Sensor suhu sekitar kanggo VAZ 2115
Cara mriksa sensor suhu ruangan ing LADA
Ing kabeh mobil LADA modern, gumantung saka konfigurasi, bisa diinstal sensor suhu udhara njaba, kang ngirim maca kanggo panel instrument. Yen kluster instrumen nuduhake suhu sing salah, mula sensor iki bisa uga salah. Sadurunge ngganti, priksa karo multimeter.
Sensor suhu udhara ing endi:
- ing Lada Granta / Kalina / Priora ing anggota salib ngisor awak;
- ing Lada Vesta / XRAY ing sudhut kiwa ngisor engine cooling radiator deflector.
Kanggo nyopot, ing sawetara kasus bisa uga perlu kanggo mbusak bumper ngarep lan pangayoman engine.
Kepiye cara nguji sensor suhu sekitar? Cara paling gampang yaiku ngganti sensor dadi sing bisa digunakake. Yen sampeyan duwe ohmmeter, sampeyan bisa ngukur resistansi ing ndadékaké lan mbandhingaké karo data ing tabel:
| Suhu, ° С | Ketahanan, Om |
|---|---|
| -40 | 100922,67 ± 2,96 |
| -telung puluh | 53046,93 ± 2,49 |
| - rong puluh | 29092,08 ± 2,13 |
| -10 | 16567,33 ± 1,68 |
| 0 | 9773,24 ± 1,21 |
| + 10 | 5953,85 ± 1,73 |
| + 20 | 3737,33 ± 2,11 |
| + 30 | 2411,98 ± 2,39 |
| + 40 | 1594,92 ± 2,65 |
Ing mobil Lada Vesta, kanggo mriksa sensor, disaranake kanggo ngumpulake sirkuit listrik:
Banjur aplikasi voltase U = 3,2 V ± 1% kanggo sensor liwat resistor pancet R = 4420 Ohm ± 1%, kang simulates kombinasi piranti. Nemtokake resistance saka sensor dening voltase Ux.
Data kanggo konsultasi ing tabel:
| Suhu, ° С | Tegangan Ux, V | Ketahanan, Om |
|---|---|---|
| ─ | 3,0657 ± 0,0347 | 100922,67 ± 2983,4 |
| ─ | 2,7779 ± 0,0360 | 29092 ± 620,62 |
| 0 | 2,2035 ± 0,0310 | 9773 ± 118,4 |
| + 10 | 1,8366 ± 0,0327 | 5953 ± 102,76 |
| + 20 | 1,4661 ± 0,0323 | 3737 ± 78,97 |
| + 30 | 1,1297 ± 0,0295 | 2411 ± 57,6 |
| + 40 | 0,8485 ± 0,0257 | 1594 ± 42,29 |
| + 45 | 0,7307 ± 0,0236 | 1307 ± 36,4 |
Rekomendasi Produsen: Priksa sensor kanthi nyemplungake sensor ing wadhah kanthi cairan silikon kanthi suhu tartamtu, sawise 3 menit ditahan, ukur voltase Ux.
Cathetan: Ing mangsa panas, ing macet lalu lintas, maca suhu udhara njaba bisa uga dhuwur banget, amarga sensor ora diobong dening udhara, nanging dipanasake dening aspal panas lan mesin.
Yen tidy ora nuduhake suhu kamar, lan sensor dianggo, iku kabel rusak utawa kontak miskin.
Ngganti sensor suhu sekitar karo VAZ 2115
Kesel nyopir ing frost patang puluh derajat, nalika godhong-godhongan enom isih ijo. Mutusake kanggo ndeleng apa masalahe. Ing Internet ngandika sing kudu mriksa kontak saka sensor suhu. Lan saiki, nggoleki ing ngendi dheweke, mbukak hood sensor, aku ora nemokake dheweke, sedhih (. Aku tuku ...
Hooray, miwiti!
Aku mbusak tutup lan radiator anyar.
Ing panggonan sensor ana apa-apa nanging loro kabel digawe dowo liwat corrugation ing. Siji kanggo lampu kabut (pin ing foto). Lan pulsation ing sensor. Good bab padha duwe kabel.
Kawat-kawat kasebut sobek, dipotong, diudani.
Aku tuku sensor bebarengan karo kontak, ngethok kabel, ngresiki ...
Instalasi - kabel bengkong.
Priksa operasi sensor, 10 derajat. Kabeh mlaku.
Tightened twist, terisolasi kabel.
Dheweke njupuk corrugation, ndandani sensor. Mengko aku bakal mbusak kabel ing corrugation.
Lan mriksa pungkasan. 14 ° C kabeh bisa. Iku tetep kanggo mbusak kabel.
Dipasang overlay.
Kerja.
apik. Numpak saiki luwih nyenengake nganti godhong-godhongan tiba nalika panel ana ing 14 derajat.
Rega masalah: 230 rubel sensor + 40 rubel kabel kontak.
