Mesin Hyundai G4CN
Isi
Mesin Hyundai G1.8CN 4 liter dirakit wiwit taun 1992 nganti 1998 kanthi lisensi ing Korea Selatan, amarga kanthi desain minangka salinan lengkap unit daya Mitsubishi kanthi indeks 4G67. Mesin DOHC iki misuwur amarga Lantra paling dhuwur ing pirang-pirang pasar.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Spesifikasi mesin Hyundai G4CN 1.8 liter
| Volume pas | 1836 cm³ |
| Sistem daya | nyuntik |
| Daya mesin pembakaran internal | 126 h.p. |
| Torsi | 165 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 81.5 mm |
| Stroke piston | 88 mm |
| Rasio komprèsi | 9.2 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 3.7 liter 10W-40 |
| Jinis bahan bakar | Bensin AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 1/2 |
| Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Bobot mesin G4CN yaiku 150.8 kg (tanpa lampiran)
Nomer mesin G4CN dumunung ing blok silinder
Konsumsi bahan bakar G4CN
Nggunakake conto Hyundai Lantra 1994 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 9.4 liter |
| Trek | 7.2 liter |
| Campuran | 8.1 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Kang mobil padha dilengkapi engine G4CN
| Lantra 1 (J1) | 1992 - 1995 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Cacat, risak lan masalah saka Hyundai G4CN
Ngawasi kondisi sabuk imbangan, yen rusak, iku tiba ing timing belt
Kabeh iki biasane rampung karo sabuk wektu rusak lan patemon klep karo piston.
Throttle lan IAC dadi reged cepet banget, banjur kacepetan wiwit ngambang
Ngirit ing lubrication kene asring ends karo Gagal lifters hydraulic.
Pamilik uga sambat babagan pompa bahan bakar sing ora bisa dipercaya lan mesin sing ringkih.
