Mesin 1.2 PureTech minangka salah sawijining unit paling apik sing digawe dening PSA

Mesin telu silinder iki mesthi sukses. Wiwit 2014, luwih saka 850 1.2 proyek wis digawe. salinan, lan 100 mesin PureTech diinstal ing luwih saka XNUMX model mobil PSA. Kita nampilake informasi paling penting babagan unit saka grup Prancis.

Unit iki ngganti versi papat silinder 1.6 liter saka seri Pangeran.

Mesin PureTech mboko sithik ngganti versi 1.6 liter papat silinder lawas saka seri Pangeran, sing dikembangake kanthi kolaborasi karo BMW. Sayange, operasi kasebut digandhengake karo akeh kegagalan. Proyek PSA anyar kabukten sukses. Perlu dipikirake owah-owahan teknis sing digawe dening perancang mesin 1.2 PureTech sing luwih anyar.

Bedane saka mesin sadurunge

Pisanan, koefisien gesekan wis dioptimalake, sing ningkatake ekonomi bahan bakar nganti 4%. Salah sawijining pancasan sing nyumbang kanggo iki yaiku nginstal turbocharger sing luwih anyar, sing wiwit ngasilake kecepatan 240 rpm. kanthi bobote kurang akeh.

Powertrains sing luwih anyar uga dilengkapi GPF, saringan partikel bensin sing nyuda emisi partikel luwih saka setengah, sing dadi kabar apik kanggo sing pengin duwe mobil sing cocog karo peraturan emisi paling anyar.

1.2 mesin PSA PureTech - data teknis

Unit kasebut dilengkapi filter partikel diesel, amarga mesin kasebut tundhuk karo standar emisi Euro 6d-Temp lan 6b Cina. mesin PureTech uga duwe pump coolant conventional mimpin dening V-sabuk dhewe.. Desainer mesin 1.2 PureTech uga wis milih timing belt sing nganggo minyak sing kudu diganti saben 10 taun utawa 240 km. km. kanggo nyegah kesalahan serius.

Ing mobil apa motor iki bisa ditemokake?

Mesin 1.2 PureTech mbuktekake manawa prosedur downsizing sing asring dikritik bisa dadi solusi sing apik. Iki dikonfirmasi dening akeh penghargaan, uga kasunyatan manawa model mobil individu karo unit iki banget populer karo para panuku. Unit modular lan kompak - ing versi 110 lan 130 hp. utamané digunakake ing mobil Peugeot saka B, C lan D-segmen.

Solusi desain sing efektif

Mesin 1.2 PureTech ora sengaja diarani unit ekonomi. Iki digayuh kanthi nggunakake sistem injeksi langsung tekanan dhuwur 200 bar sing ana ing tengah.

Apa tegese posisi injektor bisa ngontrol pulsa injeksi kanthi teknologi laser lan tekanan sing kasebut ing ndhuwur? Mangkono, engine ngoptimalake proses injeksi bensin menyang kamar pangobongan, mangkono nampa jumlah minimal bisa saka bahan bakar. 

Suda konsumsi bahan bakar - optimasi 

Aspek desain liyane saka unit uga nyumbang kanggo konsumsi bahan bakar murah. Aerodinamika saka ruang pembakaran wis dioptimalake, lan wektu katup variabel wis diadopsi kanggo katup intake lan exhaust. Akibaté, engine bensin 1.2 PureTech ora mung ekonomi, nanging uga ramah lingkungan.

Operasi mesin 1.2 PureTech

Mesin 1.2 PureTech nindakake kanthi apik ora mung ing model mobil kompak nanging uga ing kendaraan sing luwih gedhe. Kita ngomong babagan SUV gedhe - Peugeot 3008, 5008, Citroen C4 utawa Opel Grandland. 

Masalah karo unit iki saka PSA

Salah sawijining masalah sing paling umum karo 1.2 PureTech yaiku resistensi nyandhang kurang saka sabuk drive aksesori. Sampeyan kudu diganti prophylactically - luwih saben 30-40 ewu. kilometer. Padha kudu rampung karo busi - kene iku paling apik kanggo ngganti saben 40-50 ewu. km. Kasunyatan manawa unsur sing rusak bisa dingerteni kanthi nyuda daya sing jelas, uga nambah konsumsi bahan bakar lan munculake kesalahan liyane (sayange, akeh) sajrone operasi unit kontrol.

Suwene mesin 1.2 PureTech bakal tahan?

Unit PSA dipasang ing akeh model saka grup Prancis, uga ing sawetara mobil Opel - saliyane Grandland, grup iki kalebu Astra lan Corsa. 1.2 mesin PureTech banget uga dirating ora mung dening ahli, nanging uga dening pangguna biasa - Unit sacoro prakteke ora nimbulaké masalah ing rata-rata ing 120/150 ewu km. km.

Ing kasus mesin iki, manungsa waé kudu mbayar kanggo anané serius ing solusi technical - desain saka unit punika swara lan ekonomi. Yen kita melu biaya operasi kurang, budaya karya marem lan kasedhiyan spare parts, kita bisa ngomong sing 1.2 engine PureTech bakal dadi pilihan apik.

A foto. utami: RL GNZLZ liwat Flickr, CC BY-SA 2.0