Lawang VAZ 2107: pangaturan, panggantos gagang lan kunci, instalasi kunci tengah

Preduli saka merek mobil, lawang minangka bagean integral, nanging operasi sing bener saka mekanisme lawang uga penting. Sajrone wektu, lawang lan kunci kudu disetel, sing amarga pambentukan produksi. Yen ora, ngunci dadi masalah, lan kadhangkala ora bisa. Kabeh karya kanthi unsur lawang bisa ditindakake ing garasi kanthi alat minimal.

Lawang VAZ 2107

Lawang VAZ 2107 minangka bagéan saka mobil, sing dirancang kanggo mlebu lan metu saka kendaraan. Kajaba iku, unsur awak hinged iki njamin safety saka driver lan penumpang, nyegah saka Mudhun nalika nyopir. "Pitu" dilengkapi karo papat lawang - loro ing saben sisih.

Carane mbusak lawang

Kadhangkala dadi perlu kanggo dismantle lawang ing VAZ 2107, contone, kanggo ndandani utawa ngganti. Sepisanan, bisa uga katon yen ora ana kangelan ing acara iki, nanging ing kasunyatan, kahanan kasebut rada beda. Kasunyatan iku meh mokal kanggo unscrew gunung karo screwdriver conventional. Mulane, sampeyan kudu nggunakake screwdriver impact.

Obeng impact minangka alat khusus sing ngidini sampeyan nyopot lan mbungkus fasteners kanthi gaweyan gedhe kanthi nabrak ujung obeng nganggo palu. Senadyan kasunyatan manawa giliran bit ing arah sing bener yaiku 1-3 mm, iki cukup kanggo nyuwek fasteners metu saka panggonan.

Obeng impact digunakake kanggo ngeculake lan ngencengi pengikat ing kendaraan sing mbutuhake.

Dhaptar alat bisa uga beda-beda lan gumantung carane dismantling bakal ditindakake. Alat utama kalebu:

• impact screwdriver karo dicokot miturut ukuran meneng;
• palu.

Sawise nyiapake kabeh sing dibutuhake, sampeyan bisa kerja:

1. Copot mandeg lawang.
2. Nggunakake obeng impact, copot lan copot pengikat.
   

   Kanggo break ngawut-awut soyo tambah nggunakake screwdriver impact
3. Sawise unscrewing gunung, copot lawang saka mobil.
   

   Copot pengikat, copot lawang saka mobil

Yen nggunakake obeng impact ora bisa nyopot pengikat, sampeyan bisa nyoba ngebor sirah sekrup kanthi bor diameter sing cocog (6-8 mm), sawise iku, nggunakake tang irung sempit, copot tutup. bagean pengikat. Pilihan liyane uga bisa: bolt dilas ing sirah sekrup lan kanthi bantuan tombol, dheweke nyoba ngilangi sekrup.

Sampeyan bisa nyopot sekrup pengikat lawang kanthi ngelas obeng impact utawa bolt turnkey menyang sirah pengikat.

Carane nyetel lawang

Lawang ing VAZ 2107 kudu diinstal roto-roto lan tanpa distorsi relatif kanggo doorway. Antarane awak lan unsur lawang, celah kudu padha ing kabeh sisi. Nanging, liwat wektu, lawang wiwit sag, yaiku, ana distorsi, sing amarga nyandhang engsel lawang. Yen ana muter utawa longkangan disetel salah, masalah kudu didandani dening imbuhan. Yen ora, lawang bakal ditutup kanthi usaha gedhe. Kanggo nindakake pakaryan pangaturan, sampeyan butuh alat sing padha nalika mbongkar lawang.

Penyetelan lawang kasusun saka rong tahap:

• pangaturan loop;
• pangaturan kunci.

