Mesin V6 ing mobil - sampeyan bakal nemokake ing mobil, truk lan SUV

Mesin V6 wis digunakake ing mobil, truk, minivan lan SUV suwene pirang-pirang dekade. V6 populer menehi daya luwih saka unit 4-silinder lan tingkat efisiensi sing luwih dhuwur tinimbang versi 6-silinder. Pangembang mesin wis entuk iki, contone, kanthi nggunakake supercharger karo turbocharger lan supercharger. Apa maneh ciri mesin VXNUMX? Mrikso!

Sajarah V6 powertrain

Salah sawijining pionir pisanan divisi kasebut yaiku Marmon Motor Car Company. Wigati dicathet yen perusahaan kasebut nduweni kontribusi gedhe kanggo nggawe motor populer liyane, kalebu: 

• versi 2;
• versi 4;
• versi 6;
• versi 8;
• V16.

Buick uga nggarap versi enem silinder saka unit. Iki kedadeyan ing wiwitan abad kaping XNUMX, nanging desain pabrikan Amerika ora digunakake ing model umum ing wektu kasebut. 

Kasunyatan bilih engine V6 wiwit digunakake ing jumlah gedhe wis mutusaké General Motors, kang dirancang Unit iki. Engine wis volume apa 5 liter, lan miturut rencana Produsèn wis diinstal ing truk pickup. Mobil karo unit iki diprodhuksi saka model taun 1959.

Model mobil pisanan kanthi mesin V6 anyar yaiku Buick LeSabre. Iki minangka varian 3.2 liter saka mesin Buick 3.5 V6 V8. Kapindho saka unit kasebut uga digunakake ing LeSabre, nanging iki kedadeyan nalika mobil dituku kanthi peralatan sing luwih dhuwur.

Desain unit - apa arsitektur V6?

Sampeyan kudu ngerti apa tegese simbol sing digunakake ing sebutan V6. Huruf V nuduhake lokasi silinder, lan nomer 6 kanggo nomer. Ing unit daya iki, perancang mutusake kanggo nggunakake crankcase siji karo rong set silinder. Saben enem didhukung dening crankshaft umum.

Akeh varian nggunakake mounting 90 °. Ing kontras, sawetara unit pangukuran nggunakake sudut akut. Tujuan saka prosedur iki yaiku kanggo entuk desain sing luwih kompak. Ing sawetara kasus, mesin V6 uga dilengkapi poros imbangan kanggo operasi sing luwih lancar. Iki penting amarga ing unit V6 kanthi jumlah silinder ganjil ing saben sisih, mesin kasebut ora seimbang. 

Kepiye mesin V6 dipasang?

Yen sampeyan pengin nggunakake mobil ngarep-wheel drive, V6 dipasang transversely, jejeg dawa mobil. Kanggo njupuk mburi-wheel drive perlu kanggo Gunung unit longitudinally, ngendi motor dipasang podo karo dawa kendaraan.

Kendaraan kanthi mesin V6. Apa sampeyan bakal ketemu dheweke ing Mercedes lan Audi?

Panggunaan unit ing LeSabre wiwit 1962 tegese mesin iki diinstal ing akeh mobil. Nissan sijine iku ing drive saka sedans, Z-seri mobil sport, uga mobil racing. 

Frekuensi panggunaan unit kasebut kena pengaruh krisis energi. Ing taun 70-an, ing efficiency saka mobil diprodhuksi syarat ketat. Efisiensi bahan bakar kudu luwih dhuwur. Mulane, mesin V8 wiwit diganti dening V6.

Saiki, unit kasebut digunakake ing macem-macem jinis mobil. Iki bisa dadi mobil kompak, truk pickup gedhe utawa SUV. Mesin dipasang ing mobil otot sing disebut. Iki kalebu Ford Mustang lan Chevrolet Camaro. V6 ditemokake ing mobil dhasar, dene V8 sing luwih kuat nanging kurang efisien ditemokake ing mobil sing luwih gedhe sing wis menehi kinerja sing apik banget. Blok kasebut uga dipasang ing mobil Mercedes, Maserati, BMW, Audi lan Ferrari.

Apa V6 mesin apik?

Kauntungan saka unit kasebut yaiku ukuran cilik. Thanks kanggo iki, dadi luwih gampang kanggo desainer ngrancang mobil, lan kendaraan dhewe karo engine kuwi luwih kontrol. Ing wektu sing padha, V6 nyedhiyakake kinerja sing apik. Bisa diarani mesin kasebut minangka kompromi antara mesin papat silinder sing luwih murah lan luwih lemah lan mesin V8 sing ora efisien lan luwih gedhe. 

Nanging, karo unit iki kudu disebutake kangelan ing pangopènan. Mesin nduweni arsitektur sing luwih rumit tinimbang, contone, varian telu utawa papat silinder. Akibaté, luwih akeh komponen bisa gagal, sing bisa nyebabake biaya sing luwih dhuwur. ndandani mobil.