Apa sing kedadeyan karo Baterei Kendaraan Listrik Bekas? Produsen duwe rencana kanggo dheweke
Baterei bekas saka kendaraan listrik lan hibrida minangka panganan sing enak kanggo produsen mobil. Meh kabeh pabrikan wis nemokake cara kanggo ngatur - paling asring digunakake minangka piranti panyimpenan energi.
Karakteristik kinerja mesin saka kendaraan listrik ndadekake watesan tartamtu ing baterei. Yen daya maksimum irungnya ngisor tingkat tartamtu (maca: voltase ing cagak sudo), penunggang bakal aran minangka nyuda ing sawetara ing daya siji, lan kadhangkala minangka nyuda ing daya. Iki amarga komposisi kimia sel, sing bisa diwaca ing artikel iki:
> Apa daya nganti 80 persen lan ora nganti 100? Apa tegese kabeh iki? [KAMI BAKAL Njelasake]
Miturut Bloomberg (sumber), Baterei sing bakal dicopot saka kendaraan listrik utawa hibrida isih duwe paling sethithik 7-10 taun sabanjure.... Asil punika bisnis anyar sing gumantung ing batre traksi sebagian digunakake. Lan ya:
- Nissan nggunakake baterei sampah kanggo nyimpen energi lan cahya kutha lan regenerasi supaya bisa bali menyang mobil.
- Renault digunakake ing piranti panyimpenan energi ngarep eksperimen (gambar) Renault Powervault, piranti panyimpenan energi kanggo elevator lan stasiun daya,
- Chevrolet digunakake ing pusat data ing Michigan
- BMW digunakake kanggo nyimpen energi dianyari, kang banjur digunakake kanggo daya pabrik mobil BMW i3.
- BYD wis digunakake ing piranti panyimpenan energi universal,
- Toyota bakal nginstal ing toko 7-Eleven ing Jepang kanggo daya kulkas, pemanas lan panggangan.
> V2G ing Inggris - mobil minangka panyimpenan energi kanggo pembangkit listrik
Miturut prakiraan analis, wis ing 2025, 3/4 saka baterei sing dibuwang bakal didaur ulang kanggo ngekstrak mineral sing larang regane (utamane kobalt). Dheweke uga bakal menyang omah lan apartemen kanggo nyimpen energi sing dipanen saka panel surya lan sink energi lokal: elevator, lampu, bisa uga apartemen.
Worth maca: Bloomberg
Foto: Renault Powervault, panyimpenan energi ngarep ("kabinet" padhang ing tengah gambar) (c) Renault
Iki bisa uga narik minat sampeyan:
