Mobil listrik: pira daya kerjane?

Kilowatt lan motorisasi

Ing mobil listrik, sampeyan kudu kuwatir luwih saka mung baterei. Motor uga. Ing kene maneh, daya pisanan dituduhake ing kW.

Ana uga korespondensi antarane kW lan pangukuran lawas ing tenaga jaran: cukup kanggo nambah daya kanthi 1,359. ... Contone, mesin Nissan Leaf SV nduweni 110 kW utawa 147 tenaga kuda. Kajaba iku, yen tenaga kuda minangka karakteristik sing ana gandhengane karo kendaraan termal, produsen EV terus nglaporake sing padha supaya ora kelangan konsumen.

Tegangan Kendaraan Listrik: Dampak ing Kontrak Listrik Sampeyan

Dadi, watt lan kilowatt minangka unit listrik sing paling akeh digunakake ing industri kendaraan listrik. Nanging ing mobil listrik, voltase uga penting. Contone, baterei Tesla Model 3 beroperasi ing 350 V.

Arus AC utawa DC?

Listrik sing ditampa saka jaringan yaiku 230 volt AC. Iki diarani amarga elektron ajeg ngganti arah. Iku luwih gampang kanggo transportasi, nanging kudu diowahi kanggo saiki langsung (DC) supaya bisa disimpen ing baterei EV.

Sampeyan bisa nyambungake mobil menyang 230 V. Nanging, mobil nggunakake arus langsung kanggo operate. Mula, kanggo ngalih saka AC menyang DC ing kendaraan listrik, konverter digunakake, kekuwatane bisa uga luwih penting. Akuntansi daya konverter iki penting amarga ing kasus ngisi daya ing omah (yaiku ing umume kasus panggunaan) bisa mengaruhi langganan listrik sampeyan.

Pancen, yen sampeyan langganan langganan kasebut, sampeyan duwe daya meter tartamtu, sing ditulis ing kilovoltamperes (kVA, sanajan padha karo kW): paling meter listrik ana ing kisaran saka 6 nganti 12 kVA, nanging bisa nganti 36 kVA yen perlu.

Nanging, kita nutupi iki kanthi rinci ing artikel kita babagan hubungan antara ngisi daya listrik lan meter listrik: ngisi ulang kendaraan listrik mung bisa nggunakake bagean sing signifikan saka langganan sampeyan. Contone, yen sampeyan duwe langganan 9kVA lan mobil sampeyan dikenani biaya 7,4kW (liwat

kothak tembok

contone), sampeyan ora bakal duwe akeh energi ngiwa kanggo daya peralatan liyane ing omah (panas, stopkontak, etc.). Banjur sampeyan butuh langganan sing luwih gedhe.

Fase tunggal utawa telung fase?

Kanthi informasi kasebut, sampeyan saiki bisa milih daya pangisi daya dhewe. Mesthi, daya sing luwih kuat, luwih cepet mobil bakal diisi.

Kanggo daya tartamtu, kita bisa milih saiki telung fase , Mulane wis telung fase (tinimbang siji) lan ngidini daya luwih. Nyatane, motor kendaraan listrik dhewe nggunakake arus telung fase. Saiki iki perlu kanggo ngisi paling cepet (11 kW utawa 22 kW), nanging uga kanggo meter liwat 15 kVA.

Sampeyan saiki duwe informasi anyar kanggo mbantu nggawe pilihan pangisian daya lan luwih ngerti cara kerjane. Yen perlu, IZI by EDF bisa mbantu sampeyan nginstal stasiun pangisi daya ing omah sampeyan.