Diferensial - desain, karusakan lan ndandani. Sinau apa diferensial

Apa bedane?

Solusi teknologi, sing umum diarani minangka "diferensial", nyedhiyakake traksi sing tepat kanggo kendaraan kanggo macem-macem tujuan, yaiku mobil, truk lan van. Sampeyan uga bakal nemokake ing akeh mesin liyane. Inti saka diferensial iku kanggo njamin cornering aman lan akurat. Iki amarga kasunyatan sing ing poros mimpin, setir njaba kudu nutupi jarak luwih saka siji utama. Akibaté, kanggo mesthekake stabilitas traksi lan ngindhari skidding, perlu kanggo ngimbangi beda antarane kacepetan ban kanggo mesthekake gerakan lan traksi sing tepat.

Diferensial - desain lan operasi. Apa diferensial lan carane nyegah skidding?

Desain diferensial tradisional adhedhasar akeh unsur kompleks. Roda pindah dipasang ing omah, didorong dening gear poros input. Kanthi cara iki, torsi sing digawe dening mesin mobil ditularake. Ana uga bagean obah roda ing jero uga shaft drive splined sing dirancang khusus. Kabeh komponen sing nggawe diferensial dicocogake kanthi sampurna lan diatur luwih dhisik sadurunge ditugasake.

Yen sampeyan pengin ngerti cara kerjane diferensial, mbayangno trek sing ditinggalake dening roda loro ing poros ngarep mobil sajrone giliran. Mobil kanthi diferensial bakal ninggalake garis-garis kanthi dawa sing beda-beda. Sampeyan mbokmenawa guessed sing siji ban bakal nutupi jarak kurang, supaya bakal muter ing kacepetan rotasi luwih alon. We utang sistem iki, lan iki jawaban paling gampang kanggo pitakonan: apa iku diferensial. Diferensial nyegah slippage lan drive gagal ing mobil konsumsi bahan bakar banget lan nyandhang ban gedhe banget.

Apa pratandha paling umum saka karusakan diferensial?

Ketukan sing bisa dirungokake saka ngisor minangka salah sawijining gejala kerusakan diferensial sing paling umum sing bisa sampeyan alami. Gejala umum liyane saka diferensial ala yaiku getaran setir. Padha asring bingung karo gearbox utawa roughness poros setir. Sopir uga kerep nglaporake nuthuk nalika tikungan, preduli saka arah lelungan kendaraan. Panyebab karusakan uga bisa dadi wiwitan kanthi cepet lan cepet saka sawijining panggonan.

Squeaks, thothok-thothok lan swara metalik teka saka ngisor nalika mobil obah temtunipun kudu nggawe sampeyan hubungi layanan mobil paling cedhak. 

Apa sampeyan bisa nyopir mobil kanthi diferensial sing rusak? 

Elinga yen sistem diferensial sing rusak minangka alangan serius sing asring ndadekake ora bisa terus ing dalan. Konsekuensi saka operasi kendaraan kanthi mekanisme ganti rugi sing rusak yaiku konsumsi bahan bakar sing luwih cepet lan nyandhang ban sing luwih cepet. Kasar uga nyumbang kanggo nyuda kenyamanan nyopir.

Apa ndandani sistem diferensial mobil penumpang?

Amarga tingkat kerumitan sing dhuwur, ndandani diferensial darurat mobil penumpang kudu ditindakake dening mekanik sing mumpuni kanthi pengalaman ekstensif. Regenerasi kasebut kalebu ngganti unsur sing rusak lan pangopènan sing tepat kanggo kabeh mekanisme sing dibangun. Elinga yen macem-macem jinis gear, as transmisi utawa gear planet ndadekake sistem iki rentan banget kanggo gagal. Mulane, perlu kanggo menehi perhatian marang gejala apa wae sing bisa nuduhake karusakan.

Apa aku bisa ndandani diferensial ing mobilku dhewe?

Secara teoritis, sampeyan bisa ndandani diferensial dhewe ing mobil sampeyan dhewe. Ing praktik, yen sampeyan dudu mekanik mobil sing berpengalaman, sampeyan ora kudu nindakake operasi iki. Nyoba kanggo ndandani malfunction cilik dening wong unqualified bisa nyebabake karusakan irreparable kanggo diferensial kendaraan. Disaranake sampeyan mbatesi pemeriksaan rutin babagan operasi mekanisme sing bener lan mriksa bocor minyak pelumas utawa ketukan sing ora biasa.

Traksi kendaraan sing tepat amarga operasi diferensial

Sistem diferensial sing digunakake ing mobil penumpang minangka sistem dhasar sing njamin traksi mobil sing tepat ing dalan. Desain rumit lan pasukan sing tumindak kasebut tegese suhu ing njero, yen digunakake kanthi bener, bisa nganti 65 derajat Celsius.^oC. Iku tundhuk beban operasi dhuwur, supaya sampeyan kudu elinga ajeg layanan ing layanan mobil profesional. Yen sampeyan ngelingi bocor utawa krungu ketukan nalika nyopir, sampeyan kudu hubungi diagnostik. Tandha karusakan ing diferensial uga bisa dadi getaran sing ditularake menyang setir. Fenomena iki bisa dirasakake utamane nalika nindakake giliran lan maneuver. Uga elinga ngganti oli gear kanthi rutin miturut rekomendasi pabrikan kendaraan.

Diferensial sing berfungsi kanthi bener bakal menehi kenyamanan nyopir sing unggul. Jaga kondisi apik lan pangopènan biasa, amarga biaya ndandani ing acara risak malah bisa tekan sawetara ewu zlotys. Regenerasi mandhiri sistem diferensial biasane ora bisa ditindakake lan mbutuhake teknisi layanan profesional.