Komisi Eropa: Ing taun 2025, EU bakal bisa ngasilake unsur sing cukup kanggo tukang listrik dhewe.
Wakil Presiden Komisi Eropa Maros Sefkovic ujar manawa Uni Eropa bakal bisa ngasilake sel lithium-ion sing cukup ing taun 2025 kanggo nyukupi kabutuhan kendaraan listrik sing saya tambah akeh. Mula, industri otomotif ora kudu ngandelake onderdil impor.
Uni Eropa bakal nyekel Timur Jauh kanthi biaya perusahaan ... saka Timur Jauh?
Shefkovic percaya yen EU ora mung bisa nyukupi kabutuhane dhewe, nanging bisa uga miwiti ngekspor. Ing taun 2025, kita bakal ngasilake sel lithium-ion sing bisa ngasilake paling ora 6 yuta kendaraan listrik, miturut Reuters (sumber). Yen rata-rata tukang listrik duwe baterei 65 kWh, kita entuk 390 yuta kWh, utawa 390 GWh.
Nanging, kudu ditambahake manawa potensial produksi iki bakal dadi asil saka kegiatan perusahaan Eropa. Ing bawana kita, saliyane Swedia Northvolt, LG Chem Korea Selatan lan CATL Cina, kanggo jeneng sing paling gedhe, nandur modal. Akhir-akhir iki Panasonic uga nyoba nindakake iki:
> Panasonic plans kanggo kerjo bareng karo perusahaan Eropah. Pabrik baterei lithium-ion ing bawana kita?
Wiwit taun 2025, 13 yuta kendaraan emisi rendah lan nol, yaiku hibrida lan kendaraan listrik, bakal digunakake ing dalan negara federal. Pangembangan kanthi cepet babagan baterei lithium-ion lan segmen hidrogen sing digunakake ing produksi baja ringan bakal ngidini EU entuk netralitas iklim ing taun 2050.
Foto panemuan: lembaran karo elektroda ing jalur produksi. Langkah-langkah ing ngisor iki bakal kalebu coiled, disegel lan diisi elektrolit (c) DriveHunt / YouTube:
Iki bisa uga narik minat sampeyan:
