Engine N46B20 - spesifikasi, modifikasi lan tuning unit daya saka BMW!

Mesin N46B20 dikembangake kanggo nyukupi kabutuhan pasar ing ngendi pajak pamindahan silinder wis dikenalake. Desaine dikembangake sejajar karo varian N42. Mula akeh podhone. ing dimensi bolongan silinder utawa piston lan crankcase digunakake. Informasi paling penting babagan N46B20 ing kene!

N46B20 engine - data teknis

Mesin N46B20 diprodhuksi saka 2004 nganti 2012 ing pabrik BMW Hams Hall ing Bavaria. Unit bensin sing disuntikake bahan bakar adhedhasar desain sing kabeh papat silinder karo papat piston lan siji (DOHC) didadekake siji ing baris.

Dhiameter silinder engine 84 mm, lan stroke piston tekan 90 mm. Urutan tembak yaiku 1-3-4-2. Ukuran mesin sing tepat yaiku 1995 cc. cm, lan rasio kompresi yaiku 10.5. Model kasebut tundhuk karo standar emisi Euro 4-5.

Macem-macem versi unit daya N46B20

Saka 2004 kanggo 2012 digawe sawetara varieties saka unit daya. Padha beda-beda ora mung ing daya, nanging uga ing solusi desain. Klompok iki kalebu varietas kayata:

• N46B20U1 lan N46B20U2 129 hp ing 180 Nm (2004-2007);
• N46B20U2 136 HP ing 180 Nm (2004-2007): versi wis intake manifold beda (ora DISA) uga exhaust camshaft beda;
• N46B20O0 143 HP ing 200 Nm (2004-2007);
• N46B20O1 150 HP ing 200 Nm (2004-2007);
• N46NB20 170 HP ing 210 Nm (2007-2012): Padha ing desain kanggo 150 versi hp, nanging karo tutup sirah silinder anyar lan sistem exhaust. Sistem kontrol Bosch MV17.4.6 wis ditambahake.

Apa model mobil sing digunakake mesin lan sepira kerepe kudu diganti?

Mesin N46B20 dipasang ing mobil kayata BMW 118i E87, BMW 120i E87, BMW 318i E46, BMW 318i E90, BMW 320i E90, BMW 520i E60, BMW X1 E84, BMW X3 E83, BMW Z4 E85.

Operasi mesin BMW mbutuhake lenga 5W-30 utawa 5W-40 - kudu diganti saben 10-12 km. km utawa XNUMX sasi. Volume tank kanggo produk iki yaiku 4,25 liter. 

Nggunakake unit drive - masalah paling umum lan carane ngatasi

Engine N46B20 pantes dianggep minangka unit kurang-gagal. Kanthi operasi sing tepat, pangopènan lan mriksa rutin, mesin ora nyebabake masalah serius.

Nanging, ana kegagalan sing ana gandhengane karo jarak tempuh sing dhuwur utawa operasi alami simpul individu. Iku worth ngerteni endi sing paling kerep katon.

Mesin bisa ngonsumsi lenga akeh banget

Masalah pisanan sing paling kerep kedadeyan yaiku konsumsi lenga sing berlebihan. Biasane alasane yaiku nggunakake bahan sing berkualitas rendah - ora ditandhani dening BMW minangka lenga sing disaranake. Segel batang katup rusak, banjur ring piston. Iki paling katon nalika mlaku watara 50 km. km.

Item sing bakal wiwit bocor sawise mlaku ing jumlah kilometer sing ditemtokake uga kalebu gasket tutup tutup utawa pompa vakum sing rusak. Ing kahanan kaya mengkono, perlu kanggo ngganti komponen.

Getaran lan gangguan nyuda kenyamanan nyopir

Ing pirang-pirang kasus, getaran uga dirasakake banget. Ing wayahe nalika unit 2.0 liter wiwit resonate banget, iku worth considering reresik pepek saka sistem wektu katup variabel Vanos.

Ora mung geter ngganggu operasi unit drive sing lancar. Mesin uga bisa nggawe gangguan banget. Iki biasane amarga tensioner chain timing sing salah utawa nalika unsur iki digawe dowo. Masalah iki kedadeyan sawise udakara 100 km. km. Parts kudu diganti.

N46B20 engine cocok kanggo tuning

Cara pisanan sing apik kanggo nambah daya drive sampeyan yaiku piranti lunak ECU. Sistem intake lan exhaust hawa adhem uga bisa digunakake kanggo nambah efisiensi. Mangkono, mesin bakal ngasilake kira-kira 10 hp. daya liyane.

Solusi kapindho yaiku kit boost - turbocharger. Iki bisa dadi alternatif sing apik kanggo perangkat kukuh sing kasebut sadurunge. Instalasi sing dipilih kanthi bener bakal nambah tenaga mesin malah nganti tingkat 200-230 hp. Paket bisa dibangun ing unit drive asli. Rintangan bisa uga rega - ing kasus N46 Turbo Kit, regane sekitar PLN 20. zloty. 

Apa engine N46B20 unit apik?

Penerus varian N42 dihargai kanggo konstruksi sing kuat, dinamika nyopir sing apik, uga budaya nyopir sing optimal lan kasedhiyan suku cadang sing dhuwur. Kerugian kalebu konsumsi lenga sing rada gedhe, uga kegagalan sistem listrik. Sampeyan uga kudu kasebut yen bisa nginstal sistem LPG.

Mesin N46B20 bisa dituku ing kendaraan sing isih nduweni desain menarik lan katon modern. Mobil BMW kanthi mesin iki kudu dipriksa dhisik babagan kondisi teknis. A unit N46B20 serviceable bakal lelungan ewu kilometer tanpa masalah.