Nyetel lawang kalebu nyetel celah sing relatif marang lawang

Kanggo nyetel posisi unsur lawang, tindakake langkah ing ngisor iki:

1. Copot engsel lawang nganggo obeng impact.
2. Mbukak posisi lawang (ngisor utawa mundhakaken) supaya bener nyetel longkangan antarane awak lan bagean luwes.
3. Kenceng pengikat.
4. Priksa posisi lawang.
5. Yen perlu, baleni pangaturan kasebut.

Video: nyetel lawang ing conto VAZ 2106

Disassembly lawang

Ana kahanan nalika perlu kanggo mbongkar lawang saka "pitu", contone, yen kaca ngusapake, awak rusak, utawa yen lawang dhewe didandani. Iki bakal mbutuhake alat ing ngisor iki:

• screwdrivers (flat, salib);
• kunci tanggal 10.

Proses disassembly dhewe dikurangi dadi tumindak ing ngisor iki:

1. Kita njupuk colokan hiasan ing gagang armrest, copot sekrup pengikat lan copot gagang.
   

   Ing gagang sandaran tangan kita njupuk colokan hiasan lan copot sekrup pengikat
2. Pencet alon-alon ing soket plastik ing ngisor gagang jendhela daya, pindhah kancing nganti metu saka recess ing gagang, prying karo screwdriver warata, lan copot gagang.
   

   Kanggo nyopot gagang jendhela daya, pencet soket plastik ing sangisore gagang lan pindhah kancing nganti metu saka ceruk ing gagang.
3. Kita mbongkar tombol kunci mekanisme ngunci, sing mbusak tutup nganggo alat sing cetha lan copot krenjang bebarengan karo rod.
4. Kita pancing lan copot unsur madhep gagang lawang njero.
   

   Kita pancing lan copot unsur madhep gagang lawang njero
5. Kita mbongkar lapisan lawang kanthi prying tutup plastik nganggo obeng sing rata.
   

   Kanggo mbongkar trim lawang, copot tutup plastik nganggo obeng sing rata.
6. Copot unsur sealing ngisor kaca lawang.
7. Sawise ngeculake nut, kita nyopot bolt pengikat lan njupuk chute ngarep, yaiku pandhuan saka jendhela geser.
   

   Kanggo nyopot pandhuan jendhela geser ngarep, copot mur lan copot bolt sing dipasang.
8. Kita nyopot pengikat saka chute mburi lan njupuk metu.
9. Copot sekrup sing dipasang lan copot kaca spion.
   

   Kanggo mbusak kaca spion saka lawang, copot sekrup pengikat lan copot bagean kasebut
10. We loosen fastening saka roller tanggung jawab kanggo tension saka kabel jendhela daya, unscrew ngawut-awut ngamanake kabel saka kurung lan mbusak kabel saka rollers.
    

    Kanggo ngeculake kabel jendhela daya, sampeyan kudu nyopot rol tensioner
11. Kita njupuk kaca lawang liwat ndhuwur.
    

    Copot kaca lawang saka ndhuwur lawang
12. Kita mbukak fasteners saka jendhela daya lan njupuk metu mekanisme.
    

    Sawise mbukak fasteners, kita mbusak jendhela daya saka lawang
13. Mbusak gagang njero.
    

    Sawise mbukak sekrup pengikat, kita njupuk gagang internal kanggo mbukak lawang
14. Sawise mbukak pengikat sing cocog, kita mbusak gagang njaba kanggo mbukak lawang.
15. Kita mbukak sekrup sing ngamanake kunci lan mbusak mekanisme kasebut.

Luwih lengkap babagan kaca tingal VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Lawang mandeg

Limiter lawang VAZ 2107 nduweni peran minangka latch, yaiku, nyegah bukaan sing gedhe banget. Sajrone wektu, limiter bisa gagal, mbutuhake panggantos. Kanggo iki sampeyan kudu:

• kunci terbuka 10;
• palu;
• jenggot.

