Sensor kacepetan ing VAZ 2114: masalah lan panggantos

Ing kabeh mobil ngarep-wheel drive VAZ karo mesin injeksi, kayata 2114 lan kaya, wis diinstal sensor kacepetan. Tegese, saiki kacepetan mobil ditemtokake kanthi maca, lan ora kanthi efek mekanik kabel spedometer, kaya sing sadurunge.

Cukup asring, nduweni VAZ 2114-2115 ngadhepi karo masalah nalika jarum spedometer wiwit lumaku ing urutan acak, utawa data kacepetan beda-beda saka nyata. Ing kasus iki, alesan pisanan ngapa masalah iki bisa njedhul - Gagal saka sensor kacepetan.

[colorbl style = "green-bl"]Sensor kacepetan kanggo mobil Lada Samara dumunung ing sisih ndhuwur omah gearbox. Nanging tekan mrana tanpa kangelan iku ora gampang.[/colorbl]

Kanggo ngganti, pilihan becik kanggo drive menyang bolongan pengawasan lan nindakake kabeh operasi saka ngisor mobil. Supaya kabeh katon luwih cetha, katrangan foto kabeh karya bakal diwenehi ing ngisor iki.

Laporan foto babagan ngganti sensor kacepetan ing VAZ 2115-2115

Dadi, pisanan, kita medhot terminal saka terminal negatif ing baterei. Kanggo nindakake iki, sampeyan butuh tombol 10 utawa sirah kanthi tombol cilik. Yen sampeyan wis ngrampungake iki, sampeyan bisa nerusake. Sampeyan perlu kanggo medhot plug karo kabel sumber daya saka sensor.

Foto nuduhake tampilan ngisor:

Kanggo medhot pamblokiran iki karo sabuk kabel, sampeyan kudu remet klip logam lan narik simpul iki munggah:

Saiki kita nguripake sensor lawas metu saka omah gearbox, kang mbutuhake kunci mbukak-mburi 22 mm. Sanajan, ing sawetara kasus, kabeh wis rampung unscrewed dening tangan. Banjur kita njupuk bagean anyar lan nginstal ing urutan mbalikke.

Nalika sampeyan bisa ndeleng, sensor lawas disambungake langsung menyang plug, lan ing anyar ana, kaya kabel extension, nanging ora ana bedane akeh.

Kanggo biaya bagean kasebut, rega sensor kacepetan anyar ing model VAZ 2114-2115 bisa kira-kira 350 rubel kanggo pilihan paling murah saka produksi domestik.