Dina Pengendara: kapan lan kepriye kanggo ngrayakake
Gagasan ngurmati driver katon biyen. Sanajan wiwitane jeneng resmi pahargyan beda. Dheweke diarani "Dina Pekerja Angkut Motor", nanging masarakat diarani "Dina Supir". Karakter utama preinan kasebut yaiku sopir. Iki wong sing nyetir trem utawa bis, truk utawa troli, taksi lan transportasi liyane.
Lumrahe ngucapake selamat kanggo wong sing melu ngopeni kendharaan, uga produksi sing tujuane. Kita ngomong babagan mekanika mobil lan mekanika mobil, ban lan desainer mobil, manajer bebarengan karo karyawan perusahaan transportasi motor khusus.
Saben taun, prayaan kasebut nuduhake pentinge mobil ing ekonomi negara modern kanggo menehi pakurmatan sing pantes kanggo para perwakilan industri. Pungkasan, dheweke sing nggawe urip saben dinane saben wong luwih kepenak saben dina. Nanging dina iki preinan ora ngemu teges primordial. Dirayakake dening driver profesional lan pemilik mobil amatir biasa. Tanggal perayaan kasebut tiba ing dina Minggu kaping papat ing wulan Oktober. Dadi ing taun 2020, negara kasebut lan wakil profesi bakal ngrayakake tanggal 25.
📌История
Gagasan kanggo ngurmati sopir lair ing jaman USSR. Nanging, nalika semana diterapake. Kabeh kedadeyan ing kronologi ing ngisor iki:
| Tanggal, yr | Acara |
| 1976 | Presidium Soviet ngetokake dekrit ing "Dina Tenaga Kerja Motor" - dokumen iki minangka respon kanggo banding saka akeh warga sing nyatakake penyesalan yen dheweke ora duwe liburan profesional. |
| 1980 | A dekrit khusus ditandatangani ing "Festives and Memorable Days" - babagan perayaan sing diadegake patang taun sadurunge. |
| 1996 | Dina pengendara kasebut dikombinasikake karo preiane para pekerja dalan - asile, wong-wong sing ngontrol kahanan dalan lan sing nyetir padha nganakake perayaan kasebut ing dina sing padha. |
| 2000 | Gagasan kasebut, dianggep patang taun sadurunge, diakoni ora sukses, mula para pembangun dalan diwenehi dina Minggu pungkasan ing wulan Oktober, nanging perwakilan para sopir ninggalake sing pungkasan. |
| 2012 | Drivers gabung karo perwakilan transportasi umum, mula banjur digawe preinan, sing ing jembare papan paska Soviet isih dikenal ing endi wae minangka Dina Motoris. |
Sejarah sing dawa kaya ngono nyebabake saben wong sing duwe kendharaan dhewe-dhewe lan sok-sok plancongan liwat dalan gedhe pantes duwe hak ngrayakake liburan profesional ing wulan kaping loro musim gugur.
📌Kepiye cara ngrayakake
Dina iki, ing Dina Pengendara, saben pengemudi ngucapake selamat. Pahlawan pahargyan ing dina Minggu pungkasan ing wulan Oktober ora uwal saka perhatian wong sing dikasihi. Kajaba iku, bos, politisi, lan pejabat lokal ngucapake selamat marang para supir. Organisasi transportasi menehi perhatian maksimal kanggo preinan. Konser diatur ing kono kanggo spesialis. Karyawan paling apik dianugerahi hadiah, diploma, lan sertifikat kehormatan. Sanajan preinan wis populer, hajatan ora bisa dilalekake.
Pawai mobil skala gedhe diatur ing pirang-pirang kutha. Kajaba iku, sampeyan bisa nonton macem-macem demonstrasi. Kanggo para pahlawan acara kasebut, kompetisi dianakake saben taun kanggo peralatan utawa mobil sing paling apik. Yen bisa, dianakake organisasi balap mobil kanthi kecepatan tinggi lan uga balapan.
Bubar iki, nalika Dina kusir, macem-macem pameran asring diatur. Kanggo wong-wong mau, kabeh wong bisa kenal karo mobil, fitur piranti, karo prinsip-prinsip dhasar kerja lan sejarah industri otomotif.
Pitakon umum:
Kapan dina pengendara dirayakake? Miturut keputusan Pamrentahan negara-negara CIS, dina pengendara kasebut dirayakake saben taun ing dina Minggu pungkasan Oktober. Tradhisi iki diwiwiti wiwit taun 1980.