Kanggo mbongkar kancing, copot trim lawang dhisik. Banjur tindakake langkah ing ngisor iki:

1. Nggunakake palu lan jenggot, ngalahake pin stopkontak.
   

   Kanggo misahake mandeg lawang saka pilar awak, ngalahake pin nganggo jenggot
2. Kanthi tombol 10, copot 2 baut sing ngamanake bagean kasebut.
   

   Kanggo nyopot mandeg lawang, sampeyan kudu nyopot rong baut kunci 10mm.
3. Copot kancing saka rongga lawang.
   

   Sawise unscrewed fasteners lan mbusak pin, kita mbusak limiter saka lawang

Kunci lawang VAZ 2107

Kunci lawang VAZ 2107 minangka bagean sing arang gagal. Nanging, liwat wektu, bisa uga perlu kanggo ndandani, ngganti utawa nyetel mekanisme iki.

Prinsip operasi kunci lawang

Kunci lawang "pitu" kasusun saka mekanisme ngunci, silinder tombol, nangani njaba lan internal sing ngijini sampeyan kanggo mbukak kunci lawang saka njaba lan saka kompartemen penumpang, uga tombol kanggo ngunci mobil saka njero. Kunci kasebut dikontrol kanthi nransfer pasukan kanthi bantuan rod. Unsur utama kunci yaiku rotor slotted. Nalika ngunci lawang, iku dadi konco krenjang bukaan. Ing wayahe nutup lawang, krenjang meksa ing kancing, minangka asil saka ratchet diaktifake lan rotor dadi. Nalika bagean saka krenjang lumebu ing slot rotor, thanks kanggo springs, bali menyang posisi asli, mangkono mencet lawang.

Nalika dibutuhake kanggo mbukak lawang, gendéra latch diuripake, sing nyebabake rotor muter liwat ratchet lan ngeculake krenjang. Nalika lawang dikunci nganggo tombol utawa tombol saka kompartemen penumpang, kancing diblokir. Akibaté, dadi ora bisa mbukak lawang. Wiwit ana sambungan kaku antarane latch lan tombol kontrol kunci liwat rod, padha uga ora bisa.

Kunci lawang vaz 2107: 1 - tuas drive internal kunci; 2 - spring saka tuas kunci; 3 - tuas drive external; 4 - konsep saka ngalih saka kunci; 5 - push tombol kunci kunci; 6 - krenjang; 7 - tombol ngunci kunci; 8 - a leash saka konsep drive external; 9 - nangani njaba kunci; 10 - ngalih kunci; 11 - spring krupuk; 12 - cracker retainer; 13 - rotor kunci; 14 - tikaman saka drive external; 15 - kunci awak; 16 - kunci ratchet; 17 - spring saka roller tengah; 18 - roller mati kunci; 19 - roller tengah; 20 - tuas ngunci kunci; 21 - tikaman saka drive internal kunci

Nyetel kunci lawang

Yen lawang mobil ora nutup kanthi apik lan ana celah ing antarane unsur awak, banjur lawang disetel dhisik, banjur kunci dhewe. Kanggo nindakake prosedur kasebut, sampeyan butuh dhaptar alat ing ngisor iki:

• tombol utawa sirah kanggo 10 karo tombol;
• penanda;
• grease.

Proses pangaturan ditindakake kaya ing ngisor iki:

1. Kanthi bantuan panandha, kita njelasake kontur kancing ing pilar awak.
2. Nalika nutup lawang kanthi gaweyan gedhe, copot pengikat kait lan pindhah menyang njaba.
3. Yen lawang ditutup kanthi normal, nanging ana celah, kita mindhah kancing ing njero awak.
4. Nalika kunci diaktifake, lawang kudu ora obah vertikal. Yen mundhak, kita nyuda latch, yen ora, kita nindakake tumindak sing ngelawan.

Video: nyetel kunci lawang ing "klasik"

Pangaturan kunci lawang.

