Apa sing kudu ditindakake yen ana kacilakan tanpa korban? tata cara
Operasi mesin

Apa sing kudu ditindakake yen ana kacilakan tanpa korban? tata cara


Yen sampeyan kanthi ati-ati nganalisa statistik kacilakan lalu lintas dalan, sampeyan bisa ndeleng manawa umume kacilakan kedadeyan tanpa nyebabake kesehatan. Pancen, goresan utawa dent sing ditampa saka mobil liya wis kacilakan. Nanging amarga iki, sampeyan ora kudu ngalangi dalan kanggo dangu, ngenteni tekane inspektur polisi lalu lintas kanggo nyathet kedadeyan kasebut.

Apa sing kudu ditindakake dhisik?

Item iki diterangake kanthi rinci ing aturan dalan, nanging kita bakal ngelingake maneh kanggo para pembaca Vodi.su:

  • mateni mesin;
  • nguripake sinyal darurat lan nyetel segitiga bebaya ing jarak 15/30 meter (ing kutha / njaba kutha);
  • netepake status kesehatan penumpang;
  • yen kabeh wong urip lan sehat, evaluasi kahanan wong ing mobil liyane.

Wektu sabanjure yaiku ndandani, bebarengan karo pembalap liyane, adegan kacilakan ing kamera foto lan video. Nalika kabeh wis difoto kanthi rinci lan sampeyan wis kira-kira tingkat kerusakan, mobil kudu dicopot saka dalan supaya ora ngganggu pangguna dalan liyane. (SDA klausa 2.6.1 - kacilakan tanpa korban). Yen syarat iki ora ketemu, saliyane kanggo kabeh masalah, sampeyan uga bisa njaluk denda miturut Art. Kode Pelanggaran Administratif 12.27 bagean 1 - sewu rubel.

Apa sing kudu ditindakake yen ana kacilakan tanpa korban? tata cara

protokol Eropa

Kaya sing wis ditulis sadurunge, sampeyan bisa ngrampungake masalah karo pelakune tanpa nglibatake polisi lalu lintas. Kita ngomong babagan Europrotocol. Wigati dicathet yen acara apa wae sing diasuransiake minangka minus ing crita sampeyan, dadi yen bisa ngrampungake masalah kasebut kanthi langsung ing papan kasebut, banjur langsung mbayar karusakan utawa setuju babagan cara kanggo menehi ganti rugi tanpa melu perusahaan asuransi. . Dadi manawa kanggo njupuk kuitansi kanggo transfer dhuwit, kang nuduhake data passport driver lan mobil. Iki perlu yen sampeyan nemoni scammers.

Europrotocol ditanggepi ing kahanan ing ngisor iki:

  • loro motor duwe kabijakan OSAGO;
  • ora tatu awak;
  • jumlah karusakan ora ngluwihi 50 ewu rubel;
  • ora ana perselisihan babagan sing salah.

Sampeyan kudu ngisi formulir laporan kacilakan kanthi bener. Siji salinan tetep karo saben peserta ing kedadeyan kasebut. Kabeh informasi kudu bisa diwaca lan bener. Banjur, ing 5 dina, pihak sing tatu ditrapake menyang IC, ing ngendi manajer kudu mbukak kasus asuransi lan ngisi aplikasi kanggo kerusakan. Kaya sing wis ditulis ing artikel sadurunge, miturut amandemen anyar 2017, ing pirang-pirang kasus, dhuwit ora dibayar, nanging mobil kasebut dikirim kanthi gratis menyang stasiun layanan mitra.

Aplikasi kasebut kudu diiringi file kanthi video lan foto saka lokasi kacilakan, uga pratelan keandalan informasi kasebut. Pay manungsa waé kanggo wayahe kuwi: sampeyan bisa bantuan kanggo nggawe Europrotocol ing kantor polisi lalu lintas paling cedhak. Ing kasus iki, sampeyan ora perlu tetep ing lokasi kacilakan, nanging pindhah menyang pos stasioner paling cedhak.

Yen manajer nemokake kesalahan ing ngisi kabar kasebut, pembayaran utawa ndandani bisa ditolak, mula sampeyan duwe hak kanggo njaluk bantuan saka Komisioner Eropa yen ana kacilakan - dheweke sing ngisi kabar kasebut lan bisa nyumbang kanggo mbayar ganti rugi kanthi cepet saka perusahaan asuransi.

Apa sing kudu ditindakake yen ana kacilakan tanpa korban? tata cara

Nelpon inspektur polisi lalu lintas kanggo registrasi

Sampeyan kudu nelpon Inspektorat Otomatis ing kasus ing ngisor iki:

  • sampeyan ora bisa ngerti kahanan lan ngenali pelaku;
  • karusakan ngluwihi 50 ewu;
  • sampeyan ora bisa setuju ing jumlah karusakan.

Skuad polisi lalu lintas bakal teka ing papan kasebut, sing bakal nggawe kasus kasebut miturut kabeh aturan. Sampeyan mung kudu ngetutake ngisi protokol sing bener. Yen sampeyan ora setuju karo keputusan kasebut, banjur tandhani kasunyatan kasebut ing protokol kasebut. Iki tegese kasus kasebut bakal diputus liwat pengadilan.

Penting kanggo entuk sertifikat kacilakan, tanpa kasebut ora bisa nampa ganti rugi ing Inggris. Miturut peraturan, inspektur kudu nulis langsung ing lokasi kacilakan, nanging asring banget polisi lalu lintas nyebutake kekurangan formulir utawa lapangan kerja. Ing kasus iki, sertifikat kudu ditanggepi kanggo sampeyan dina sabanjure sawise kacilakan ing cabang paling cedhak.

Laporan kacilakan kasebut menyang agen asuransi sampeyan, sing bakal mbukak kasus kasebut lan ndhikte kanthi lisan nomer kasebut. Alamiah, ana masalah karo netepake karusakan lan nemtokake pihak guilty. Yen sampeyan yakin manawa sampeyan bener, sampeyan bisa langsung nelpon pakar independen sing bakal mbantu sampeyan ngurutake kanthi luwih rinci.

Kepiye cara ngatasi kacilakan tanpa ciloko lan karusakan minimal?




Ngunggah…

Add a comment