Mesin 3.2 FSi saka Audi A6 C6 - apa prabédan antarane mesin lan mobil?

Mobil iki dilengkapi mesin 3.2 FSi V6. Unit bensin dadi irit ing kahanan kutha lan ing dalan, uga ing siklus gabungan. Saliyane mesin sukses mobil dhewe ngrambah asil banget ing tes Euro NCAP, entuk limang lintang saka limang.

3.2 V6 FSi engine - data teknis

Mesin bensin nggunakake sistem injeksi bahan bakar langsung. Engine dumunung longitudinally ing ngarep mobil, lan volume total 3197 cm3. Bore saben silinder yaiku 85,5 mm kanthi stroke 92,8 mm. 

Rasio kompresi yaiku 12.5. Mesin ngembangaken daya 255 hp. (188 kW) ing 6500 rpm. Torsi maksimum yaiku 330 Nm ing 3250 rpm. Unit makarya karo gearbox 6-kacepetan lan kabeh-wheel drive.

Operasi drive

Ing siklus gabungan, engine migunakaken bab 10,9 l/100 km, 7,7 l/100 km ing dalan gedhe lan 16,5 l/100 km ing kutha. Kapasitas total tank ana 80 liter lan ing tank lengkap mobil bisa drive watara 733 kilometer. Emisi CO2 mesin tetep konstan ing 262 g / km. Kanggo nggunakake suwene saka unit daya kudu nggunakake lenga 5W30.

Burnout minangka masalah umum

Masalah sing paling umum yaiku akumulasi karbon ing port intake. Iki amarga panggunaan injeksi bahan bakar langsung, nalika injektor nyedhiyakake zat kasebut langsung menyang silinder. Mulane, bensin ora resik tutup alam, ngendi rereget accumulates lan ngaruh mengaruhi circulation online ing engine. Tandha minangka pangurangan sing signifikan ing kekuwatan unit drive.

Untunge, ana sawetara solusi kanggo mbantu pemilik kendharaan supaya ora ana kahanan kasebut. Sing paling gampang yaiku mbusak tutup intake lan tutup, uga sirah, lan ngilangke karbon saka saluran sing kotor lan mburi klep. Kanggo nindakake iki, sampeyan bisa nggunakake alat Dremel utawa alat liyane kanthi lampiran sanding sing apik. Iki kudu ditindakake kanthi rutin - saben 30 ewu. km.

Audi A6 C6 - proyek sukses saka Produsèn Jerman

Iku worth ngerti liyane babagan mobil dhewe. Model pisanan sing dikenalake yaiku sedan 4F. Iki ditampilake ing Geneva Motor Show ing 2004. Varian sedan ditampilake ing Pinakothek Art Nouveau ing taun sing padha. Rong taun sabanjure, versi S6, S6 Avant lan Allroad Quattro muncul ing Geneva Motor Show. 

Sampeyan kudu nyatet sing paling model A6 dituku padha dilengkapi karo versi diesel. Klompok mesin sing disenengi yaiku saka 2,0 nganti 3,0 liter (100-176 kW), nalika mesin bensin kisaran saka 2,0 nganti 5,2 liter (125-426 kW). 

Desain mobil A6 C6

Desain awak mobil iki streamlined, iku ngelawan pas saka generasi sadurungé. Patang taun sawisé wiwitan produksi, akeh lampu LED ditambahake ing peralatan - ing lampu xenon, lampu mburi, uga kaca spion mburi njaba sing digedhekake kanthi indikator giliran terpadu, lan mburi ngarep awak A6 C6 uga diganti. Iki ditambah karo lampu kabut cilik lan intake udara sing luwih gedhe.

Sawise umpan balik awal saka pangguna, Audi uga nambah kenyamanan numpak ing kompartemen penumpang. Iki mutusake kanggo nambah insulasi swara saka kabin lan nambah suspensi. Versi 190 hp uga wis ditambahake ing baris unit daya sing diinstal. (140 kW) lan torsi maksimum 400 Nm - 2.7 TDi.

Owah-owahan penting sing dienalake ing taun 2008

Ing 2008, iku uga mutusaké kanggo ngganti sistem operasi mobil. Awak iki diturunake 2 sentimeter, lan loro gear paling dhuwur saka transmisi dipindhah menyang sing luwih dawa. Iki ngidini kanggo ngurangi konsumsi bahan bakar.

Insinyur Audi uga mutusake kanggo ngganti sistem pemantauan tekanan ban opsional sing ana, sing gumantung ing sensor roda internal, kanthi sistem tanpa sensor internal.. Mangkono, pesen tekanan ban sing dikirim dening sistem luwih akurat.

Apa 3,2 FSi engine ing Audi A6 C6 kombinasi apik?

Drive saka pabrikan Jerman banget dipercaya, lan masalah sing digandhengake, contone, karo akumulasi soot, ditanggulangi kanthi gampang - kanthi reresik biasa. Mesin, senadyan taun sing wis liwati, isih performs apik ing akeh kasus, supaya ing dalan ora ana kekurangan model A6 C6 sing apik.

Mobil kasebut, yen sadurunge ana ing tangan tengen, ora rawan karat, lan interior sing elegan lan desain sing isih seger nyengkuyung para panuku tuku ing versi bekas. Kanthi pitakonan ing ndhuwur, kita bisa nyimpulake yen mesin 3.2 FSi ing Audi A6 C6 minangka kombinasi sukses.