Kendaraan listrik: suda sawetara ing mangsa

Mobil listrik ing mangsa: kinerja idling

Mobil termal utawa mobil listrik: kabeh padha weruh yen karyane diganggu nalika thermometer mudhun ing ngisor 0 °. Kanthi kendaraan listrik, kahanan kasebut luwih katon. Pancen, tes sing ditindakake produsen utawa asosiasi konsumen nuduhake otonomi 15 nganti 45% gumantung saka model lan kahanan cuaca. Antarane 0 lan -3 °, mundhut otonomi tekan 18%. Sawise -6 °, mudhun nganti 41%. Kajaba iku, cahya sing suwe kanggo kadhemen duweni pengaruh negatif ing umur layanan baterei mobil.

Mangkono, luwih apik kanggo njupuk informasi iki kanggo ngindhari kejutan sing ora nyenengake ing mangsa. Njupuk kauntungan saka tawaran rental mobil listrik long-term ing IZI por EDF lan duwe mobilitas listrik sing ora repot.

Perlu bantuan kanggo miwiti?

Mobil listrik: kenapa kisaran mudhun ing musim dingin?

Yen sampeyan kudu nggunakake EV ing suhu beku, sampeyan bakal sok dong mirsani lack of otonomi. Sawise kabeh, sampeyan kudu ngisi mobil luwih saka biasanipun lan maneh.

Baterei rusak

Baterei lithium-ion ditemokake ing akeh baterei mobil. Iki minangka reaksi kimia sing ngasilake energi sing dibutuhake kanggo mbukak mesin. Nanging, suhu beku bakal ngganti reaksi kasebut. Akibaté, baterei butuh wektu luwih suwe kanggo ngisi daya. Nanging sing paling penting, baterei listrik bakal luwih cepet nalika nyopir.

Konsumsi panas sing berlebihan

Ing musim dingin, energi sing digunakake kanggo panas kompartemen penumpang uga nyuda jangkauan kendaraan listrik sampeyan. Ing suhu subzero, isih perlu kanggo panas kabin nalika lelungan. Nanging, termostat tetep dadi stasiun keluwen daya kanthi otonomi kurang saka 30% kanthi kacepetan lengkap. Pay manungsa waé kanggo pengamatan padha karo AC suhu liwat 35 °.

Konsumsi panas sing gedhe banget iki uga bakal kena pengaruh saka lelungan sampeyan. Contone, repetisi cendhak 2 nganti 6 km mbutuhake energi luwih akeh tinimbang rata-rata 20 nganti 30 km. Pancen, kanggo dadi panas kompartemen penumpang saka 0 nganti 18 °, konsumsi kilometer pisanan penting banget.

Carane mbatesi mundhut otonomi kendaraan listrik ing mangsa?

Yen ing musim dingin kinerja kendaraan listrik apa wae setengah mast, ana sawetara tips babagan carane mbatesi jarak sing ilang. Kanggo wiwitan, nglindhungi kendaraan listrik saka kadhemen kanthi milih parkir garasi lan parkir mobil sing ditutup. Ing suhu ngisor 0 °, mobil listrik bisa ilang nganti 1 km saka cadangan daya saben jam nalika diparkir ing dalan.

Aja klelep ing ngisor 20% mbukak supaya ora mbuang energi nalika miwiti. Uga, manfaatake panas sing ditimbulake sajrone ngisi daya kanthi langsung metu sawise sesi rampung. Uga elinga mriksa tekanan ban kanthi rutin. Pungkasan, ngrampungake nyopir sing fleksibel ing dalan. Ora ana akselerasi lan rem sing abot ing dalan sing garing: Eco-driving ngidini sampeyan ngontrol konsumsi bahan bakar nalika nyopir.

Mangkono, ing suhu mangsa ing ngisor 0 °, kendaraan listrik sampeyan bakal ngalami otonomi sing sithik. Alasan utama yaiku malfunctioning baterei lan konsumsi energi sing akeh banget sing dibutuhake kanggo dadi panas. Sawetara praktik paling apik bisa tahan efek kadhemen. Coba nyewa mobil listrik jangka panjang karo IZI dening EDF kanggo nikmati mupangat mobilitas listrik kanthi tentrem atine.