Iku adoh saka tansah bisa kanggo nyetel lawang pisanan. Mulane, prosedur liya bisa uga dibutuhake.

Kadhangkala ana kahanan nalika mekanisme ngunci ora bisa digunakake nalika mbukak kunci saka kamar penumpang, senadyan kasunyatan sing lawang mbukak tanpa kangelan saka njaba. Kanggo ngatasi masalah iki, sampeyan kudu nyetel posisi nangani release lawang nang. Kanggo nindakake iki, ngeculake sekrup sing ngamanake gagang lan pindhah menyang posisi (dipilih kanthi empiris) ing ngendi lawang bakal ditutup tanpa masalah. Sawise iku, tetep mung kanggo ngencengi pengikat.

Lawang ora tetep

Kanthi unsur ngunci lawang ing VAZ 2107, gangguan kuwi bisa kelakon nalika lawang ora tetep. Ana ora dadi akeh alasan kanggo iki lan padha ngapusi, minangka aturan, ing risak salah siji saka unsur kunci (contone, spring). Kajaba iku, banyu bisa mlebu lan beku ing mekanisme ing musim dingin. Yen kunci beku bisa dicairake, mula bagean sing gagal kudu diganti utawa dipasang mekanisme ngunci anyar.

Carane mbusak kunci lawang

Kanggo mbongkar kunci lawang ing "pitu" nggunakake alat sing padha nalika disassembling lawang. Proses kasebut dhewe kalebu langkah-langkah ing ngisor iki:

1. Kita mbusak trim lawang.
2. Kanthi obeng warata, copot sambungan tombol kunci.
   

   Nggunakake screwdriver warata, kita medhot tikaman tombol kunci
3. Saka mburi lawang karo screwdriver Phillips, kita unscrew fasteners saka alur, lan banjur pindhah bebarengan karo segel.
   

   Saka mburi lawang, copot pengikat alur lan copot bagean kasebut bebarengan karo segel.
4. We unscrew fasteners saka nangani lawang njero.
5. We unscrew fasteners saka kunci.
   

   Kunci lawang diikat nganggo telung sekrup kanggo obeng Phillips.
6. Kita mbusak mekanisme bebarengan karo gagang lan tikaman.
   

   Sawise unscrewing fasteners, kita mbusak kunci bebarengan karo rod lan gagang

ndandani kunci lawang

Yen perlu kanggo ndandani kunci lawang "pitu", banjur prosedur biasane teka kanggo lubricating bagean rubbing, nyetel mekanisme ngunci, lan bisa ngganti spring rusak utawa silinder kunci.

Pengganti larva

Yen ana kangelan ngunci / mbukak kunci lawang nggunakake tombol "Zhiguli" saka model kapitu, iku perlu kanggo ngganti silinder kunci. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu mbusak trim lawang dekoratif, banjur tindakake langkah-langkah langkah-langkah:

1. Nggunakake obeng warata, copot rod kunci lan copot.
   

   Kanggo mbusak rod kunci, pry karo screwdriver warata
2. Nggunakake tang utawa obeng, copot piring ngunci.
   

   Kanthi bantuan tang, copot piring ngunci
3. Kita mbusak kunci (larva) saka lawang.
   

   Sawise dismantling spora, kunci bisa gampang dibusak saka lawang menyang njaba.
4. Kita ngumpulake ing urutan mbalikke.

gagang lawang

Gagang lawang (eksternal lan internal) VAZ 2107 dirancang kanggo mbukak kunci lawang. Sajrone wektu, bagean kasebut bisa gagal, sing nuduhake perlu kanggo ngganti.

Gagang lawang njaba

Ngalahake lawang njaba VAZ 2107 kiwa lan tengen, sing kudu dianggep nalika tuku lan ngganti. Kajaba iku, bagean kasebut bisa digawe saka logam utawa plastik. Gagang logam, sanajan luwih larang, luwih dipercaya, sing penting banget ing musim dingin: sampeyan bisa mencet tanpa wedi pecah yen tiba-tiba beku.

