Era SsangYong resmi rampung! Spesialis kendharaan listrik wis ngganti Mahindra minangka pemilik anyar merek otomotif liyane ing Korea, lan mung fokus ing kendaraan listrik.
News

Era SsangYong resmi rampung! Spesialis kendharaan listrik wis ngganti Mahindra minangka pemilik anyar merek otomotif liyane ing Korea, lan mung fokus ing kendaraan listrik.

Era SsangYong resmi rampung! Spesialis kendharaan listrik wis ngganti Mahindra minangka pemilik anyar merek otomotif liyane ing Korea, lan mung fokus ing kendaraan listrik.

Lineup SsangYong bakal dianyari miturut pemilik anyar.

SsangYong pungkasane duwe pemilik anyar: merek mobil nomer telu ing Korea wis resmi diakuisisi dening spesialis kendaraan listrik (EV).

Kaya sing dikarepake, kita ngomong babagan wiwitan Korea Edison Motor, sing saiki adol truk lan bus nol emisi. Iki nyebabake "kesepakatan" 305 milyar won (AU$355.7 yuta) kanggo konsorsium kasebut.

Pemilik sadurunge Mahindra & Mahindra tuku SsangYong ing 2010 nalika sing terakhir ngajokake panampa amarga masalah finansial. Maju kanthi cepet nganti awal 2021 lan sejarah bakal mbaleni maneh amarga utang 60 milyar won (AU $ 70 yuta) wis diajukake.

Sawise pirang-pirang dekade upaya gagal kanggo ngowahi perkara kasebut karo SsangYong, Mahindra & Mahindra mutusake kanggo nyingkirake, pungkasane miwiti telusuran hukum sing dawa kanggo pemilik anyar sing pungkasane rampung kanggo Edison Motor, sing duwe rencana gedhe.

Wiwit wiwitan, Edison Motor wis nandur modal 50 milyar won (AU $ 58.3 yuta) ing ibukutha operasi kanggo mbantu SsangYong tetep urip, kanthi sisa dhuwit akuisisi bakal mbayar sawetara utang menyang institusi finansial.

Nanging, SsangYong bakal tetep ing pengadilan nganti rencana bisnis Edison Motor disetujoni, kalebu dening 66 persen mayoritas kreditur. Iku kudu diajukake dening Maret 1st.

Rencana bisnis Edison Motor bakal kalebu owah-owahan dramatis ing fokus SsangYong saka SUV lan mobil penumpang kanthi mesin pembakaran internal menyang kendaraan listrik ing dekade sabanjure, sanajan transisi wis diwiwiti karo SUV midsize Korando e-Motion.

Juli pungkasan, SsangYong kabaripun ngumumake rencana kanggo nutup pabrik perakitan mobil tunggal, lan adol kasebut bakal mbantu mbiayai pembangunan pabrik kendaraan listrik anyar, uga dumunung ing wilayah Pyeongtaek Korea Selatan.

Kanggo referensi, dodolan global SsangYong (kalebu Australia) nolak 21% mung 84,496 unit ing 2021, karo mundhut operasi 238 milyar won (AU $ 277.5 yuta) saka 1.8 triliun won ($ 2.1 yuta) antarane Januari lan September yuta). AXNUMXb) penghasilan.

Add a comment