Yen salju akeh banget: 7 tips kanggo pengendara

Salju abot minangka fenomena sing kaget ora mung para pekerja dalan, nanging uga para sopir. Yen sampeyan nggunakake sawetara tips migunani, sampeyan bisa ngindhari akeh masalah sing disebabake dening unsur.

Metu kanggo ngresiki minangka asring sabisa

Tansah mbusak salju saka mesin, sanajan ana sethitik udan ing njaba. Sing luwih gedhe tutup salju, luwih gedhe kemungkinan kerak es bisa dibentuk ing ngisor. Katon amarga prabédan suhu ing kabin lan ing dalan. Salju sebagian ilang lan langsung dadi es. Lan luwih angel kanggo ngresiki.

Aja tundha ngresiki salju, utamane yen mobil ana ing dalan. Salju sing kandel luwih angel dibuwang. Paling kamungkinan, sampeyan bakal nglampahi paling sethithik 15-20 menit kanggo ngresiki awak yen sampeyan ora kejawab salju mung 2 kali. Wektu iki bisa dadi kritis yen sampeyan kudu cepet-cepet menyang ngendi wae.

Reresik lengkap

Penting kanggo nindakake reresik lengkap, ora mung lampu ngarep utawa kaca ngarep. Nyopir nganggo tutup salju ing atap utawa hood mbebayani kanggo sopir dhewe lan kanggo mobil ing ngarep. Bisa longsor ing rem abot. Salju salju bisa ngrusak bagean awak utawa ngalangi visibilitas nalika nyopir.

Bab liya sing dilalekake para sopir yaiku ngresiki area sekitar. Yen sampeyan ninggalake mobil ing garasi, iki ora ateges sing salju ora perlu dibusak ing kabeh. Sawise 2-3 snowfalls, gapura bisa akeh skidded. Sampeyan mung ora bisa mlebu nganti sampeyan ngresiki area ing ngarepe. Salju uga kudu diresiki ing papan parkir. Yen ora, sampeyan resiko chaining mobil menyang putih "panangkaran".

Aja nyopir

Malah saka sekolah nyopir padha mulang aturan: sing luwih dhuwur kacepetan, maneh jarak rem. Kanthi salju salju sing abot, ora mung mundhak, nanging uga ora bisa ditebak. Kadhangkala butuh wektu sekedhik kanggo sopir kanggo netepake kahanan lalu lintas lan pencet rem utawa pedal gas. Ing kahanan salju - malah kurang. Tansah kadohan malah luwih saka ing cuaca apik. Aja nyepetake kendaraan sanajan ing kondisi visibilitas apik.

Tindakake genggeman

Dadi manawa kanggo ngawasi karya asisten nalika rem (ABS, EBS). Sistem iki bisa muter trick ala ing sampeyan. Dadi, nalika ngerem, ABS bisa mlaku lan mobil ora bakal alon. Mangkono, asisten elektronik nglindhungi driver saka skidding. Nanging, pitulungan kasebut asring mungkasi kacilakan. Mobil mung ora nanggepi pedal rem.

Yen sak snowfall sampeyan wiwit krungu crunch karakteristik, lan lampu "ABS" ing dashboard murup, sampeyan kudu alon mudhun, nambah jarak lan ati-ati banget nalika ngerem.

Alami, sampeyan ora kudu numpak ban gundul utawa musim panas. Lan elinga - spike ora menehi jaminan keamanan. Padha ora minangka efektif ing snowfall, utamané yen sampeyan Pick munggah es lancip ing salju karo gembong Panjenengan. Mobil bakal numpak ing permukaan kaya ing skates.

Aja nyusul sing ora perlu

Aja nggawe maneuvers dadakan, nyusul kurang. Bebaya uga dumunung ing kasunyatan sing mesin bisa "nyekel" pinggiran. Efek iki dikenal kanggo pembalap sing berpengalaman lan instruktur sekolah nyopir. Sawetara pengendara motor mbayar kanthi kesehatan dhewe amarga ora ngerti babagan kaya ngono.

Ing wayahe overtaking utawa maneuvering, mobil rada obah saka dalan lan nyekel pinggir dalan ing sisih siji. Genggeman ing trotoar ora kuwat kaya ing aspal. Amarga iki, mobil langsung belok tengen ing dalan. Ing jalur sing ditutupi salju, pinggiran dibentuk ing sisih loro, amarga dalan ora diresiki ing wektu. Miwiti nyusul, sampeyan duwe risiko nyekel bagean salju ing antarane jalur, sing kebak skidding.

Aktifake Mode Khusus

Ora ing kabeh mobil, asisten elektronik nindakake ngrusak. Sawetara asisten nggawe gerakan luwih gampang. Contone, transmisi otomatis modern duwe "mode mangsa". Panjenenganipun upshifts transmisi, nggunakake daya engine kasebut kanthi teliti,.

Ing SUV lan crossovers ana opsi "pitulung karo keturunan." Iku nyambungake pindah kurang, ngalangi mobil saka akselerasi ndhuwur 10 km / h, lan uga kontrol drifts mobil. Sampeyan uga bisa meksa kothak menyang mode kurang. Nanging, kanggo pindhah ing mode iki, sampeyan kudu duwe skill nyopir tartamtu.

Siapke macet

Aturan iki bener ora mung kanggo residents saka metropolis. Salju bisa ninggalake kutha-kutha cilik tanpa gerakan. Yen sampeyan metu, lan ana unsur salju, luwih becik bali menyang omah. Njupuk termos karo teh, flash drive karo dhaptar lagu dawa lan buku. Sawise iku, miwiti mobil lan pindhah.

Kemungkinan sampeyan bakal macet ing macet banget. Luwih-luwih yen dalan menyang panggonan sing dituju ngliwati dalan tengah. Iku uga worth ngisi tank lengkap ing pom bensin paling cedhak. Praktek nuduhake yen badai salju sing kuwat bisa lumpuh lalu lintas sajrone 2 jam utawa luwih. Ing kahanan kaya mengkono, sampeyan bisa kanthi gampang ngobong kabeh bahan bakar.