Apa tegese tandha lampu mobil (lokasi lan dekoding)
Isi
Lampu kendaraan nduweni peran penting ing sistem safety, lan iki utamané bener kanggo lampu ngarep. Biasane piranti cahya iki kalebu balok rendah lan dhuwur, kadhangkala lampu daytime running (DRL), lampu kabut (PTF), uga lampu samping lan indikator arah kalebu ing blok kasebut. Kabeh iki seng di pengeni kanggo njupuk menyang akun ing enkoding alfanumerik ing kasus sing.
Apa sampeyan bisa sinau saka tandha lampu
Informasi minimal sing dibutuhake kanggo ditandhani biasane kalebu:
- sifat, jinis lan teknologi lampu sing digunakake;
- netepake lampu utama kanthi sifat aplikasi;
- tingkat katerangan dalan digawe dening piranti;
- jeneng negara sing ngidini nggunakake lampu iki lan nyetujoni kondisi teknis lan sertifikat kesesuaian karo sampel sing dikirim kanggo dites;
- informasi tambahan, kalebu fitur saka kendaraan kang cahya iki digunakake, tanggal Pabrik lan sawetara ciri liyane.
Tandha ora mesthi digabungake karo standar internasional, nanging bagean utama kode kira-kira cocog karo singkatan sing ditampa sacara umum.
Lokasi
Ana rong kasus menehi tandha lokasi, ing kaca tingal protèktif saka optik lan ing sisih mburi awak plastik saka lampu.
Cara liya digunakake nalika sampeyan bisa ngganti kaca tingal nalika operasi tanpa nolak perakitan lampu, sanajan ing prakara iki ora ana unambiguity.
Kadhangkala informasi tambahan ditrapake ing wangun stiker. Iki ora bisa dipercaya yen ana kabutuhan hukum kanggo mriksa kepatuhan lampu karo syarat sing wis ditemtokake, utamane amarga pemalsuan stiker kasebut mbutuhake tanggung jawab miturut ukum.
Konsekuensi saka nggunakake lampu kanthi panyimpangan saka sertifikat bisa cukup abot.
Panjelasan singkatan
Ora ana prasasti sing bisa diwaca langsung ing tandha kasebut. Isine mung simbol sing mbutuhake dekoding miturut tabel lan standar khusus.
Contone:
- Lokasi piranti lan arah tumindake dienkode dening simbol A, B, C, R lan kombinasi kaya CR, C / R, ing ngendi A tegese sirah utawa lampu sisih, B - lampu kabut, C lan R, mungguh, balok kurang lan dhuwur, nalika nggunakake gabungan - instrument gabungan.
- Miturut jinis emitor sing digunakake, kodhe dibedakake karo huruf H utawa D, sing tegese nggunakake lampu halogen klasik utawa lampu discharge gas, diselehake sadurunge tandha utama piranti kasebut.
- Tandha regional kalebu huruf E, kadhangkala dideskripsikake minangka "cahaya Eropa", yaiku, distribusi cahya sing disetujoni ing Eropa. DOT utawa SAE kanggo lampu ngarep gaya Amerika sing duwe geometri fluks cahya sing beda, lan karakter digital tambahan kanggo kanthi akurat nuduhake wilayah (negara), ana kira-kira satus, uga standar kualitas lokal utawa internasional sing negara iki netepi. , biasane ISO global.
- Sisih gerakan sing diadopsi kanggo lampu sing diwenehake kudu ditandhani, biasane kanthi panah nuding ing sisih tengen utawa kiwa, dene standar Amerika, sing ora nyedhiyakake asimetri sinar lampu, ora duwe panah utawa loro-lorone. hadir bebarengan.
- Kajaba iku, informasi sing kurang penting dituduhake, negara pabrik piranti cahya, anané lensa lan reflektor, bahan sing digunakake, kelas kanthi kekuatan fluks sing padhang, sudut inklinasi ing persen kanggo arah normal. balok dicelup, lencana homologasi jinis wajib.
