Mesin Hyundai G4JN
Isi
Mesin Hyundai G1.8JN 4 liter dirakit wiwit taun 1998 nganti 2005 ing Korea Selatan kanthi lisensi, amarga struktur kasebut minangka salinan lengkap unit daya Mitsubishi kanthi indeks 4G67. Motor Sirius II seri DOHC iki diinstal kanggo sawetara wektu ing versi lokal saka Sonata lan Magentis.
Sirius ICE line: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS lan G4JS.
Spesifikasi mesin Hyundai-Kia G4JN 1.8 liter
Volume pas | 1836 cm³ |
Sistem daya | nyuntik |
Daya mesin pembakaran internal | 125 - 135 HP |
Torsi | 170 - 180 Nm |
Blok cinder | wesi tuang R4 |
Kepala blok | alumunium 16v |
Dhiameter silinder | 81.5 mm |
Stroke piston | 88 mm |
Rasio komprèsi | 10.5 |
Fitur mesin pembakaran internal | ora |
Kompensator hidrolik | ya |
Drive wektu | sabuk |
Pengatur fase | ora |
Turbocharging | ora |
Apa jinis minyak kanggo pour | 3.7 liter 10W-40 |
Jinis bahan bakar | Bensin AI-92 |
Kelas lingkungan | EURO 2/3 |
Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Bobot mesin G4JN yaiku 148.2 kg (tanpa lampiran)
Nomer mesin G4JN dumunung ing blok silinder
Konsumsi bahan bakar Kia G4JN 16V
Ing conto saka 2001 Kia Magentis karo transmisi manual:
Kutha | 9.9 liter |
Trek | 7.6 liter |
Campuran | 8.5 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Kang mobil padha dilengkapi engine G4JN
Sonata 4 (EF) | 1998 - 2004 |
Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Cacat, risak lan masalah saka Hyundai G4JN
Sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, ngawasi kondisi sabuk, ana loro: wektu lan balancers
Yen ana sing rusak, sampeyan kudu ngenteni perbaikan sing rumit lan larang.
Gagal kanthi cepet lan pengangkat hidrolik wiwit klik kanthi banter
Getaran saka unit daya biasane disebabake dening nyandhang abot saka engine gunung.
Kacepetan mesin paling kerep ngambang amarga kontaminasi nozel, throttle utawa IAC