Mesin Toyota 5M-EU
Isi
Mesin Toyota 2.8M-EU 12 liter 5-katup diprodhuksi ing Jepang saka 1979 nganti 1989 lan diinstal ing sawetara generasi model populer kayata Supra, Cressida lan Crown bebarengan. Ing pasar Eropa lan Australia, unit daya iki dikenal minangka 5M-E.
К серии M также относят двс: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.
Karakteristik teknis mesin Toyota 5M-EU 2.8 liter
| Volume pas | 2759 cm³ |
| Sistem daya | nyuntik |
| Daya mesin pembakaran internal | 120 - 145 HP |
| Torsi | 200 - 230 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R6 |
| Kepala blok | alumunium 12v |
| Dhiameter silinder | 83 mm |
| Stroke piston | 85 mm |
| Rasio komprèsi | 8.8 - 9.0 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.4 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 2 |
| Sumber daya kira-kira | 320 000 km |
Bobot motor 5M-EU miturut katalog yaiku 170 kg
Nomer mesin 5M-EU dumunung ing sisih tengen filter lenga
Konsumsi bahan bakar Toyota 5M-EU
Nggunakake conto Toyota Crown 1985 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 14.4 liter |
| Trek | 9.7 liter |
| Campuran | 11.2 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine 5M-EU 2.8 l
| Cressida 2 (X60) | 1980 - 1984 |
| Cressida 3 (X70) | 1984 - 1988 |
| Mahkota 6 (S110) | 1979 - 1983 |
| Mahkota 7 (S120) | 1983 - 1987 |
| Mahkota 8 (S130) | 1987 - 1989 |
| Ndhuwur 1 (A40) | 1979 - 1981 |
| Supra A50 Kab | 1979 - 1981 |
| Ndhuwur 2 (A60) | 1981 - 1985 |
Cacat, risak lan masalah 5M-EU
Masalah kondhang saka unit daya saka seri iki risak saka gasket sirah silinder
Asring, sing nduweni overtighten bolts ing sirah, nyoba kanggo njaluk nyisihaken saka bocor lenga.
Alesan kanggo kacepetan ngambang ing kene biasane kontaminasi throttle utawa KXX
Gagal mesin sing isih ana paling kerep digandhengake karo ragam sistem kontak.
Amarga ora ana pengangkat hidrolik, katup mbutuhake pangaturan periodik
