Mesin Audi AYM
Isi
Mesin 2.5 liter Audi AYM 2.5 TDI diprodhuksi dening perusahaan Jerman saka 2001 nganti 2003 lan dipasang ing model badhan populer kayata A4 B6, A6 C5, lan uga Skoda Superb. Unit iki, ing desain, ana transisi antarane motor saka seri A lan B-seri.
Garis EA330 uga kalebu mesin pembakaran: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG lan BDH.
Spesifikasi mesin Audi AYM 2.5 TDI
| Volume pas | 2496 cm³ |
| Sistem daya | injeksi langsung |
| Daya mesin pembakaran internal | 155 h.p. |
| Torsi | 310 Nm |
| Blok cinder | wesi V6 |
| Kepala blok | alumunium 24v |
| Dhiameter silinder | 78.3 mm |
| Stroke piston | 86.4 mm |
| Rasio komprèsi | 19.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | 2 x DOHC |
| Kompensator hidrolik | ya |
| Drive wektu | sabuk |
| Pengatur fase | ora |
| Turbocharging | VGT |
| Apa jinis minyak kanggo pour | 6.0 liter 5W-30 |
| Jinis bahan bakar | solar |
| Kelas lingkungan | EURO 3 |
| Sumber daya kira-kira | 270 000 km |
Konsumsi bahan bakar Audi 2.5 AYM
Nggunakake conto Audi A4 B6 2002 kanthi transmisi manual:
| Kutha | 9.7 liter |
| Trek | 5.3 liter |
| Campuran | 6.8 liter |
Kang mobil padha dilengkapi engine AYM 2.5 l
| A4 B6(8E) | 2001 - 2002 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
| Apik 1 (3U) | 2001 - 2003 |
Cacat, risak lan masalah AYM
Kaping pisanan, kudu dicathet kanthi cepet nyandhang camshaft lan rocker
Akeh masalah mesin pembakaran internal digandhengake karo kegagalan pompa bahan bakar tekanan tinggi Bosch VP44 sing dikontrol sacara elektronik.
Mesin iki uga misuwur amarga kerep bocor lenga, utamane saka ngisor tutup tutup.
On mlaku liwat 200 ewu km, turbin geometri asring wedges saka polusi
Kompensator hidrolik lan katup nyuda tekanan gagal saka lenga murah
