Mesin Hyundai G4CM
Isi
Mesin Hyundai G1.8CM 4 liter diprodhuksi wiwit taun 1988 nganti 1998 kanthi lisensi saka Mitsubishi, amarga struktur kasebut minangka salinan mesin pembakaran internal perusahaan Jepang sing populer kanthi indeks 4G62. Mesin SOHC iki utamané dikenal minangka powertrain dhasar saka model Sonata Y2 lan Y3.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Karakteristik teknis saka mesin Hyundai G4CM 1.8 liter
| Volume pas | 1795 cm³ |
| Sistem daya | nyuntik |
| Daya mesin pembakaran internal | 90 - 100 HP |
| Torsi | 135 - 145 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 8v |
| Dhiameter silinder | 80.6 mm |
| Stroke piston | 88 mm |
| Rasio komprèsi | 8.8 - 8.9 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 3.7 liter 10W-40 |
| Jinis bahan bakar | Bensin AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 1/2 |
| Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Bobot mesin G4CM yaiku 149.1 kg (tanpa lampiran)
Nomer mesin G4CM dumunung ing blok silinder
Konsumsi bahan bakar G4CM
Nggunakake conto Hyundai Sonata 1990 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 10.6 liter |
| Trek | 6.4 liter |
| Campuran | 8.5 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Kang mobil padha dilengkapi engine G4CM
| Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Cacat, risak lan masalah saka Hyundai G4CM
A clatter kuwat ing hood minangka tandha saka Gagal lifters hydraulic
Getaran unit daya nuduhake nyandhang kritis salah sawijining bantalan mesin
Kacepetan mesin ngambang asring disebabake dening kontaminasi injektor, throttle lan IAC
Nanging, iki kabeh sepele, sing utama ing kene yaiku ngawasi kondisi sabuk: wektu lan keseimbangan
Sawise kabeh, breakage saka wong-wong mau meh tansah dadi patemon piston karo klep
