Mesin Ford E5SA
Isi
2.3 liter 16-katup Ford E5SA utawa 2.3 I4 DOHC engine iki nglumpuk saka 2000 kanggo 2006 lan diinstal mung ing generasi pisanan saka minivan Galaxy, nanging wis ing versi restyled. Sadurunge nganyari, motor iki diarani Y5B lan minangka variasi saka unit Y5A sing kondhang.
Garis I4 DOHC uga kalebu mesin pembakaran internal: ZVSA.
Spesifikasi mesin Ford E5SA 2.3 I4 DOHC
| Volume pas | 2295 cm³ |
| Sistem daya | distribusi injeksi |
| Daya mesin pembakaran internal | 145 h.p. |
| Torsi | 203 Nm |
| Blok cinder | wesi tuang R4 |
| Kepala blok | alumunium 16v |
| Dhiameter silinder | 89.6 mm |
| Stroke piston | 91 mm |
| Rasio komprèsi | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | ora |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | rante |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | ora |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 4.3 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 3 |
| Sumber daya kira-kira | 400 000 km |
Bobot saka engine E5SA miturut katalog punika 170 kg
Nomer mesin E5SA dumunung ing persimpangan blok karo kothak
Konsumsi bahan bakar E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
Nggunakake conto Ford Galaxy 2003 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 14.0 liter |
| Trek | 7.8 liter |
| Campuran | 10.1 liter |
Motor sing padha saka pabrikan liyane:
Kang mobil dilengkapi engine E5SA Ford DOHC I4 2.3 l
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Cacat, risak lan masalah Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Motor iki cukup rakus, nanging dipercaya lan meh ora ana titik lemah.
Nalika mlaku luwih saka 200 km, mekanisme rantai wektu mbutuhake intervensi
Reresik périodik katup idle bakal nylametake sampeyan saka kacepetan ngambang
Sumber bocor lenga sing paling umum yaiku segel lenga crankshaft ngarep lan mburi.
Panggunaan pelumas kualitas rendah asring nyebabake ketukan lifter hidrolik