Apa bisa sijine

Ing "pitu", saliyane nangani lawang njaba pabrik, sampeyan bisa sijine gagang euro. Prosedur iki nuduhake tuning mobil, sing ngijini sampeyan kanggo ngganti tampilan mobil, menehi tampilan atraktif lan modern. Inti saka proses kasebut yaiku mbongkar gagang standar lan nginstal bagean anyar tinimbang, sing mundhak tanpa modifikasi.

Kanggo ngganti tampilan mobil, gagang euro bisa dipasang tinimbang gagang lawang standar

Luwih lengkap babagan tuning VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Carane mbusak gagang lawang

Kanggo ngganti gagang lawang njaba, sampeyan kudu nyiyapake alat ing ngisor iki:

• kunci soket 8;
• obeng warata.

Prosedur dismantling kasusun saka langkah-langkah ing ngisor iki:

1. Angkat kaca lawang nganti mandheg.
   

   Kanggo nyedhaki pengikat gagang lawang, sampeyan kudu ngangkat kaca kasebut
2. We dismantle trim lawang.
3. Pedhot sambungan rod drive nangani external saka tuas mekanisme ngunci.
   

   Pedhot sambungan rod drive nangani external saka tuas mekanisme ngunci
4. Nggunakake kunci soket, kita ngeculake pengikat gagang, sing dumadi saka rong kacang kanthi 8.
   

   Gagang njaba diikat nganggo rong kacang turnkey kanggo 8
5. We dismantle nangani njaba, njabut bagean saka bolongan ing lawang bebarengan karo rod lan segel.
   

   Sawise ngeculake pengikat, kita njupuk tangan saka lawang bebarengan karo segel lan traksi

Carane nginstal gagang lawang

Sawise nyopot gagang lawas, sampeyan bisa nerusake nginstal bagean anyar:

1. We lubricate wilayah rubbing karo pelumas, contone, Litol-24.
2. Kita nginstal kabeh bagean dismantled ing urutan mbalikke.

Gagang lawang interior

Umume kasus, gagang release lawang internal ing VAZ 2107 kudu dicopot nalika dismantling kunci utawa nalika ngganti gagang dhewe ing cilik saka breakage, kang kedaden arang banget.

Carane mbusak gagang

Kanggo mbusak nangani utama, sampeyan kudu screwdriver warata lan Phillips. Dismantling ditindakake kanthi cara ing ngisor iki:

1. Copot trim lawang.
2. Loosen 2 ngawut-awut ngamanake nangani.
   

   Pengikat saka gagang utama digawe nganggo rong sekrup kanggo obeng Phillips - copot
3. We njupuk bagean nang lawang.
   

   Kanggo mbusak gagang njero, dijupuk ing njero lawang
4. Kanggo mbusak gagang saka rongga njero lawang, copot rod.

Sinau luwih lengkap babagan ndandani jendhela lift: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemniki-na-vaz-2107.html

Carane nginstal

Sawise dismantling produk lawas, kita nerusake kanggo nginstal bagean anyar:

1. Kita sijine rod maneh ing gagang, kang ana insert mbenakake digawe saka karet.
2. Kita ndandani gagang lan reassemble unsur dismantled ing urutan mbalikke.

Video: ngganti gagang lawang njero nganggo VAZ "klasik"

Ngganti gagang lawang interior VAZ klasik

Nginstal kunci lawang tengah ing VAZ 2107

Kunci tengah (CL) ing VAZ 2107 wis diinstal supaya luwih gampang lan nyaman kanggo operate mobil, kang ndadekake iku bisa kanggo ngunci lan mbukak kunci lawang karo fob tombol. Kanggo nginstal kunci tengah ing mobil, sampeyan kudu tuku pesawat saka peralatan dumadi saka papat aktuator (drive), remot kontrol lan unit kontrol (CU), wiring, sekring lan krenjang.

