Mobil listrik ing 2020 - taun sekolah anyar bakal dadi taun mobil listrik

Sawise krisis, cara urip lan lelungan kita dadi pitakonan: mobil listrik ing 2020.

Ing 2020, kita tambah akeh ndeleng kendaraan listrik. Tingkat kebisingan sing kurang gawe kaget amarga kita wis biasa karo gemuruh mesin mobil. Ing taun 2020, sanajan ana pandemi Covid-19 lan akibate, mobil listrik Aku ngerti sethithik babagan krisis. 

Ing bali tartamtu iki, cara urip kita katon kaget lan ditakoni. V transisi ekologis muncul minangka darurat nalika kita nunjuk maneh polusi udara minangka lingkungan sing kondusif kanggo penyakit infèksius. Mulane, mode lelungan kita kontroversial ing alam lan intensitas, utamane babagan kontribusi kanggo emisi CO2. Ing Mei taun kepungkur, kanthi pendekatan deconfinement, kita wedi bali saka mesin panas individu. The Next World felt kepunjulen, lan keuntungan kualitas udara saka insulasi ana ing kurung cendhak. 

Pasar listrik bekas (meh) ora nate ngalami krisis

Ing konteks iki mobilitas alus narik minat, utamane ing kutha. Ing sisih siji, sepeda dibantu kanthi nggawe jalur siklus sementara, sawetara sing saiki nyumbang kanggo kelestarian. Ing tangan liyane, electromobility wis dikonfirmasi boom sawijining. Sektor kasebut utamane maju Rencana pemulihan sektor pamaréntahan, announced dening Pemerintah ing pungkasan Mei, kanggo kang kita wis darmabakti artikel.

Wiwit Januari nganti Mei, 46 mobil baterei listrik disedhiyakake ing Prancis, mundhak 536% saka periode sing padha ing taun 76.... Pangsa pasar uga mundhak, tekan 6,1%. Uga ing wulan Juni Siji saka pitung mobil sing didol ing Eropa yaiku listrik utawa hibrida.... Nyatane, padha nyathet 16% saka total kendaraan sing didaftar ing sasi sing padha.... Registrasi kendaraan listrik ing Juni 153,23 diganti dadi +2020%. dibandhingake Juni 2019, ngluwihi mung ing separo pisanan 2020 total dodolan kanggo 2019. 

Pangembangan sing apik iki umume amarga insentif finansial direncanakake minangka bagéan saka rencana insentif negara. 200 mobil pisanan sing kena pengaruh langkah-langkah kasebut cepet adol ing akhir Juli. Mula, Departemen Energi Transisi ngumumake kelanjutan program Bonus Konversi Luar Biasa. Ekspansi kanggo Crit'Air 000 lan kendaraan sadurungé (bensin sing didaftar sadurunge 3 lan diesel sing dienal sadurunge 2006) tetep. 

Ngadhepi rega sing tetep dhuwur, para panuku nguripake kesempatan kasebut

Nanging, yen kendaraan listrik banget populer, rega anyar sing didol tetep dhuwur. Iki kok liyane lan liyane potensial panuku sing nguripake kanggo pasar digunakake... Pancen, dheweke bisa entuk diskon kanggo kendaraan lan mula regane murah. 

Kajaba iku, kemampuan wis karakter ekologis kanggo nambah siklus urip kendaraan listrik. Biaya lingkungan awal kanggo ngasilake kendaraan listrik, utamane baterei, penting banget. Mulane, kita ngomong babagan ngluwihi urip nganti biaya lingkungan wiwitan iki dibayar. 

Mobil listrik 2020: respon kanggo owah-owahan kahanan 

Kanggo nyiapake elastisitas Babagan mode lelungan kita, yaiku, kelangsungan wektu lan kasedhiyan, kesempatan kasebut katon menarik. Ing separo kapindho 2020, evolusi peraturan medis lan langkah-langkah mbatesi sing ora bisa ditebak bisa ngganggu irama saben dinane. Akeh perusahaan lan organisasi wis nggunakake hibridisasi cara kerjane. Mulane, lelungan dalan bakal luwih ora teratur lan tepat waktu. 

Kajaba iku, sanajan kanggo lelungan sing luwih sithik, EV minangka kapentingan ekonomi. A sinau Inggris dening Direct Line Group ketemu sing drive listrik bakal ngidini nyimpen 1 euro saben taun... Nalika kabutuhan pangguna lan keuntungan ekonomi sing bisa entuk manfaat luwih akurat ditaksir, e-mobilitas cenderung dadi luwih demokratis. 

Listrik minangka solusi sing wis kabukten, ngerti carane ngubengi awake dhewe

Kelingan, ing Kajaba iku, sing mobil listrik luwih apik lan luwih apik kanggo lelungan sing dawa. Otonomi sing ditampilake terus saya tambah lan macem-macem tes ditindakake, kayata Caradisiac ing BMW i3, nduduhake kapentingan ing kendaraan listrik ing adoh adoh.

Dadi, wiwitan taun ajaran 2020 minangka wektu kanggo pitakonan. Mbokmenawa saiki iki wektu sing tepat kanggo netepake kabutuhan mobilitas sampeyan. Sampeyan bisa njaluk dhukungan saka pemain e-mobilitas kayata Avtotachkising bisa njawab pitakonan sampeyan. Avtotachki mutusaké kanggo nggawa solusi kanggo macem-macem tujuan mobil listrik, wis diganti sadurunge krisis. Solusi kasebut kalebu saka adol nganti sewa jangka panjang. Ing kahanan sing luwih ora mesthi iki, taun sing bakal teka bisa nyurung sampeyan ngevaluasi maneh pola perjalanan sampeyan. Listrik minangka solusi sing saiki katon sregep lan bukti.

__________

Sumber:

• L'AVERE, Prancis: http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7858&from_espace_adherent=0
• Mobil resik: https://www.automobile-propre.com/en-juin-2020-1-voiture-sur-7-vendu-en-europe-etait-electrique-ou-hybride/
• Ibukutha: https://www.capital.fr/entreprises-marches/mois-record-pour-la-vente-doccasion-en-juin-les-marques-qui-en-ont-le-plus-profite-1374608