Mesin BLS 1.9 TDi saka VW - apa karakteristik unit sing diinstal, contone. ing Skoda Octavia, Passat lan Golf?

Saliyane sistem injeksi langsung turbocharged, mesin BLS 1.9 TDi uga nduweni intercooler. Mesin kasebut didol ing mobil Audi, Volkswagen, Seat lan Skoda. Paling dikenal kanggo model kayata Octavia, Passat Golf. 

Apa prabédan antarane mesin 1.9 TDi?

Produksi motor diwiwiti ing awal taun 90. Wigati dicathet yen sepeda motor biasane dipérang dadi rong klompok - sing pisanan, digawe sadurunge 2003, lan sing kapindho, digawe sawise periode iki.

Bentenane yaiku mesin turbocharged sing ora efisien kanthi sistem injeksi langsung kanthi kapasitas 74 hp digunakake. Ing kasus kapindho, diputusake nggunakake sistem PD - pumpe duse kanthi daya saka 74 nganti 158 hp. Unit anyar ekonomi lan menehi kinerja paling luweh. Iki kalebu macem-macem BLS. 

Singkatan BLS - apa tegese?

Istilah BLS nggambarake unit diesel kanthi volume kerja 1896 cm3, ngembangake daya 105 hp. lan 77 kw. Saliyane divisi iki, bisa uga ana suffix DSG - Direct Shift Gearbox, sing nuduhake transmisi otomatis sing digunakake.

mesin Volkswagen uga nggunakake akeh sebutan tambahan, kelompok mesin dening, contone, daya lan torsi maksimum, utawa dening aplikasi - ing Volkswagen Industrial utawa Volkswagen Marines. Padha bener kanggo versi 1.9 TDi. Model sing ditandhani ASY, AQM, 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AHF, ASV, AVB lan AVG uga kasedhiya. 

Mesin Volkswagen 1.9 TDi BLS - data teknis

Drive ngembangaken 105 hp. ing 4000 rpm, torsi maksimum 250 Nm ing 1900 rpm. lan mesin dumunung transversely ing ngarep mobil.

Mesin 1.9 BLS TDi saka Volkswagen nduweni papat silinder in-line sing disusun ing siji baris - saben duwe rong katup, yaiku sistem SOHC. Bore 79,5 mm, stroke 95,5 mm.

Insinyur mutusake kanggo nggunakake sistem bahan bakar pump-injector, uga nginstal turbocharger lan intercooler. Peralatan saka unit daya uga kalebu Filter partikel - DPF. Engine dianggo karo transmisi manual lan otomatis.

Operasi Powertrain - Ganti Oli, Konsumsi Bahan Bakar lan Kinerja

Mesin 1.9 BLS TDi nduweni tangki minyak 4.3 liter. Kanggo operasi sing tepat saka unit daya perlu kanggo nggunakake bahan kimia karo kelas viskositas 0W-30 lan 5W-40. Lenga kanthi spesifikasi VW 504 00 lan VW 507 00 dianjurake. Ganti oli kudu ditindakake saben 15 km. km utawa setaun sepisan.

Ing conto Skoda Octavia II 2006 karo transmisi manual, konsumsi bahan bakar ing kutha iku 6,5 l / 100 km, ing dalan gedhe - 4,4 l / 100 km, ing siklus gabungan - 5,1 l / 100 km. Diesel nyedhiyakake akselerasi nganti 100 km / jam sajrone 11,8 detik, lan kacepetan paling dhuwur 192 km / jam. Mesin kasebut ngasilake sekitar 156g CO2 saben kilometer lan tundhuk karo standar Euro 4.

Masalah sing paling umum 

Salah sijine yaiku tumpahan minyak. Panyebab kasebut diduga amarga paking tutup tutup katup sing rusak. Unsur iki dumunung ing panggonan sing ana suhu lan tekanan dhuwur. Amarga struktur karet, bagean kasebut bisa pecah. Solusi kanggo ngganti gasket.

Injektor sing rusak

Ana uga malfunctions gadhah operasi injector bahan bakar. Iki minangka cacat sing katon ing meh kabeh mesin diesel - preduli saka pabrikan. 

Wiwit bagean iki tanggung jawab kanggo nyuplai bahan bakar langsung menyang silinder engine, miwiti pangobongan sawijining, Gagal digandhengake karo mundhut saka daya, uga konsumsi bahan kimia ngisor. Ing kahanan kaya mengkono, iku luwih apik kanggo ngganti kabeh injector.

EGR malfungsi

Katup EGR uga rusak. Tugase yaiku nyuda emisi gas buang saka mesin menyang njaba. Katup tanggung jawab kanggo nyambungake manifold exhaust menyang manifold intake, uga nyaring jelaga lan celengan sing dicecerake dening mesin. 

Gagal kasebut disebabake akumulasi jelaga lan celengan, sing ngalangi katup lan nyegah EGR bisa digunakake kanthi bener. Solusi kasebut yaiku ngganti utawa ngresiki membran, gumantung saka kahanan.

Apa 1.9TDi BLS minangka model sing sukses?

Masalah iki khas kanggo meh kabeh mesin diesel ing pasar. Kajaba iku, bisa nyingkiri kanthi rutin ngrawat motor lan ngetutake rekomendasi pabrikan. Ora ana cacat desain sing serius, spesifikasi ekonomi mesin lan kinerja sing apik nggawe mesin BLS 1.9 TDi dadi model sukses.