Kit ngunci tengah kasusun saka papat aktuator, remot kontrol lan unit kontrol, kabel, sekring lan fasteners sing dibutuhake.

Kanggo nginstal kunci tengah ing "pitu", sampeyan kudu nyiyapake dhaptar alat sing dibutuhake:

• pengeboran;
• set pengeboran;
• obeng;
• pliers;
• pemotong;
• sekrup self-tapping 15-20 mm kanthi sirah sing rata;
• tabung karet, corrugations;
• terminal "bapak / ibu";
• heat shrink tubing kanggo insulasi kawat.

Sadurunge miwiti instalasi kunci tengah, copot terminal negatif saka baterei, sawise kang kita nindakake langkah ing ngisor iki:

1. Kita mbusak trim dekoratif saka lawang.
2. Sadurunge mbenakake aktuator, kita mbengkongake bar ing sadawane profil lawang, tandha lan bolongan pengeboran kanggo ngawut-awut mandhiri.
3. Kita ndandani servo ing lawang.
   

   Drive servo dipasang ing bar saka kit ngunci tengah, sawise bagean kasebut dipasang ing lawang.
4. Kita nyambungake rod aktuator lan rod kunci lawang karo fasteners.
   

   Batang aktuator lan rod ngunci disambungake karo pengikat khusus
5. Kita nggawe bolongan kanggo kabel ing sisih lawang lan rak.
6. Kajaba iku, kita nginstal servos ing lawang mobil liyane.
   

   Servo drive ing lawang liyane dipasang kanthi cara sing padha.
7. Kita nginstal unit kontrol ing tembok sisih kompartemen penumpang ing sisih driver (ing sikil).
   

   Unit kontrol ngunci tengah paling trep dumunung ing sisih kiwa ing sikil pembalap
8. Kita nyelehake kabel saka aktuator menyang unit kontrol. Wiring saka lawang kudu ngliwati corrugations karet.
   

   Kanggo nyegah karusakan ing kabel nalika operasi kendaraan, kabel dilebokake liwat tabung karet khusus.
9. Kita nyedhiyakake daya menyang unit kontrol sesuai karo diagram sambungan. Kita nyambungake minus menyang lemah, lan kabel positif bisa disambungake menyang saklar kontak utawa blok sing dipasang. Kanggo nglindhungi sirkuit, disaranake nginstal sekring 10 A tambahan.
   

   Skema pemasangan kunci tengah: 1 - blok pemasangan; 2 - 10 A sekring; 3 - unit kontrol; 4 - reducer motor kanggo mblokir kunci lawang ngarep tengen; 5 - reducer motor kanggo mblokir kunci lawang mburi tengen; 6 - gear motor kanggo ngunci kunci lawang mburi kiwa; 7 - gear motor kanggo ngunci kunci lawang ngarep kiwa; A - kanggo sumber daya; B - skema penomeran bersyarat plug ing blok unit kontrol; C - skema penomeran bersyarat plug ing blok motor gear kanggo blokir kunci
10. Sawise rampung instalasi kunci tengah, kita nyambungake baterei lan mriksa kinerja sistem. Yen piranti bisa digunakake kanthi bener, sampeyan bisa nyelehake trim lawang ing panggonane.

Nalika nginstal kunci, dianjurake kanggo lubricate kabeh bagean rubbing karo pelumas, sing bakal njamin operasi piranti tanpa masalah.

Video: nginstal kunci tengah ing conto "enem"

VAZ 2106 Instalasi kunci tengah!

Masalah karo unsur lawang VAZ 2107 ora kedadeyan asring, nanging kadhangkala bagean iki kudu disassembled kanggo ndandani, pangaturan utawa panggantos. Prosedur iki cukup ing daya saben motorist lan teka mudhun kanggo nyiapake alat perlu lan tindakake langkah-langkah dening-instruksi.