

Ngaso

Nyopir ing dalan gedhe ora gampang lan olahraga pancen nglelahake. Kanggo nindakake iki, luangake wektu kanggo mandheg supaya luwih bisa nemokake lan bisa ndhisiki plancong.