Mesin Mitsubishi 8A80
Isi
Mesin bensin 4.5 liter Mitsubishi 8A80 utawa 4.5 GDi diprodhuksi saka 1999 nganti 2001 lan dipasang ing generasi pisanan saka model Proudia lan limosin Dignity digawe ing basis. Mesin V8 Korea sing misuwur G8AA lan G8AB mung tiron saka unit daya iki.
Baris 8A8 kalebu mung siji mesin pembakaran internal.
Karakteristik teknis mesin Mitsubishi 8A80 4.5 GDi
| Volume pas | 4498 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 280 h.p. |
| Torsi | 412 Nm |
| Blok cinder | alumunium v8 |
| Kepala blok | alumunium 32v |
| Dhiameter silinder | 86 mm |
| Stroke piston | 96.8 mm |
| Rasio komprèsi | 10.7 |
| Fitur mesin pembakaran internal | Ndeleng |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.8 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-98 |
| Kelas lingkungan | EURO 4 |
| Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Bobot katalog motor 8A80 yaiku 245 kg
Konsumsi bahan bakar mesin pembakaran internal Mitsubishi 8A80
Ing conto Mitsubishi Proudia 2000 kanthi transmisi otomatis:
| Kutha | 19.5 liter |
| Trek | 9.3 liter |
| Campuran | 11.9 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Kang mobil padha dilengkapi engine 8A80 4.5 l
| Drajate 1 (S4) | 1999 - 2001 |
| Arus 1 (S3) | 1999 - 2001 |
Cacat, risak lan masalah saka mesin pembakaran internal 8A80
Mesin tresna mung kualitas AI-98 utawa sistem bahan bakar bakal gagal
Katup intake ing kene cepet tuwuh kanthi jelaga lan mandheg nutup.
Sawise 100 km, katalis ambruk, lan knalpot mampet karo remah.
Kasebut kanthi teliti, ngawasi kondisi wektu, amarga breakage iku fatal kanggo unit
Nanging masalah utama mesin pembakaran internal yaiku kekurangan lan biaya suku cadang sing dhuwur banget.
