Mesin Hyundai G6DF
Isi
Mesin V3.3 6 liter Hyundai-Kia G6DF diprodhuksi ing Korea lan Amerika Serikat wiwit taun 2012 nganti 2020 lan dipasang ing penggerak roda ngarep lan model penggerak kabeh roda kayata Sorento, Santa Fe lan Grand Santa Fe. Unit daya iki uga bisa ditemokake ing sangisore sedan Cadenza utawa minivan Carnival.
Линейка Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Karakteristik teknis saka mesin Hyundai G6DF 3.3 MPi
Volume pas | 3342 cm³ |
Sistem daya | distribusi injeksi |
Daya mesin pembakaran internal | 270 HP* |
Torsi | 318 Nm |
Blok cinder | alumunium v6 |
Kepala blok | alumunium 24v |
Dhiameter silinder | 92 mm |
Stroke piston | 83.8 mm |
Rasio komprèsi | 10.4 |
Fitur mesin pembakaran internal | Ndeleng |
Kompensator hidrolik | ora |
Drive wektu | rante |
Pengatur fase | Dual CVVT |
Turbocharging | ora |
Apa jinis minyak kanggo pour | 6.5 liter 5W-30 |
Jinis bahan bakar | AI-95 |
Kelas lingkungan | EURO 5 |
Sumber daya kira-kira | 350 000 km |
Bobot mesin G6DF yaiku 212 kg (karo lampiran)
Nomer mesin G6DF dumunung ing persimpangan mesin lan gearbox
Konsumsi bahan bakar saka mesin pembakaran internal Kia G6DF
Ing conto Kia Sorento Perdhana 2015 karo transmisi otomatis:
Kutha | 14.4 liter |
Trek | 8.3 liter |
Campuran | 10.5 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Mobil apa sing dilengkapi mesin G6DF 3.3 l?
Grand Santa Fe 1 | 2013 - 2020 |
Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
Irama 2 (YG) | 2016 - 2019 |
Karnaval 3 (YP) | 2014 - 2020 |
Sorento 3 (SIJI) | 2014 - 2020 |
Cacat, risak lan masalah mesin pembakaran internal G6DF
Umume keluhan ing forum ana gandhengane karo konsumsi bahan bakar utawa minyak sing dhuwur
Alesan utama bocor lenga ing kene yaiku kedadeyan dering scraper minyak kanthi cepet
Iki unit aluminium lan wedi overheating, nonton sistem cooling
Ing taun-taun pisanan ana akeh keluhan babagan umur wektu lan utamane babagan tensioner hidrolik
Ora ana pengangkat hidrolik ing kene lan reresik katup kudu diatur sacara periodik