Lampu awan DRL - unsur sing ora perlu utawa peralatan kendaraan sing dibutuhake?

Nalika Uni Eropa nyoba nylarasake aturan tartamtu, ing pirang-pirang negara, sawetara aturan dianjurake, ing liyane wajib, lan ing liyane ora ana. Nalika DRL utawa lampu awan diidini? Kepiye cara nggunakake? Lan kapan jinis lampu liyane kudu diuripake? Sampeyan bakal nemokake jawaban ing isi artikel iki!

Apa lampu daytime running ing mobil? Aja bingung karo balok rendah

Iki minangka jinis lampu khusus kanggo kendaraan, sing wis dipasang ing mobil sing diprodhuksi ing saindenging jagad nganti pirang-pirang taun. Padha ora bisa bingung karo balok kurang, posisi, pedhut, utawa lampu sisih amarga padha jinis cahya temen beda. Peraturan No. 48 Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa kanggo Eropa ngatur lampu awan. 

Tujuan masang lampu neon ing mobil

Bohlam lan lampu mobil jinis iki ora nduweni daya sing padha balok sithikmula ora nyukupi syarat kanggo madhangi dalan ing ngarep mobil. Sampeyan bisa uga mikir kenapa nginstal lampu awan? Lampu mlaku awan nambah visibilitas mobil kanggo pembalap liyane sing lelungan saka arah ngelawan, lokasi lampu kasebut lan kekuwatan bolam, sing maksimal sawetara watt, tanggung jawab kanggo kabeh.

Nalika lampu awan bisa digunakake?

Diwenehi kekuwatane, mula bisa digunakake mung ing wayah awan (mula jenenge). Nanging apa tegese iki? Kasunyatane, sopir ora kudu nggunakake lampu awan nalika awan. Apa iku twilight? Ora ana definisi siji ing kene, yen sampeyan ora nggatekake konsep senja sipil. apa dheweke? Kita ngomong babagan nilai sudut jarak menyang tengah disk solar, sing kudu 6 derajat saka cakrawala. 

Nanging kepiye carane maca jarak kasebut ing kahanan nyopir saben dina? 

Kesimpulan kasebut jelas yen luwih becik nguripake balok sing dicelupake luwih awal tinimbang mbebayani dhewe kanthi nyuda visibilitas.

Iki penting banget ing kasus nalika kendaraan dilengkapi sistem switch-on lampu otomatis nggunakake sensor twilight. Nanging, ora mesthi sampurna, lan kabut, tutup mega utawa udan bisa ngganggu operasine. Mulane, ing kahanan kaya mengkono, luwih becik nguripake lampu awan kanthi manual.

Keuntungan nggunakake lampu awan

Napa mupangati nggunakake lampu DRL? Ana sawetara alasan kanggo iki:

• lampu sorot dhuwur diuripake sanalika posisi "ignition" diaktifake, dadi ora bisa lali kanggo nguripake;
• padha duwe warna sing nyenengake kanggo pembalap liyane lan dipasang ing dhuwur sing nyegah glare;
• padha nggunakake akeh kurang listrik, mulane, ngurangi konsumsi bahan bakar;
• padha banget awet lan diobong luwih kerep tinimbang bolam lampu tradisional.

Jinis lampu lan lampu daytime running

Pembalap sing wis milih jinis cahya iki bisa milih salah siji saka rong jinis. Iki:

• lampu dina mlaku LED;
• lampu ngarep dual fungsi tinimbang lampu kabut tradisional.

Ing kendaraan sing dibangun sadurunge 7.02.2011 Februari XNUMX, XNUMX, ora ana kewajiban kanggo nginstal unsur lampu kasebut, saengga pemilik mobil kasebut bisa mutusake dhewe apa peralatan sing bakal dipasang. Akeh pembalap mung milih lampu LED awan awan, sing dipasang ing dhuwur tartamtu, biasane ing njaba kisaran lampu asli.

Ing kasus kapindho, lampu awan dipasang tinimbang lampu standar. Iki minangka solusi sing trep, amarga ora perlu nginstal gagang tambahan ing bumper ngarep mobil. Iku luwih gampang kanggo njaga gaya asli saka mobil.

Aturan kanggo mandhiri lampu awan

Yen sampeyan pengin entuk ide lengkap babagan lampu awan sing kudu dipilih kanggo mobil sampeyan, waca dhisik syarat instalasi:

• implementasine saka dhuwur sing padha saka peralatan;
• lokasi ing kontur mobil, nanging ora luwih saka 40 cm saka pojok kontur;
• susunan simetris babagan sumbu;
• dhuwur saka lemah menyang lampu ing 25-150 cm;
• jarak antarane lampu yaiku 60 cm utawa 40 cm yen ambane kendaraan kurang saka 130 cm;
• kudu diwiwiti kanthi otomatis nalika tombol diuripake.

Lampu apa sing kudu dipilih kanggo mlaku awan?

Saiki sampeyan ngerti carane ngaktifake lampu daytime running, kita wis ngrembug carane nginstal lampu daytime running, dadi wektu kanggo milih model tartamtu. Apa sing penting nalika ngenalake lampu kasebut menyang mobil dhewe? 

Kaping pisanan, kita ngomong babagan persetujuan, sing dikonfirmasi kanthi huruf "E" bebarengan karo nomer identifikasi negara asal. Kajaba iku, kap lampu kudu menehi tandha RL, yaiku tandha sertifikasi. Tanpa iki, polisi bisa njupuk sertifikat registrasi kendaraan.

Lampu awan ing sinyal giliran

Yen sampeyan pengin milih lampu awan ing sinyal giliran utawa ing bumper ngarep, nimbang padhange uga. Iki ditetepake ing lumen lan biasane ora ngluwihi lm 800. Penawaran iki kanggo pangguna mobil sing paling nuntut. 

Daya tahan lampu awan 

Kaya pentinge kekuwatan lampu awan yaiku daya tahane. resistance kanggo faktor njaba. Tahan banyu dituduhake ing unit IP, proteksi lengkap marang banyu lan bledug. Piranti kanthi tandha IP67 bisa dicelupake ing banyu tanpa wedi karusakan.

Stabilizer ing modul lampu awan 

Pungkasan, iki minangka instalasi stabilizer voltase, sing bakal nyegah bolam lampu mati nalika voltase mudhun utawa fluktuasi. Modul lampu awan ora tansah diwenehake, nanging bisa diinstal kanthi mandiri.

Nalika nggunakake lampu awan awan, elinga kanggo nguripake nalika dadi peteng utawa nalika visibilitas dadi luwih elek. Mangkono, sampeyan bakal ngurus safety lan safety pangguna dalan liyane.