Apa sing kedadeyan yen uyah diwutahake menyang tangki bensin: mrikso utawa ora kuwatir?
Isi
Asring banget ing forum motorists ana topik sing digawe dening pembalap ora jujur sing pengin mateni mobil wong liya. Padha wonder: apa sing bakal kelakon yen uyah diwutahake menyang tank gas? Apa motor bakal gagal? Lan yen kedadeyan, apa bakal sementara utawa permanen? Ayo dadi nyoba kanggo mangerteni.
Akibat saka uyah langsung menyang mesin
Ing cendhak, engine bakal gagal. Serius lan permanen. Uyah, yen ana, bakal wiwit tumindak minangka bahan abrasif. Lumahing rubbing motor bakal langsung dadi ora bisa digunakake, lan pungkasane mesin bakal macet. Nanging aku nandheske maneh: kanggo kabeh iki kelakon, uyah kudu langsung menyang mesin. Lan ing mesin modern, opsi iki ora kalebu.
Video: uyah ing mesin Priora
Apa sing kedadeyan yen uyah rampung ing tangki bensin
Kanggo njawab pitakonan iki, poin ing ngisor iki kudu digatekake:
- sepisanan, ing tank mobil modern ana klep khusus sing ora ngidini intruders kanggo pour apa-apa menyang gulu pangisi;
- sareh, uyah ora dissolve ing bensin. Sawise ing tank bensin, mung bakal dumunung ing ngisor, kaya sampah liyane;
- katelu, kabeh mobil duwe saringan bahan bakar. Uyah saka tank bakal langsung ana lan clog. Lan yen diisi akeh, saluran bahan bakar uga bakal macet. Lan ing kasus sing paling elek, bisa mateni pompa bahan bakar.
Uyah putih katon jelas ing saringan bahan bakar sing macet
Nanging sanajan pompa rusak, uyah ora bakal tekan motor. Ora ana sing bisa dipangan - pompa wis rusak. Aturan iki bener kanggo mesin saka sembarang tipe: loro diesel lan bensin, loro karo lan tanpa karburator a. Ing sembarang jinis engine, ana saringan kanggo loro reresik bahan bakar kasar lan nggoleki, dirancang, antarane liyane, kanggo kahanan kuwi.
Carane njaluk nyisihaken saka masalah
Jawaban iki ketok: sampeyan kudu siram tank bensin. Operasi iki bisa ditindakake kanthi lan tanpa mbusak tank. Lan gumantung ing desain lan ing lokasi piranti. Dina iki, meh kabeh mobil modern duwe bolongan tambahan cilik ing tank kanggo draining bahan bakar.
Umume mobil modern duwe bolongan saluran bahan bakar.
Dadi urutan tumindak iku prasaja:
- Gulu tank mbukak. Wadhah sing cocog diselehake ing ngisor bolongan saluran.
- Sumbat saluran ora ditutup, bensin sing isih dikumbah bebarengan karo uyah.
- Gabus bali menyang panggonane. Bagean cilik saka bensin resik diwutahake menyang tank. Saluran mbukak maneh (mesin banjur bisa digoyang munggah lan mudhun rada nganggo tangan). Operasi kasebut diulang maneh 2-3 kaping, sawise tank kasebut diresiki kanthi hawa sing dikompres.
- Sawise iku, sampeyan kudu mriksa saringan bahan bakar lan kondisi pompa bahan bakar. Yen saringan macet, kudu diganti. Yen pompa bahan bakar gagal (sing arang banget), sampeyan uga kudu ngganti.
Dadi, iki jenis hooliganism bisa nimbulaké masalah tartamtu kanggo driver: tank clogged lan saringan bahan bakar. Nanging mokal kanggo mateni mesin dening pour uyah menyang tank gas. Iku mung urban legend. Nanging yen uyah ing motor, bypassing tank, banjur engine bakal numpes.
