Apa resistensi? Sinau Teknik Nunggang Motor Iki

Awit wong sing nduweni SIM kategori B bisa nyopir motor kanthi kapasitas mesin nganti 125 cc. ndeleng, ana liyane mobil kanggo amatir driving ing dalan. Mulane, ora kabeh wong ngerti countersteering, kang technique penting banget nalika nyopir kendaraan rodha loro.. Iku dheweke sing bakal èfèktif ngubengi alangan, kang uga bisa dadi penting banget ing dalan. Kepiye cara kerja counter steering motor? Sampeyan kudu ngerti iki supaya bisa nambah katrampilan ing papan latihan. Mung yen sampeyan nguwasani maneuver iki, sampeyan bakal bisa nyoba cara kerjane ing laku ing dalan. Sinau luwih lengkap babagan teknik iki supaya ora akeh rahasia kanggo sampeyan nalika numpak motor!

Counter-rotation - apa iku?

Tembung iki bisa uga katon ora pati ngerti ing wiwitan, mula sampeyan kudu ngerti apa counter steering ing motor.. Cara iki yaiku sampeyan bakal nggunakake sisih kiwa setir nalika nguripake tengen. Nguripake kudu kedadeyan amarga owah-owahan ing pusat gravitasi. Nalisir apa misale jek dadi setir ngelawan ngijini sampeyan kanggo maneuver akeh luwih cepet.. Iki bisa migunani, contone, ing kahanan ing ngendi kewan mlayu metu menyang dalan utawa nalika sampeyan pindhah ing dalan karo penumpang kurang pengalaman sing ora ngerti carane nindakake nalika numpak motor.

Countersteering asring rampung refleks

Sampeyan dudu motor sing dilatih, nanging sampeyan bisa nindakake slalom tanpa masalah? Iku bisa! Akeh wong nggunakake giliran sing bakal teka, sanajan ora bisa menehi jeneng. Sawise kabeh, yen sampeyan ora bisa nindakake slalom tanpa tangan, lan nalika sampeyan entuk konco setir dumadakan dadi bisa, banjur sampeyan bisa nggunakake technique iki.

Countersteer - Pisanan sampeyan kudu ngerti mancal

Sadurunge nyoba kanggo countersteer, sampeyan kudu ngerti mancal uga. Babagan pisanan sing kudu dingerteni yaiku jinis kendaraan iki ora langsung, sanajan sampeyan mikir. Setir gerakane kabeh wektu ing sadawane trek supaya sampeyan bisa njaga imbangan. Sepedha motor biasane ilang pusat gravitasi ing udakara 20-30 km / jam, lan banjur cenderung ketip.

Counter twist lan latihan dhasar ing papan latihan

Pengin njaluk ide apik babagan mobil sampeyan? Pindhah menyang papan latihan. Akselerasi nganti 50-60 km / jam, banjur sijine ing netral lan nonton setir. Cekel mobil karo dhengkul. Rute sing kudu disiapake dhewe kira-kira 100 meter. Delengen kepiye reaksi lan rem mobil sampeyan. Mbokmenawa, sanajan sepedha motor ora mlaku kanthi lurus, sampeyan bakal rumangsa yen roda loro ora owah. Sampeyan uga bakal sok dong mirsani sing setir ora mindhah. Iki bakal mbantu sampeyan ngerti yen sampeyan ora perlu nyekeli sing kenceng kanggo njaga sepeda ing garis lurus.

Setir counter motor - priksa cara kerjane!

Sanalika sampeyan aran sing mobil obah terus ahead, sampeyan bisa miwiti mriksa carane countersteering dianggo. Ing ngisor iki langkah-langkah sabanjure:

1. Sawise nyepetake mobil menyang kacepetan sing njamin keseimbangane, push ing sisih tengen setir ing bidang horisontal.
2. Tansah dhengkul ing kendharaan lan sikilmu ing sandhungan.
3. Yen sampeyan nindakake maneuver kanthi bener, motor bakal ngiwa dhewe. 

Yagene iki kedadeyan? Tumindak sampeyan bakal njalari mancal dadi condong, sing bakal ngidini sampeyan nguripake kanthi bener.

Laku counter steering motor kaping pirang-pirang.

Sawise sampeyan nyoba cara twisting iki sawetara utawa kaping rolas, sampeyan bakal pengin liyane. Nanging, iki ora ateges sampeyan kudu langsung tekan dalan! Kanggo nggawe countersteering pakulinan, pisanan laku ing pengadilan. Selehake taruhan kanggo mbentuk slalom. Coba nyopir kanthi lancar lan cepet. Sampeyan bakal weruh manawa kanthi teknik nunggang iki, sampeyan bakal numpak luwih lancar tinimbang yen sampeyan nindakake kanthi cara klasik. Sampeyan bisa mbaleni latihan iki kaping pirang-pirang, mboko sithik ngurangi jarak antarane cones. Sawise iku, sampeyan bakal bisa nggunakake katrampilan ing dalan.

Counter steering ing motor - kok latihan gampang?

Freewheeling dudu barang sing paling apik kanggo motor utawa kendaraan liyane. Iki duwe pengaruh negatif marang peralatan, ora perlu ngemot komponen mekanik. Nanging, yen sampeyan pengin sinau carane countersteering, sampeyan kudu bisa kanggo drive anggere bisa tanpa depressing pedal akselerator nalika njaga kacepetan cocok. Backlash bakal menehi stabilitas sing luwih apik lan mancal bakal alon maneh amarga ora duwe akeh seret engine. Nanging, elinga yen sampeyan ora bisa pindhah kanthi cara iki ing dalan. Luz biasane kerjane mung sajrone latihan kaya ngono!

Apa sistem anti-skuter bisa digunakake?

Mungkin sampeyan ora numpak motor, nanging sampeyan numpak skuter lan mikir yen teknik iki bisa digunakake ing roda loro. Sampeyan kudu nyatet kene sing senadyan teori tetep padha, kendaraan iki beda ing desain saka motor. Kaping pisanan, nduweni drive sing luwih cilik. Akibaté, iku kurang stabil lan sampeyan bisa aran liyane geter ing setir. Dadi iku bisa kanggo counter-setir ing rodha loro kuwi, nanging ora nyaman kaya ing cilik saka motor.

Teknik countersteering dikenal kanggo akeh pengendara motor sing wis nguwasani cukup intuisi. Nanging, iku worth ngerti carane nggunakake kanggo nggawe nyopir Gamelan lan aman. Yen sampeyan bisa nguwasani metode puteran persegi iki, coba coba ing dalan.