2TZ-FZE engine
Mesin 2TZ-FZE minangka unit tenaga bensin kanthi papat silinder sing disusun kanthi horisontal. Mekanisme distribusi gas nembelas-katup dipasang miturut skema DOHC, kanthi rong camshafts. Wektu drive - chain, kang Luwih tambah linuwih saka desain. Basis kanggo nggawe ana adhine lan leluhur saka seri - motor 2TZ-FE. Kanthi desain meh podho rupo, 2TZ-FZE wis supercharger mechanical, kang wis nambah daya lan torsi Ngartekno dibandhingake asli.
Kaluwihan, cacat lan specifications
Low lan sudhut, engine Toyota 2TZ-FZE becik kanggo instalasi ing lantai mobil. Kanthi maximally aligning tengah gravitasi lan pusat geometris saka kendaraan, perancang wis ngrambah tambah stabilitas lan kontrol cornering apik.
Cacat, minangka biasanipun, asalé saka mung kauntungan saka engine iki. Noto horisontal blok silinder Ngartekno rumit desain lampiran, utamané lubrication lan sistem cooling engine. Kecenderungan kanggo overheat lan sensitivitas kanggo kualitas lenga wis dadi ciri khas saka 2TZ-FZE. Lokasi mesin ing lantai mobil digawe iku angel kanggo ngakses komponen utama lan kumpulan, panggantos banal saka lilin wis digawa metu istimewa ing stasiun layanan. Nalika drive wektu rusak, katup intake lan exhaust rusak banget.
Spesifikasi 2TZ-FZ
| Kapasitas mesin | 2438 cm / m |
| Daya / rev | 158 hp / 5000 |
| Torsi / RPM | 258 nm/3600 |
| Rasio komprèsi | 8.9:1 |
| Dhiameter silinder | 95 mm |
| Stroke piston | 86 mm |
| Tipe Ignition | distributor (distributor) |
| Sumber daya mesin sadurunge ndandani | 350 000 km |
| Taun terbit, wiwitan / pungkasan | 1990-2000 |
Aplikasi
Kulawarga TZ dikembangake kanggo digunakake ing minivan Toyota Previa (utawa Estima, minangka mobil iki diarani Jepang). Sawise usaha tanpa hasil kanggo nyaring mesin, Toyota nilar nggunakake 2TZ-FZE. Generasi kapindho mobil dilengkapi mesin diesel 1CD-FTV lan mesin bensin 2AZ-FE, 1MZ-FE. Saiki, kontrak 2TZ-FZEs kasedhiya kanggo pamilik Toyota Previa (Estima) generasi pisanan.
