Apa sing kudu ditindakake yen ana kacilakan yen sampeyan ora salah? Asuransi: ilang / kadaluwarsa
OSAGO minangka jinis asuransi khusus ing ngendi perusahaan asuransi saka wong sing tanggung jawab kanggo kacilakan kasebut menehi ganti rugi marang pihak liya. Pelakune dhewe ora nampa bayaran kanggo OSAGO. Saben kawicaksanan insurance nerangake karo memo sing njlèntrèhaké ing rinci apa lan carane nindakake ing acara saka kacilakan.
Perlu dieling-eling yen ing Mei 2017, sawetara amandemen digawe kanggo hukum babagan asuransi tanggung jawab otomatis wajib. Owah-owahan sing paling penting: kanggo IC, ora pembayaran ganti rugi sing dadi prioritas, nanging pembayaran kanggo ndandani ing stasiun layanan partner.
Pembayaran bakal bisa ditindakake ing kasus ing ngisor iki:
- impossibility kanggo mulihake kendaraan;
- karusakan luwih saka 400 ewu;
- Kacilakan kasebut didaftar miturut Europrotocol, jumlah karusakan kurang saka 100 ewu, dene biaya perbaikan nyata luwih saka jumlah iki, lan pelakune nolak utawa ora bisa nutupi prabédan;
- non-kendaraan padha rusak ing Laka;
- karusakan wis mbayar kanggo Green Card utawa kawicaksanan insurance internasional ditampa liyane.
Ana owah-owahan liyane: sampeyan bisa milih stasiun layanan ing discretion sampeyan, denda yen ana ndandani telat (dikontrak saka perusahaan asuransi), ora setuju karo kualitas ndandani, mbalekake biaya evakuasi, tuntutan hukum regressive marang pelakune kacilakan. (yen dheweke mabuk nyopir utawa sengaja nglanggar aturan lalu lintas lan liya-liyane).
Amandemen iki ditrapake kanggo kabeh kabijakan OSAGO sing diterbitake sawise 28.04.2017/XNUMX/XNUMX. Sing, sampeyan kudu njupuk menyang akun sing ora kamungkinan kanggo bisa nampa ganti rugi babakan dhuwit, mobil bakal didandani ing layanan mobil partner (The portal vodi.su narik kawigaten manungsa waé kanggo kasunyatan sing kualitas layanan lan ndandani ing padha ora tansah munggah kanggo par).
Tumindak ing kasus kacilakan
Ora preduli manawa sampeyan minangka pelaku utawa korban - lan asring bisa dingerteni sawise pemeriksaan mandiri lan pengadilan sing dawa - sampeyan kudu tumindak miturut algoritma sing diterangake kanthi rinci ing aturan lalu lintas:
- mandheg langsung, nguripake weker, nyetel tandha darurat;
- nyedhiyakake pitulungan marang para korban ing mobil sampeyan lan ing mobil peserta ing kacilakan kasebut;
- nelpon polisi lalu lintas lan langsung nelpon nomer sing dituduhake ing OSAGO;
- sadurunge tekane inspektur polisi lalu lintas, aja ndemek apa-apa, yen bisa ndandani karusakan, lebu ing dalan, trek rem.
Elinga yen karusakan cilik, sampeyan bisa nggambar Europrotocol ing papan kasebut tanpa nglibatake polisi lalu lintas.
Inspektur sing teka nerusake registrasi kacilakan lalu lintas. Dheweke kudu ngetokake loro pembalap:
- salinan protokol;
- sertifikat No.. 154, sadurunge kita ngomong babagan Vodi.su;
- kaputusan babagan pelanggaran utawa nolak kanggo miwiti pelanggaran administratif (yen ora ana pelanggaran lalu lintas).
Pembalap kudu ngisi kabar kacilakan ing papan kasebut yen pelaku ngakoni kesalahane. Kabar kasebut diisi miturut cithakan, kudu ngemot kabeh data pribadhi, uga informasi babagan mobil lan perusahaan asuransi. Yen ana ora setuju babagan sabab saka kacilakan kasebut, kasus kasebut bakal dianggep liwat pengadilan kanthi keterlibatan pengacara mobil, pengacara lan, bisa uga ahli independen sing akreditasi.
Algoritma tumindak sawise kacilakan
Sawise nganalisa kacilakan, pihak sing salah kudu mikir babagan ngendi entuk dhuwit kanggo ndandani mobil dhewe. Korban nguripake menyang Inggris. Miturut hukum, nganti 15 dina diwenehake kanggo ngajokake aplikasi, nanging luwih cepet sampeyan nulis aplikasi, luwih cepet ndandani bakal dibayar.
Ati-ati!
- kabar resmi kanggo IC - wis rampung cublak ing limang dina (manajer mbukak cilik insurance lan ngandhani nomer, sampeyan marang ing rinci bab apa kedaden lan sebutno durjana, kang IC lan nomer kawicaksanan insurance);
- Aplikasi ganti rugi - diajukake kanthi nulis sajrone 15 dina kerja sawise kedadeyan kasebut.
Dokumen ing ngisor iki kudu diajukake menyang perusahaan asuransi:
- salinan protokol lan salinan sertifikat nomer 154, kabar kacilakan;
- dokumen kanggo mobil - STS, PTS, OSAGO;
- paspor pribadi;
- mriksa lan kuitansi yen ana biaya tambahan, kayata layanan towing utawa parkir khusus.
Disaranake supaya ora nerusake ndandani sadurunge ngirim aplikasi, amarga ahli staf bakal nindakake inspeksi lan nemtokake jumlah karusakan. Sawise ngirim aplikasi, perusahaan asuransi duwe 30 dina miturut hukum kanggo nggawe keputusan. Aja lali nglaporake nomer kertu pembayaran yen pembayaran isih ditindakake, yen ora, sampeyan bakal nampa kabar nampa dhuwit langsung liwat meja kas ing bank mitra SK.
Miturut hukum, pembayaran digawe ing 90 dina. Nanging, miturut amandemen anyar, ndandani kudu ditindakake sajrone 30 dina. Yen kasus kasebut nyeret, sampeyan kudu nulis pratelan menyang perusahaan kasebut, nanging yen ora nanggapi, tetep mlebu pengadilan.
Lan siji titik penting liyane - Apa sing kudu ditindakake yen pelakune ora duwe OSAGO?
Ing kasus iki, sampeyan kudu nuntut pembayaran liwat pengadilan saka pelakune dhewe. Yen korban ora duwe OSAGO, dheweke bakal nampa pembayaran, amarga ora ana kawicaksanan asuransi ora nyuda hak kanggo ganti rugi. Sampeyan kudu ngubungi IC pelaku. Bener, kanthi podo karo, denda bisa ditanggepi kanggo nyopir tanpa asuransi.
Ngunggah…
