Chevrolet Blazer Engines
Kanthi jeneng Blazer, Chevrolet ngasilake pirang-pirang model ing desaine. Ing taun 1969, produksi pickup loro-lawang K5 Blazer wiwit. Baris saka unit motor kasusun saka 2 Unit, volume kang ana: 2.2 lan 4.3 liter.
Fitur mobil iki yaiku nggunakake kung sing bisa dicopot ing mburi. Restyling model iki ditindakake ing taun 1991, jenenge diganti dadi Blazer S10. Banjur ana versi limang lawang, kang wis diinstal mung siji jinis engine, volume kang 4,3 liter, karo kapasitas 160 utawa 200 hp. Ing taun 1994, model dirilis khusus kanggo pasar Amérika Kidul.
Nduwe tampilan sing luwih agresif, uga baris pembangkit listrik sing dimodifikasi. Isine rong unit bensin, volume 2.2 lan 4.3 liter, uga mesin diesel, volume kang ana 2.5 liter. Mobil iki diprodhuksi nganti 2001. Nanging, ing taun 1995, Chevrolet dirilis Tahoe, kang
Ing 2018, direncanakake nerusake produksi model Blazer ing Amerika Utara. Mobil iki digawe rampung saka ngeruk. Bakal dilengkapi kabeh teknologi modern sing digunakake ing model Chevrolet liyane.
Minangka unit daya, mesin bensin papat silinder kanthi volume 2.5 liter bakal digunakake, uga unit 3.6 liter kanthi enem silinder sing disusun ing wangun V.
Mesin Blazer generasi pisanan
Mesin pembakaran internal sing paling umum yaiku unit Amerika kanthi volume 4.3 liter. Fungsine magepokan karo transmisi otomatis papat-kacepetan. Akeh sing nduweni mobil iki nyathet yen gearbox iki ora bisa digunakake kanthi bener: gagal daya kanthi periodik.
Senadyan iki, mobil karo engine iki ing hood accelerates kanggo 100 km / h ing 10.1 detik. Kacepetan maksimum Blazer Amérika yaiku 180 kph. Torsi paling dhuwur tekan ing 2600 rpm, lan 340 Nm. Uga nggunakake sistem injeksi bahan bakar sing disebarake.
Mesin Brasil, kanthi volume 2.2 liter, minangka unit daya sing dipercaya lan tahan lama. Wigati dicathet yen kinerja nyopir ninggalake akeh sing dikarepake. Angka daya mung 113 hp. Unit motor iki narik kanthi apik ing kacepetan crankshaft sing kurang.
Nanging yen nyopir kanthi kecepetan, rasane mobil sing bobote kira-kira rong ton katon ora kuwat. Pabrikan nyatakake yen bisa nggunakake bahan bakar bensin 95 lan 92. Mobil iki adoh saka ekonomi.
Ing kasus paling apik, nalika nyopir ing dalan, mobil bakal nganggo 12-14 liter saben 100 km. Ing siklus digabungake karo kulo sepi konsumsi bahan bakar saka 16 liter. Lan yen sampeyan pindhah ing mode dinamis, angka iki rampung ngluwihi tandha 20 liter saben 100 km. Mesin 2.2 liter asring mlaku kanthi kapasitas maksimal. Nanging, amarga desain sing kuwat lan kualitas dhuwur
Pembangkit tenaga diesel kanthi volume 2.5 liter ngembangake daya 95 hp. Motor iki dipasang arang banget, lan ora bisa ketemu ing dalan kita. Jumlah torsi yaiku 220 hp. ing 1800 rpm. Bahan bakar disuntikake langsung menyang kamar pembakaran. Iki dilengkapi turbocharger. engine iki ora picky bab kualitas bahan bakar, lan dianggo magepokan karo limang-kacepetan gearbox manual utawa papat-kacepetan transmisi otomatis.
Blazer Generasi Anyar 2018
Perusahaan Amerika Chevrolet tanggal 22 Juni 2018 ing Atalanta resmi ngenalake model Blazer generasi anyar. Iku wis musna saka SUV ageng kanggo crossover midsize. Jinis awak iki misuwur banget ing donya modern amarga versatility. Model anyar nampa versi karo kabeh-wheel drive lan ngarep-wheel drive.
Sakabèhé dimensi saka mobil: dawa 492 cm, jembaré 192 cm, dhuwur 195 cm Jarak antarane as mobil punika 286 cm, lan reresik ora ngluwihi 18,2 cm, interior digawe nggunakake teknologi modern. Saben unsur katon elegan lan harmoniously pas menyang interior sakabèhé saka mobil.
Peralatan dhasar mobil kalebu: airbag ngarep lan sisih, velg alloy 1-inch, lampu xenon kurang lan dhuwur beam, tengah media karo tampilan 8-inch, dual-zona "kontrol iklim", etc. Gembong Branded bisa. dituku minangka opsi tambahan. 21 inci, gendheng panorama, setir digawe panas, etc.
2018 Chevrolet Blazer Engines
Utamané kanggo mobil iki dikembangaké 2 unit daya, digunakake magepokan karo transmisi otomatis 9-kacepetan. Loro-lorone nganggo bahan bakar bensin lan dilengkapi sistem "Start-Stop" kanggo entuk tingkat efisiensi sing luwih dhuwur.
- Mesin 5 liter kanthi aspirasi alami, kanthi sistem EcoTec, duwe injeksi langsung, wektu katup 16, lan mekanisme wektu katup variabel. Daya punika 194 daya kuda ing 6300 rpm. Torsi ing 4400 rpm yaiku 255 Nm.
- Unit daya kapindho nduweni volume 3.6 liter. Wis enem silinder disusun ing wangun V. Mesin iki dilengkapi sistem injeksi langsung, shifter loro fase ing stroke intake lan exhaust, uga mekanisme distribusi gas 24 katup. Pembangkit listrik iki nduweni kapasitas 309 tenaga kuda ing 6600 rpm. Torsi punika 365 Nm ing 5000 rpm.
Ing versi Simpenan, mobil dilengkapi karo ngarep-wheel drive. Ing transmisi all-wheel drive, kopling multi-plate mindhah daya menyang poros mburi kendaraan. Ana uga loro model Blazer, RS lan Premier, kang bakal teka karo kabeh-wheel drive saka GKM.
Sistem iki nggunakake rong kopling: siji ngontrol sistem elektronik lan ngirim torsi menyang poros mburi mobil, lan liyane tanggung jawab kanggo ngunci diferensial poros mburi.
