Mesin Mitsubishi 4N13
Isi
1.8-liter Mitsubishi 4N13 engine diesel diprodhuksi dening badhan saka 2010 kanggo 2015 lan diinstal mung ing versi Eropah saka model Lancer lan ASX cukup populer. Kanggo pelanggan perusahaan, dheweke nawakake modifikasi mesin 116 hp.
Garis 4N1 uga kalebu mesin pembakaran internal: 4N14 lan 4N15.
Karakteristik teknis mesin Mitsubishi 4N13 1.8 DiD
| Volume pas | 1798 cm³ |
| Sistem daya | Rel Umum |
| Daya mesin pembakaran internal | 150 h.p. |
| Torsi | 300 Nm |
| Blok cinder | alumunium r4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 83 mm |
| Stroke piston | 83.1 mm |
| Rasio komprèsi | 14.9 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| Kompensator hidrolik | ora |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | MIVEC |
| Turbocharging | VGT |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 5.3 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 5/6 |
| Sumber daya kira-kira | 240 000 km |
Bobot mesin 4N13 miturut katalog yaiku 152 kg
Nomer mesin 4N13 dumunung ing persimpangan blok karo kothak
konsumsi bahan bakar Mitsubishi 4N13
Ing conto Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 2014 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 6.6 liter |
| Trek | 4.7 liter |
| Campuran | 5.4 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine 4N13 1.8 l
| asx | 2010 - 2015 |
| Bukak | 2010 - 2013 |
Kekurangan, risak lan masalah 4N13
Kita ora kurban mesin diesel iki, nanging ing Eropah wis reviews relatif apik
Masalah utama motor digandhengake karo kontaminasi filter partikulat lan katup USR.
Sajrone pembakaran jelaga, sawetara bahan bakar diesel kadhangkala mlebu ing lenga
Sawetara pamilik kudu ngganti rantai wektu nalika mlaku kurang saka 100 km
Saben 45 ewu km sampeyan bakal nemokake prosedur kanggo nyetel katup kanthi ngilangi injeksi.
