Kendaraan listrik saka 2020 nganti 2019 - model apa sing bisa beda antarane taun?
Penjualan Mobil Listrik 2019 terus. Mulane, sampeyan ajeg bali menyang kita karo pitakonan apa luwih apik kanggo milih listrik X (2019) utawa tuku X (2020). Kita mutusake kanggo nulis beda antarane model taun saka macem-macem merek kanggo mbantu sampeyan milih. Dhaptar kasebut adhedhasar katalog pabrikan, sebagian ing memori kita, mula ora bisa lengkap.
Tanggal produksi lan model taun
Daftar Isi
- Tanggal produksi lan model taun
- Model taun lan biaya tambahan
- Mobil listrik 2020 vs 2019 - apa sing kudu dipilih
- Audi e-tron (2020) lan (2019)
- BMW i3
- Hyundai Ioniq Electric (2020) lan (2019)
- Hyundai Kona Electric (2020) 2019 (XNUMX)
- Kia e-Niro (2020) lan (2019)
- Renault Zoe (2020) lan (2019)
- Tesla Model 3
- Tesla Model S/X
Sampeyan kudu eling yen model taun (a + 1) paling kerep ditawakake saka kuartal katelu / papat taun sadurunge. Iki tegese: taun model (2020) asring kasedhiya wiwit Oktober 2019. 2019 [tanggal produksi] i (2019) [model taun] ora persis padha, please Wigati tanggal loro.
Yen ora ana model sing kasengsem ing ngisor (eg Nissan Leaf, Skoda CitigoE iV, Mercedes EQC, Kia e-Soul), iki tegese ora ana utawa kita ora ngerti beda antarane model / Pabrik taun. Banjur disaranake mriksa ulasan para pamaca sing bisa dipercaya 😉
Model taun lan biaya tambahan
Nalika tuku mobil saka umur sadurungé, sampeyan kudu milih mobil sing durung kadhaptar. Mung kendaraan anyar lan ora kadhaptar ngidini subsidi miturut program Green Car:
> Nampa aplikasi kanggo subsidi kanggo kendaraan listrik = Green Car. Mulai 26 Juni saka 18,75 ewu rubel. Pembiayaan ing PLN
Ing ngisor iki kita bakal ngomong babagan mobil anyar, yaiku, kanthi jarak nganti 20-30 kilometer. Nalika milih salinan demo, kita kudu elinga yen baterei wis liwat sawetara siklus pangisian daya. Bisa uga mobil wis pirang-pirang minggu ora digunakake kanthi baterei sing diisi nganti 100 persen, sing ora nglayani sel kanthi apik lan bisa nyepetake degradasi.
Mobil listrik 2020 vs 2019 - apa sing kudu dipilih
Audi e-tron (2020) lan (2019)
Kanggo model taun (2020) Audi e-tron 55 Quattro, kisaran 25 unit WLTP amarga nambah kapasitas baterei sing bisa digunakake saka 83,6 kWh dadi 86,5 kWh. Kapasitas sakabèhé ora owah, mula piranti lunak kudu diowahi utawa dioptimalake.
Ora jelas yen versi (2019) bisa dimuat karo piranti lunak kanggo nambah kapasitas sing bisa digunakake.
Yen kita milih antarane e-tron (2019) lan (2020), kita isih nyaranake tetep mripat ing jumlah diskon.
BMW i3
Wiwit taun model (2019) terus, mung varian 120 Ah sing kudu ditawakake, yaiku kanthi kapasitas baterei 39 (42,2) kWh. Ora ana owah-owahan sing signifikan ing taun model (2020), mula disaranake sampeyan ngawasi ukuran diskon kasebut.
Hyundai Ioniq Electric (2020) lan (2019)
Hyundai Ioniq Electric saka model taun (2020) nambah baterei dadi 38 saka 28 kWh sadurunge. Uga wis nganyari cahya. Nanging, kapasitas baterei gedhe nyuda daya pangisian daya maksimum, dadi angel kanggo drive ing dalan.
Yen kita milih antarane Ioniq Electric (2019) lan (2020), banjur kanthi kerep lelungan ing rute, opsi kasebut (2019) bisa dadi, paradoks, pilihan sing paling apik.
Hyundai Ioniq Electric (2020) ing sisih kiwa, versi saka (2019) ing sisih tengen lan lawas kanthi baterei sing luwih cilik. Ing Eropah, gril bisa uga werna abu-abu
Hyundai Kona Electric (2020) 2019 (XNUMX)
Dikenalake ing taun model (2020) ing bakal Pangisi daya ing papan kanthi catu daya 3 kutub 11 kW. Kajaba iku, kabeh versi (2020) metu saka Republik Ceko duwe katalog 484 unit kisaran WLTP, dene varian sing digawe ing Korea Selatan wiwit wiwitan nawakake 449 unit tanpa preduli saka taun pabrikan (mung valid kanggo varian 64 kWh). ).
