Mesin Hyundai Kappa
Isi
Hyundai Kappa kulawarga mesin bensin wis diprodhuksi ing India lan Korea wiwit 2008 lan diinstal ing meh kabeh model kompak utawa agêng-ukuran saka badhan Korea. Unit daya kasebut sacara kondisional dipérang dadi rong generasi, uga motor saka garis Smartstream.
- Generasi pisanan
- Generasi kapindho
- Smartstream
Mesin Hyundai Kappa generasi pisanan
Ing taun 2008, unit bensin kulawarga Kappa debut ing model Hyundai i10 lan i20. Iki minangka mesin sing cukup khas kanggo wektu kasebut kanthi injeksi bahan bakar sing disebar, blok 4 silinder sing digawe saka aluminium kanthi liner wesi lan jaket cooling mbukak, sirah silinder 16-valve aluminium sing dilengkapi kompensator hidrolik lan drive chain timing. Generasi pisanan saka mesin kuwi ora dilengkapi sistem wektu katup variabel.
Baris pisanan kalebu mung siji unit daya siji karo volume 1.25 liter:
| G4LA (78 HP / 118 Nm) | Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB) |
Ing India, amarga kekhasan aturan pajak, mesin kasebut nduweni volume 1197 cm³.
Mesin Hyundai Kappa generasi kaping pindho
Ing taun 2010 ing India lan ing 2011 ing Eropah, motor seri Kappa generasi kapindho muncul, sing dibedakake kanthi anané sistem kontrol phase dual CVVT ing loro camshafts. Kulawarga anyar saya tambah akeh amarga katon unit tenaga 3 silinder, uga mesin kanthi injeksi bahan bakar langsung, turbocharging utawa modifikasi hibrida.
Baris kapindho kalebu 7 mesin kanthi injeksi langsung lan turbo sing disebarake:
| G3LA (67 HP / 95 Nm) | Hyundai i10 2 (IA) |
| G3LB (106 hp / 137 Nm) | Kia Picanto 2 (TA) |
| G3LC (120 hp / 172 Nm) | Hyundai i20 2 (GB) |
| G4LA (85 HP / 121 Nm) | Hyundai i20 1 (PB) |
| G4LC (100 hp / 133 Nm) | Kia Rio 4 (FB) |
| G4LD (140 hp / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LE (105 HP / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
Hyundai Kappa Smartstream engines
Ing taun 2018, keprihatinan Hyundai-Kia ngenalake kulawarga unit daya Smart Stream anyar, ing ngendi akeh mesin seri Kappa, kanthi kondisi generasi katelu, muncul. Motor kasebut mung muncul lan informasi rinci babagan fitur-fitur kasebut durung diklumpukake.
Kajaba iku, ana ing mesin pembakaran internal iki sawetara teknologi anyar kanggo keprihatinan Korea diwiwiti: contone, mesin pembakaran internal atmosfer ing salah sawijining versi nampa sistem injeksi bahan bakar dual DPi, lan unit supercharged dilengkapi karo sistem timing katup variabel CVVD paling anyar.
Baris katelu nganti saiki mung kalebu pitung unit daya, nanging isih ana ing tahap ekspansi:
| G3LD (76 hp / 95 Nm) | Kia Picanto 3 (JA) |
| G3LE (120 HP / 172 Nm) | Hyundai i10 3 (AC3) |
| G3LF ( 120 hp / 172 Nm ) | Hyundai Kona 1 (OS) |
| G4LF ( 84 hp / 118 Nm ) | Hyundai i20 3 (BC3) |
| G4LD (140 hp / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LG (110 HP / 144 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LH (160 hp / 253 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LE (105 HP / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
| G4LL (105 HP / 144 Nm) | Kia Niro 2 (SG2) |