Kabeh informasi kanggo dekoding njupuk jumlah sing signifikan, sing rumit dening anané standar internal saka manufaktur. Anane tandha unik kasebut bisa nggawe sampeyan bisa ngadili kualitas lampu lan duweke salah sawijining produsen terkemuka.
Tandha jinis lampu
Pemancar cahya ing lampu ngarep bisa dadi salah sawijining jinis ing ngisor iki:
- normal lampu pijar, saiki ora digunakake;
- Halogen lampu ing ngendi filamen beroperasi ing lingkungan gas khusus, sing nyuda penguapan materi kanthi drastis sajrone operasi lan ngidini bisa digunakake kanthi daya input sing luwih dhuwur kanggo wektu sing suwe tanpa ngrusak kinerja;
- Dadi disebut xenon, yaiku, lampu gas-discharge, ing ngendi sumber cahya dudu filamen, nanging discharge gas voltase dhuwur sing digawe dening unit kontak elektronik khusus, lampu kasebut ngidini sampeyan nambah daya fluks sing padhang;
- Lamps nggunakake ngalangi negara emitter adhedhasar LED, solusi teknis paling modern sing ngidini sampeyan nggawe fluks luminous sing kuat kanthi konsumsi energi minimal, uga kanggo ngetrapake sumber cahya matriks;
- Laser lampu, ngendi cahya dipancarake dening piring neon bungah dening sinar laser ngalangi-negara.
Kabeh sumber kasebut uga ditandhani ing omah optik, amarga, miturut syarat safety, mung lampu sing dimaksudake bisa digunakake ing lampu utama. Kabeh usaha kanggo ngganti sumber cahya karo alternatif sing luwih kuat, malah cocok kanggo dimensi instalasi, iku ilegal lan mbebayani.
Deciphering lampu LED
Nalika ngitung sumber cahya LED, huruf LED ditandhani ing omah lampu, tegese Light-Emitting Diode, light-emitting diode.
Ing wektu sing padha, lampu bisa ditandhani kanthi podo karo sing dimaksudake kanggo bolam halogen konvensional, yaiku, HR, HC, HCR, sing bisa nyebabake kebingungan.
Nanging, iki minangka piranti cahya sing beda-beda lan ora bisa dilebokake lampu LED ing lampu halogen. Nanging iki ora diatur kanthi cara apa wae ing peraturan teknis sing ana, sing ngidini kita nimbang lampu kasebut ing kasus kontroversial minangka halogen. Tandha khas ditetepake kanthi jelas mung kanggo xenon.
Apa tandha kudu ana ing lampu xenon
Pemancar gas-discharge, yaiku, xenon, duwe jinis reflektor lan deflektor utawa lensa sing wis ditemtokake kanthi jelas, sing ditandhani karo huruf D ing tandha.
Contone, DC, DR, DC / R, mungguh kanggo balok kurang, balok dhuwur lan lampu gabungan. Ora ana lan ora bisa diijolake ing kene babagan lampu, kabeh upaya kanggo nginstal xenon ing lampu halogen diukum kanthi abot, amarga pembalap sing bakal teka nyebabake kacilakan abot.
Napa stiker kanggo lampu xenon dibutuhake
Kadhangkala stiker digunakake dening manufaktur optik tinimbang tandha ing kaca utawa plastik. Nanging iki cukup langka, manufaktur serius nggunakake kode ing proses casting bagean, supaya iku luwih dipercaya ing acara litigasi.
Nanging kadhangkala mobil diowahi sajrone operasi, lan tinimbang lampu halogen, lampu diowahi kanggo xenon kanthi owah-owahan ing unsur optik, ngoper, gangguan karo sirkuit listrik lan elektronik mobil.
Kabeh tumindak kasebut mbutuhake sertifikasi wajib, minangka asil saka stiker katon, sing nuduhake legalitas tuning kasebut. Tumindak sing padha bakal dibutuhake yen mobil, lan mulane lampu, ditujokake kanggo negara kanthi standar liyane sing ora cocog karo peraturan transportasi saiki.
Kadhangkala stiker iki dipalsukan. Iki punishable dening hukum lan cukup gampang diwilang sak pengawasan saka mobil, kang entails ban ing operasi lan paukuman saka pemilik.