Apa mobil listrik luwih polusi tinimbang lokomotif diesel?

Ing Prancis lan negara-negara Kulon, politik lan industri sing kuat bakal nyengkuyung transisi menyang listrikutamane kanggo alasan lingkungan. Akeh negara pengin nglarang mobil bensin lan diesel saka kene 2040kanggo nggawe papan kanggo kendaraan listrik. 

Iki kasus karo Prancis, utamané karo Rencana iklim dirilis ing 2017, sing ningkatake mobilitas listrik kanthi menehi pitulungan nganti € 8500 kanggo tuku kendaraan listrik. Produsen mobil uga nyadari pentinge transisi ijo iki kanthi model EV sing luwih akeh. Nanging, isih ana akeh kontroversi babagan dampak lingkungan mobil-mobil iki. 

Apa mobil listrik ngrusak lingkungan? 

Kaping pisanan, sampeyan kudu ngerti manawa kabeh mobil pribadi sing nganggo bensin, solar utawa listrik ngrusak lingkungan. 

Kanggo mangerteni pengaruhe marang lingkungan, perlu kanggo nimbang kabeh fase siklus urip. Kita mbedakake rong fase : produksi lan nggunakake. 

Produksi kendaraan listrik duweni pengaruh marang lingkungan, utamane amarga аккумулятор. Baterei traksi minangka asil saka proses manufaktur sing rumit lan kasusun saka akeh bahan mentah kayata lithium utawa kobalt. Penambangan logam kasebut mbutuhake akeh energi, banyu lan bahan kimia sing ngrusak lingkungan. 

Mangkono, ing tataran produksi kendaraan listrik, nganti 50% CO2 luwih akeh tinimbang kendaraan termal. 

Kajaba iku, energi sing dibutuhake kanggo ngisi ulang baterei kendaraan listrik kudu dianggep; yaiku listrik diprodhuksi hulu. 

Akeh negara, kayata Amerika Serikat, China utawa malah Jerman, ngasilake listrik nggunakake bahan bakar fosil: ngobong batu bara utawa gas. Iki banget polusi kanggo lingkungan. Lan nalika kendaraan listrik nggunakake bahan bakar fosil, dheweke ora luwih lestari tinimbang mitra termal. 

Ing sisih liya, ing Prancis, sumber utama listrik yaiku nuklir... Sanajan sumber energi iki ora 100% lestari, ora ngasilake CO2. Mula, ora nyumbang kanggo pemanasan global. 

global, bahan bakar fosil makili rong pertiga ngasilake listrik, sanajan sing bisa dianyari cenderung njupuk papan sing luwih akeh. 

Mobil listrik ngrusak lingkungan, ya, yen ora salah ngomong. Ing sisih liya, mesthine ora luwih polusi tinimbang mitra termal. Kajaba iku, ora kaya lokomotif diesel, jejak karbon kendaraan listrik cenderung suda kanthi tambah akeh sumber energi sing bisa dianyari ing produksi energi global. 

Apa mobil listrik minangka solusi kanggo krisis iklim?

75% Dampak lingkungan saka kendaraan listrik dumadi sajrone fase produksi. Saiki ayo nimbang fase panggunaan.

Nalika mobil listrik mlaku, ora ngetokake CO2, ora kaya mobil bensin utawa diesel. Elinga yen CO2 minangka gas omah kaca sing nyumbang kanggo pemanasan global. 

Ing Prancis, transportasi makili 40% emisi CO2... Mangkono, kendaraan listrik minangka cara sing efektif kanggo nyuda emisi CO2 lan nduwe pengaruh sing luwih murah ing lingkungan. 

Grafik ing ngisor iki saka panaliten dening Fondation pour la Nature et l'Homme lan European Climate Fund. Kendaraan listrik ing dalan menyang transisi energi ing Prancis, kanthi sampurna nggambarake dampak lingkungan saka kendaraan listrik sajrone fase operasional, sing luwih murah tinimbang kendaraan termal. 

Sanajan EV ora ngetokake CO2, nanging ngasilake partikel sing apik. Pancen, iki amarga gesekan ban, rem lan dalan. Partikel-partikel alus ora nyumbang kanggo pemanasan global. Nanging, iki minangka sumber polusi udara sing mbebayani kanggo manungsa.

Ing Prancis antarane 35 lan 000 wong mati prematur sawise setahun amarga partikel cilik.

Nanging, kendaraan listrik ngetokake partikel sing luwih sithik tinimbang kendaraan bensin. Kajaba iku, padha uga dipancarake ing gas exhaust. Kanthi cara iki, kendaraan listrik uga nyumbang kanggo ningkatake kualitas udara. 

Khusus, amarga kendaraan listrik ora ngasilake CO2 sajrone fase panggunaan, polusi sing diasilake sajrone fase produksi ilang kanthi cepet. 

Pancen, sawise Saka 30 nganti 000 40 km, jejak karbon antarane kendaraan listrik lan pasangan termal imbang. Lan amarga pembalap Prancis rata-rata nyopir 13 km saben taun, butuh 3 taun kanggo mobil listrik dadi kurang mbebayani tinimbang lokomotif diesel. 

Mesthine, kabeh iki mung bener yen energi sing digunakake kanggo ngisi kendaraan listrik ora asale saka bahan bakar fosil. Iki uga kedadeyan ing Prancis. Kajaba iku, kita bisa kanthi gampang mbayangake manawa masa depan generasi listrik bakal nganggo solusi sing lestari lan bisa dianyari kayata angin, hidrolik, termal utawa solar, sing bakal nggawe mobil listrik ... malah luwih ramah lingkungan tinimbang saiki. 

Sayange, isih ana sawetara watesan nalika tuku kendaraan listrik, kayata rega.

Mobil listrik bekas - solusi?

Ngluwihi rasa seneng jejere mula kendaraan listrik bekas luwih ramah lingkungan supaya rega tuku luwih murah. Nyatane, tuku mobil listrik bekas menehi urip kaping pindho lan nyuda jejak ekologis. 

Mangkono, kemampuan iki ngidini akses menyang kendaraan listrik kanggo anggaran apa wae lan kanthi efektif nglawan pemanasan global.

Kepiye carane nggawe pasar kendaraan listrik bekas luwih cair?

Amarga pasar kendharaan listrik saya maju, pasar kendharaan listrik bekas berkembang kanthi logis. Wiwit mobil bekas duwe pengaruh lingkungan sing luwih murah tinimbang sing anyar, pangembangan pasar iki luwih menarik. 

Rintangan utama kanggo tuku mobil bekas yaiku ora percaya kahanan lan linuwih... Kanggo kendaraan listrik Ing tartamtu, motor kudu mbayar manungsa waé khusus kanggo kondisi baterei. V Pancen, iku komponen paling larang saka mobil sing pungkasanipun deteriorates. ... Ora ana pitakonan babagan tuku kendaraan listrik bekas kanggo ngganti baterei sajrone sawetara wulan!

Duwe sertifikat baterei, konfirmasi kahanane, banjur nggampangake tuku utawa adol maneh kendaraan listrik bekas. 

Yen sampeyan pengin tuku kendaraan listrik bekas, sampeyan bakal luwih trep yen baterei wis disertifikasi dening La Belle Batterie. Pancen, sampeyan bakal entuk akses menyang informasi kesehatan baterei sing akurat lan mandiri. 

Lan yen sampeyan pengin adol maneh kendaraan sampeyan ing pasar pasar, sertifikasi La Belle Batterie bakal ngidini sampeyan konfirmasi kahanan baterei. Kanthi cara iki, sampeyan bisa adol luwih cepet menyang pelanggan sing luwih santai.