Mesin W8 lan Volkswagen Passat B5 - kepiye carane Volkswagen Passat W8 legendaris saiki?
Isi
"Passat ing TDI minangka medeni saben desa" yaiku apa sing dicritakake para pengamat babagan Passat sing populer banget. Masalah iku ora mung VW apik 1.9 TDI, uga W8 4.0 engine. Sanajan diprodhuksi mung 4 taun, dina iki wis dadi legenda sejati ing kalangan ahli otomotif. Apa worth ngerti bab iku? Mrikso!
W8 engine - volume 4 liter lan daya 275 hp.
Kanggo tujuan apa Volkswagen ngembangake lan ngasilake Passat lawas sing apik karo mesin W8? Alesan banget prasaja - transisi menyang tingkat sabanjuré. Ing wektu iku, pesaing utama model iki Audi A4, kang wis platform padha lan mesin. Apike, Ingolstadt stabil duwe versi olahraga saka S4 lan RS4. Dheweke duwe unit 2.7 T kanthi kapasitas 265 lan 380 hp. mungguh. Loro-lorone wis 6 silinder ing susunan V, supaya Volkswagen tindak sethitik luwih.
Volkswagen Passat W8 - data technical
Saiki ayo fokus ing apa sing paling narik imajinasi - angka. Lan iki nyengsemaken. Engine dhewe ing sistem W ora luwih saka loro V4s dijamin dening loro kepala. Susunan silinder meh padha karo VR sing kondhang. silinder 1 lan 3 dumunung luwih dhuwur tinimbang silinder 2 lan 4. Kahanan padha ing sisih liyane saka mesin. Mesin, sing ditunjuk BDN lan BDP, nyedhiyakake 275 hp minangka standar. lan torsi 370 Nm. Apa penting banget, noto tartamtu saka silinder digawe iku bisa kanggo tekan torsi maksimum ing tingkat 2750 rpm. Iki tegese kinerja meh padha karo unit supercharged.
Lembar data
Transmisi sing dipasang ing Passat W8 yaiku manual 6-kacepetan utawa otomatis 5-kacepetan. Drive kasebut dikenal saka grup VAG 4Motion. Produsen ngaku 6,5 detik nganti 100 km/jam (manual) utawa 7,8 detik nganti 250 km/jam (otomatis) lan kacepetan paling dhuwur XNUMX km/jam. Mesthi, nyopir mobil kuwi mbutuhake akeh bahan bakar. Nalika trek sing sepi minangka asil saka 9,5 liter, nyopir kutha tegese mundhak meh 20 liter saben 100 km. Ing siklus gabungan, unit isi karo konsumsi bahan bakar 12-14 liter. Konsumsi bahan bakar kanggo mesin kuwi ora dhuwur, nanging rega ing wektu perdana iki staggering - bab PLN 170!
Volkswagen Passat B5 W8 - apa sampeyan kudu ngerti babagan?
Jujur "B8" karo unit WXNUMX ora katon ing kawitan marketing - mung liyane VW Passat station wagon. Nanging, kabeh owah-owahan nalika sampeyan mlaku ing pedal gas. A knalpot Simpenan tenan bisa mundhakaken tingkat adrenaline, ora kanggo sebutno versi disetel. Desain meh padha karo versi tradisional, duwe pro lan kontra. Salah sawijining kaluwihan yaiku kasedhiyan suku cadang, sing ing pirang-pirang kasus padha karo sing digunakake ing Passat konvensional. Nanging, yen sampeyan pengin nyoba mobil sing uga ngédap ing njaba, B5 W8 ora pilihan sing paling apik - iku bentenaken mung exhaust lan simbol ing grille.
Mesin W8 Kab
Loro saka spare parts sing pas karo versi awak iki, kahanan karo engine dhewe temen beda. Iki minangka desain niche lan cukup angel golek aksesoris utawa ndandani piranti kasebut. Iku undeniable sing W8 4Motion bisa narik doyo ngalangi ing kanthong pemilik anyar. Akeh ndandani mbutuhake mesin disassembly, minangka sacoro prakteke boten liya bakal pas menyang kamera. Alternatif bakal dadi mesin V8 utawa W12 sing rada populer, sing luwih gampang kasedhiya.
VW Passat W8 4.0 4Motion - apa worth tuku saiki?
Yen sampeyan nemokake model sing prayoga, sampeyan kudu siyap mbuwang PLN 15-20 ewu. Iku akeh? Iku angel kanggo njawab unambiguously. Dibandhingake karo rega model anyar, sembarang tawaran aftermarket katon kaya promosi. Elinga, yen sampeyan duwe mobil umur 20 taun sing bisa ngalami akeh banget. Mesthi, ing cilik saka unit daya dhuwur kuwi, ana kasempatan sing ora "pelted" enom 1/4 mil adepts. Nanging, sampeyan kudu njupuk menyang akun jarak tempuh 300-400 ewu kilometer. Pamilik ujar manawa unit sing bisa digunakake kudu ora duwe masalah ing panggunaan saben dina, sanajan jarak tempuh sing dhuwur.
W8 engine wis loro penyayang lan detractors. Mesthi wae duwe kekurangan, nanging sawetara ahli otomotif percaya yen mesin Volkswagen sing apik iki ora bisa ditandingi nganti saiki.