Iku mbokmenawa prakara kanggo entuk asil nyata, lan ora ing beda tartamtu antarane situs produksi mobil, loro saka ban liyane.
Yen kita milih antarane taun (2019) lan (2020), supaya ukuran diskon mutusake.
> Tuku Hyundai Kona Electric 64 kWh. Aku wis nyopir 11 dina lan nganti saiki ... durung upload [Reader's Wife]
Kia e-Niro (2020) lan (2019)
Kia e-Niro wis ndhukung aplikasi Uvo Connect wiwit taun model 2020. Ing versi sadurungé, iki ora bisa amarga lack saka modul komunikasi.
Taun model anyar uga wis ganti lampu mburi (luwih apik) lan bisa uga duwe lampu LED lengkap ing ngarep. Ing taun-taun sadurunge, lampu pijar digunakake kanggo lampu sorot rendah lan dhuwur, nanging ana conto siji kanthi lampu LED lengkap. Biasane teka saka taman pers lan edisi winates.
Taun produksi Kia e-Niro (2020)
Minangka penasaran, kita bisa nambah sing Kie e-Niro kasedhiya kanggo media Polandia kanggo testing wis Pumps panas, sanajan padha ora malah ditawakake minangka pilihan ing Polandia (nanging padha bisa dhawuh ing request khusus).
Yen sampeyan kudu milih antarane e-Niro (2019) lan (2020), iku luwih apik kanggo njupuk (2020).
> ~ Poznań -> ~ Łódź, umume A2, 385 km, lan 95 km kiwa. [Reader] "href=" https://elektrowoz.pl/blog/pierwsza-dluzsza-podroz-e-niro-64-kwh-lodz-poznan-lodz-glownie-a2-385-km-and-more-95 -km-range-reader/"rel="bookmark">E-Niro kanthi kapasitas 64 kWh kanggo lelungan dawa pisanan. ~ Lodz -> ~ Poznań -> ~ Lodz, biasane A2, jarak 385 km lan 95 km liyane [Czytelnik]
Renault Zoe (2020) lan (2019)
Renault Zoe (2019) bisa kasedhiya ing rong varian: ZE 40 lan ZE 50. ZE 40 versi lawas karo baterei 41 kWh, engine ora pati roso uga bisa (eg R110). ZE 50 dilengkapi baterei 52 kWh, yaiku versi sing ditingkatake.
Renault Zoe ZE 40 ing versi pra-facelift
Renault Zoe ZE 50. Saka model taun (2020), uga kasedhiya karo piranti lunak baterei winates kaya ZE 40. Iku beda saka versi sadurungé ing lampu, grille, posisi lampu awan, lampu mburi lan interior luwih apik. Versi facelifted ngidini kanggo pisanan ing sajarah supaya port pangisi daya CCS, sing cocog karo ukuran tutup logo Renault ing ngarep mobil.
Rong versi uga kasedhiya kanggo model taun (2020): ZE 40 lan ZE 50. Nanging, loro-lorone adhedhasar varian facelift, nalika ZE 40 edition wis kapasitas baterei winates piranti lunak. Ing Polandia, varian ZE 40 (2020) ora ditawakake:
> Renault Zoe ZE 40 anyar iku varian baterei saka ZE 50 karo piranti lunak winates. Lan iku gampang!
Uga, elinga manawa soket pangisi daya cepet CCS mung bakal dikirim wiwit akhir kuartal pertama 2020. Iki tegese model awal saka pungkasan 2019 - nanging saka model taun (2020) - bisa uga ora duwe.
Yen sampeyan milih antarane Zoe ZE 50 (2019) lan (2020), sampeyan bakal luwih apik nganggo model sing luwih murah nganggo soket CCS. Yen kita milih antarane Zoe ZE 50 lan ZE 40, ayo pindhah karo baterei sing luwih gedhe lan sing luwih anyar.
Tesla Model 3
Tesla mboko sithik nambah mobil, saéngga ing kasus iki mesthi luwih wicaksana kanggo milih salinan sing paling anyar. Ana uga owahan salabetipun suntingan (kayata lack pancingan ing gedhe ngarep), nanging ing umum, luwih enom mobil, sing luwih apik.
Tesla Model S/X
Ing buku tahunan (2019) kita bisa nemokake versi pra-Raven (sing lawas dirilis sadurunge Maret 2019) lan Raven (anyar). Versi Raven dhewe wis ngalami paling ora siji iterasi, mula luwih becik nggunakake mesin paling anyar.
> Ora bakal ana Tesla Model Y Standard Range sing luwih murah. Musk: Bakal duwe jarak sing ora bisa ditampa, kurang saka 400 km.
Kajaba iku, Tesla wis suwe ora nyepetake introduksi taun model, amarga terus-terusan ngetrapake optimasi ing mobil. Iki diganti ing pungkasan taun 2019 nalika taun model (2020) didol.
Iki bisa uga narik minat sampeyan:
