Mesin Opel Meriva
Isi
Ing taun 2002, pangembangan anyar saka keprihatinan Jerman Opel, Concept M, pisanan ditampilake ing Geneva Motor Show. Utamane kanggo dheweke, lan sawetara mobil sing padha saka perusahaan liyane (Citroen Picasso, Hyundai Matrix, Nissan Note, Fiat Idea), kelas anyar diciptakake - Mini-MPV. Iku luwih dikenal kanggo konsumen Rusia minangka van subcompact.
Sajarah Meriva
Mobil, sing dikembangake dening tim desain General Motors, pemilik merek dagang Opel, bisa dianggep minangka penerus saka rong merek sadurungé. Saka Corsa, kebaruan kasebut entuk warisan platform:
- dawane - 4042 mm;
- ambane - 2630 mm;
- wheelbase - 1694 mm.
Munculé mobil meh rampung mbaleni njelaske nganggo bentuk garis saka Zafira, mung prabédan sing nomer penumpang ing "Meriva" kurang loro - lima.
Tim desain GM makarya ing rong arah bebarengan. Versi Eropa pisanan, digawe dening Opel / Vauxhall International Development Center. Spanyol Zaragoza dipilih minangka panggonan produksi. Mobil sing dimaksudake kanggo didol ing Amerika, dikembangake dening spesialis saka pusat desain GM ing Sao Paulo. Panggonan perakitan yaiku pabrik ing San José de Capos. Bentenane utama antarane model yaiku trim njaba lan ukuran mesin.
GM nawakake pelanggan pilihan trim ing ngisor iki:
- Essentia.
- Seneng.
- kosmo.
Kanggo penak pangguna, kabeh dilengkapi karo macem-macem peralatan lan aksesoris.
Opel Meriva minangka trafo sing sampurna. Desainer nggawa konsep ngatur kursi FlexSpase. A sawetara manipulasi cepet ngijini sampeyan kanggo mulyo lungguh papat, telu, utawa loro penumpang. Ing sawetara imbuhan saka kursi njaba iku 200 mm. Kanthi bantuan saka manipulasi prasaja, volume saloon limang kursi bisa tambah saka 350 kanggo 560 liter. Kanthi jumlah minimal penumpang, beban mundhak nganti 1410 liter, lan dawane kompartemen kargo - nganti 1,7 m.
Pembangkit listrik saka rong generasi Meriva
Sajrone 15 taun produksi serial Opel Meriva, wolung jinis mesin 16 katup papat silinder in-line saka macem-macem modifikasi dipasang:
- A14NEL
- A14NET
- A17DT
- A17DTC
- Z13DTJ
- Z14XEP
- SAKA 16 TAHUN
- Z16XEP
Generasi pisanan, Meriva A (2003-2010), dilengkapi wolung mesin:
| daya | Gaya | Volume, | Daya maksimum, kW / hp | Sistem daya |
|---|---|---|---|---|
| setelan | cm 3 | |||
| Meriva A (GM Gamma platform) | ||||
| 1.6 | atmosfer bensin | 1598 | 64/87 | injeksi sing disebarake |
| 1,4 16V | -: - | 1364 | 66/90 | -: - |
| 1,6 16V | -: - | 1598 | 77/105 | -: - |
| 1,8 16V | -: - | 1796 | 92/125 | -: - |
| 1,6 Turbo | bensin turbocharged | 1598 | 132/179 | -: - |
| 1,7 DTI | diesel turbocharged | 1686 | 55/75 | Rel Umum |
| 1,3 CDTI | -: - | 1248 | 55/75 | -: - |
| 1,7 CDTI | -: - | 1686 | 74/101 | -: - |
Mobil dilengkapi transmisi manual limang kacepetan. Nganti 2006, Meriva A dilengkapi mesin bensin 1,6 lan 1,8 liter, uga turbodiesel 1,7 liter. Manifold intake TWINPORT wis didesain ulang. Perwakilan paling kuat saka seri kasebut yaiku unit turbocharged Vauxhall Meriva VXR 1,6 liter kanthi kapasitas 179 hp.
