Mesin S-21 - apa karakteristik pembangkit listrik sing digunakake ing Nysa, Zhuk lan Tarpan?
Operasi mesin

Mesin S-21 - apa karakteristik pembangkit listrik sing digunakake ing Nysa, Zhuk lan Tarpan?

Mesin S-21 dipasang ing mobil Nysa, Zhuk lan Tarpan. Drive kasebut uga ana ing sangisore Warsawa sing apik, yaiku model 202, 203 lan 223. Mesin apa sing ditindakake para perancang? Pira taun produksi? Apa S21 piranti sing apik? Sampeyan bakal nemokake jawaban kanggo pitakonan kasebut ing artikel kita!

Mesin S-21 tanpa rahasia - data teknis

S-21 minangka unit papat-stroke. Mesin 21 katup lan OHV s2120 nduweni pamindahan 3 cm70 lan ngasilake daya maksimal XNUMX ccXNUMX. S-21 nggunakake sumber daya karburator lan nduweni torsi maksimal 150 Nm.

Mesin C-21 minangka mesin bensin sing stabil. Iki dibedakake kanthi daya tahan sing dhuwur, uga biaya operasi sing murah - amarga desain sing ora rumit. Bobot garing saka unit daya kanthi timing OHV yaiku 188 kg. 

S-21 operasi - kobong lan pangopènan unit

Mesin C-21 ora larang regane. Contone, Warszawa 203 kanthi mesin iki mbutuhake bahan bakar 13-14 liter saben 100 km ing kutha lan 11 l/100 km ing dalan gedhe. Minangka kanggo pangopènan engine, solusi paling apik kanggo nindakake saben 3 km. 

Nanging, nyopir ing S-21 bisa dadi luwih efisien - iku utamané gumantung ing gaya nyopir saka pemilik kendaraan. Yen dheweke ora nyopir kanthi dinamis, konsumsi bahan bakar bisa luwih murah tinimbang data sing dituduhake sadurunge. Padha ditrapake kanggo pangopènan, kang asring digawa metu mung sawise roto saka 6 km. km tanpa karusakan serius kanggo kondisi engine.

Proyek apa sing ditindakake para perancang S-21?

Nalika ngrancang struktur motor, para insinyur banget nyaranake motor sing dipasang ing Warsawa, model M-20. Dibandhingake karo versi lawas, S-21 nampilake sirah silinder tutup nduwur sirah sing anyar kanthi katup pushrod. Blok mesin lan sistem knalpot lan tenaga, uga sing tanggung jawab kanggo pelumasan lan daya, uga dianyari.

Thanks kanggo owah-owahan iki rasio komprèsi Ngartekno tambah, uga ijol-ijolan daya wis apik, kang mimpin kanggo konsumsi bahan bakar murah. Amarga rekonstruksi unsur sing dipilih lan tambahan sing anyar, daya uga saya tambah. Produksi wiwit taun 1962 nganti 1993 lan rampung kanthi 1 unit. S-21 diganti karo unit diesel 4S90.

Foto. utama: Anwar2 liwat Wikipedia, CC BY-SA 4.0

Add a comment