Mesin VW BDH
Isi
Mesin diesel 2.5 liter Volkswagen BDH 2.5 TDI diprodhuksi saka 2004 nganti 2006 lan dipasang ing Passat B5, uga model Audi kayata A6 C5 lan konversi adhedhasar A4 B6. Unit daya iki ateges versi anyar saka mesin BAU misuwur kanggo EURO 4.
Garis EA330 uga kalebu mesin pembakaran: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU lan BDG.
Spesifikasi mesin VW BDH 2.5 TDI
| Volume pas | 2496 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 180 h.p. |
| Torsi | 370 Nm |
| Blok cinder | wesi V6 |
| Kepala blok | alumunium 24v |
| Dhiameter silinder | 78.3 mm |
| Stroke piston | 86.4 mm |
| Rasio komprèsi | 18.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | 2 x DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | VGT |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 6.0 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 320 000 km |
Konsumsi bahan bakar Volkswagen 2.5 BDH
Ing conto saka Volkswagen Passat 4WD 2005 karo transmisi manual:
| Kutha | 10.6 liter |
| Trek | 5.9 liter |
| Campuran | 7.6 liter |
Mobil sing dilengkapi mesin BDH 2.5 l
| A4 B6 Konversi | 2004 - 2006 |
| A6 C5 (4B) | 2004 - 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2004 - 2005 |
Cacat, risak lan masalah BDH
Paling masalah kanggo pamilik disebabake malfunctions ing pump injeksi VP44 capricious
Camshafts kothong sing dianyari asring nyembur ing jarak 150 - 250 ewu km
Kajaba iku, pelumas terus-terusan metu saka sendi motor lan saka ngisor tutup tutup.
Ing turbin, mekanisme geometri asring wedges, bantalan kopling viscous ora tahan suwe.
Saka lenga kualitas rendah, pengangkat hidrolik lan katup nyuda tekanan bisa direbut.