Versi upgrade saka Meriva B diprodhuksi massal saka 2010 nganti 2017. Ana enem pilihan mesin:
| daya | Gaya | Volume, | Daya maksimum, kW / hp | Sistem daya |
|---|---|---|---|---|
| setelan | cm 3 | |||
| Meriva B (platform SCCS) | ||||
| 1,4 XER (LLD) | atmosfer bensin | 1398 | 74/101 | injeksi sing disebarake |
| 1,4 NEL (LUH) | bensin turbocharged | 1364 | 88/120 | injeksi langsung |
| 1,4 NET (BOOT) | -: - | 1364 | 103/140 | -: - |
| 1,3 CDTI (LDV) | diesel turbocharged | 1248 | 55/75 | Rel Umum |
| 1,3 CDTI (LSF&5EA) | -: - | 1248 | 70/95 | -: - |
Boten kados mobil pisanan, lawang mburi wiwit mbukak marang pamindhahan. Pangembang kasebut diarani Flex Doors. Kabeh mesin Meriva seri kapindho tetep konfigurasi asli. Dheweke digawe selaras karo standar lingkungan miturut protokol Euro 5.
Ing 2013-2014, GM ngowahi gaya model Meriva B. Telung item anyar nampa pembangkit listrik sing beda:
- 1,6 l diesel (100 kW / 136 hp);
- 1,6 l turbodiesel (70 kW / 95 hp lan 81 kW / 110 hp).
Mesin paling populer kanggo Opel Meriva
Ing baris pisanan saka Meriva, iku angel kanggo siji metu apa-apa pinunjul bab karakteristik saka motor. Kajaba siji modifikasi - mesin bensin 1,6 liter turbocharged Z16LET. Dayane 180 daya kuda. Senadyan tingkat akselerasi awal andhap asor (nganti 100 km / h ing 8 detik), driver bisa tekan kacepetan maksimum 222 km / h. Kanggo mobil saka kelas iki indikator iki bukti kualitas banget.
Thanks kanggo instalasi sistem phasing distribusi anyar ing shafts lan turbocharger Kkk K03, "bayi" Meriva wis tekan torsi maksimum wis ing 2300 rpm, lan gampang katahan ing maksimum (5500 rpm). Sawetara taun sabanjure, mesin iki, digawa menyang selaras karo standar Euro 5, miturut merek A16LET, dadi seri kanggo model Opel sing luwih modern - Astra GTC lan Insigna.
Fitur saka motor iki kalebu perlu kanggo netepi gaya driving "ekonomi". Sampeyan ngirim ora ajeg remet kacepetan maksimum saka iku, lan nganti roto saka 150 ewu km. pemilik ora bisa padha sumelang ing bab ndandani. Kajaba siji kekurangan. Loro-lorone ing versi pisanan lan kaloro saka engine ana bocor cilik saka tutup tutup. Kanggo ngilangi, sampeyan kudu nindakake rong operasi:
- ngganti gasket;
- ngencengi bolt.
Pilihan engine optimal kanggo Meriva
Model Opel iki cilik banget kanggo duwe cacat sing dawa. Penak sing luar biasa ndadekake kulawarga Eropa rata-rata tetep ana ing ruang pameran nganti keputusan tuku. Duration saka proses iki, ing paling kasus, dipengaruhi dening mung siji faktor - pilihan saka jinis engine. Ing kene pangembang Meriva B ora asli. Minangka paling luweh, padha kurban engine Ecotec paling modern - mesin diesel turbocharged 1,6 liter karo HFS tikaman unik saka 320 Nm.
Basis omah motor digawe saka bagean aluminium. Sistem sumber daya Common Rail tradisional kanggo mesin diesel ditambah karo turbin kanthi geometri supercharger variabel. Iku merek iki kudu dadi basis saka pembangkit listrik kabeh model kompak Opel sakteruse, ngganti mesin CDTI karo pamindahan saka 1,3 lan 1,6 liter. Karakteristik sing diumumake:
- daya - 100 kW / 136 hp;
- konsumsi bahan bakar - 4,4 l / 100 km;
- tingkat emisi CO2 yaiku 116 g/km.
Dibandhingake karo mesin bensin 1,4 liter kanthi kapasitas 120 hp. diesel anyar katon luwih apik. Ing kacepetan 120 km / h, mesin pembakaran internal konvensional wiwit nduduhake kemampuan "sonic". Diesel, ing tangan liyane, padha sepi nalika nyopir alon, lan ing kacepetan liwat 130 km / h.
Cacat suntingan ing wangun tambah stroke saka tuas transmisi manual ora nyegah penumpang saka seneng pilihan sing bener ing kabeh.
Ing kombinasi karo ergonomics banget saka kabin, minangka ajeg ngilingake dening ratings asosiasi AGR, model Meriva B restyled karo engine diesel 1,6 liter turbocharged katon minangka pilihan becik saka sawetara saka sudhut van subcompact Opel.
